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Zweiräder mit Motor


Seraph2k

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So, der Pilot Power 3 ist gegen Oktober auch durch. Dann gehts in die wohlverdiente Winterpause :)

Scynther, du kaufst dir auf nächste Saison eine Daytona?

PS: Auf nächste Saison wird mein Bike lackiert/foliert. Wird von der Lackierung gleich wie die Fireblade auf dem Bild aussehen:

hondattlegendduwb5jxps2.jpg

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So, der Pilot Power 3 ist gegen Oktober auch durch. Dann gehts in die wohlverdiente Winterpause :)

Scynther, du kaufst dir auf nächste Saison eine Daytona?

PS: Auf nächste Saison wird mein Bike lackiert/foliert. Wird von der Lackierung gleich wie die Fireblade auf dem Bild aussehen:

hondattlegendduwb5jxps2.jpg

Du hast den Reifen jetzt schon durchgerockt? :eek6:

Ne werd mir nächste Saison wahrscheinlich noch keine Daytona holen.

Im August erstmal A2-Führerschein machen und dann Geld sparen, da ich diesen Oktober mein Studium anfange, wird das auch noch dauern :cry2:

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Du hast den Reifen jetzt schon durchgerockt? :eek6:

Ne werd mir nächste Saison wahrscheinlich noch keine Daytona holen.

Im August erstmal A2-Führerschein machen und dann Geld sparen, da ich diesen Oktober mein Studium anfange, wird das auch noch dauern :cry2:

Aktuell hat er noch Profil. Aber nächste Saison muss ich den vorderen wechseln und der hintere hält auch nicht mehr viel länger. Ich werd wahrscheinlich den Pirelli, Continental oder Bridgestone montieren. Ausprobieren werde ich alle irgendwann :D

Der berufliche Weg hat auch bei mir Vorrang. Die letzten 2 Weekends war ich nie am heizen. Auch dieses Wochenende siehts schlecht aus, Sonntag ist bei uns Regen angekündigt :(

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Der berufliche Weg hat auch bei mir Vorrang. Die letzten 2 Weekends war ich nie am heizen. Auch dieses Wochenende siehts schlecht aus, Sonntag ist bei uns Regen angekündigt :(

Wir hatten zum Glück noch Glück mit dem Wetter... Da her kann ich fast jeden Tag mit dem Mopped zur Arbeit fahren ;) Das macht dann 50km Spaß - Tag für Tag!

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Ich hab mal eine Frage an Euch, eine Internet-Recherche hat nämlich kein verlässliches Ergebnis gebracht:

Ist es eigentlich erlaubt aufm Moped vorn und hinten unterschiedliche Reifen draufzuhaben?

Ich frage deshalb, weil beide Reifen noch ausreichend Profil haben und ich die nicht vorm TÜV im Mai '14 wechseln wollte.

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Ich hab mal eine Frage an Euch, eine Internet-Recherche hat nämlich kein verlässliches Ergebnis gebracht:

Ist es eigentlich erlaubt aufm Moped vorn und hinten unterschiedliche Reifen draufzuhaben?

Ich frage deshalb, weil beide Reifen noch ausreichend Profil haben und ich die nicht vorm TÜV im Mai '14 wechseln wollte.

Hallo,

Wenn in der Zulassungsbescheinigung Teil I nur die Angaben zur Reifengröße, Traglast- und Geschwindigkeitsindex enthalten sind, darf jeder Reifentyp mit dieser Reifengrößenbezeichnung

montiert und gefahren werden.

Ob das jeweilige Krad über eine EG-Typgenehmigung verfügt, ergibt sich aus der Ziffer K der Zulassungsbescheinigung.

Die Nummer der EG-Typgenehmigung dafür beginnt mit e11*.

Somit wären auch Mischbereifungen rechtlich nicht zu beanstanden, weder von TÜV noch von der Polizei.

Empfehlenswert ist das aber nicht bei einem Zweirad !

Bei einem Motorrad-Gespann ist das nicht so gravierend.

MfG

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Mache grade den Motorrad-Führerschein, das habe ich mir nach dem Studium jetzt mal gegönnt und halte ich jetzt auch für selbst disziplinierter als noch vor "10Jahren".

Mal gucken werde diesen Monat fertig, vielleicht hab ich dann genug Geld für eine Maschine zusammen, wäre ja ganz gut von wegen weiter Fahrpraxis sammeln.

Auf jeden Fall macht es richtig Bock, schon in der Fahrschule !! :-)

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Hallo,

Wenn in der Zulassungsbescheinigung Teil I nur die Angaben zur Reifengröße, Traglast- und Geschwindigkeitsindex enthalten sind, darf jeder Reifentyp mit dieser Reifengrößenbezeichnung

montiert und gefahren werden.

Ob das jeweilige Krad über eine EG-Typgenehmigung verfügt, ergibt sich aus der Ziffer K der Zulassungsbescheinigung.

Die Nummer der EG-Typgenehmigung dafür beginnt mit e11*.

Somit wären auch Mischbereifungen rechtlich nicht zu beanstanden, weder von TÜV noch von der Polizei.

Empfehlenswert ist das aber nicht bei einem Zweirad !

Bei einem Motorrad-Gespann ist das nicht so gravierend.

MfG

Hi,

also der Vorderreifen ist der originale (MRF) und hinten der Pirelli ist in der Größe auch für mein Moped zugelassen.

Es sind halt nur unterschiedliche Reifen (Hersteller).

Dürfte dann also kein Problem sein!?

Und selbst wenn, würde mir der TÜV nur sagen, ich solle das ändern, oder?

Bußgeld, weil ich bisher damit gefahren bin, kann er mir nicht geben!?

Und das 2 unterschiedliche Reifen nicht so toll sind weiß ich, nur hatte ich bisher keinerlei Probleme damit und wollte den Vorderreifen noch bis Verschleiß abfahren.

Danach kommt da der gleiche Pirelli drauf, wie hinten ;)

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Hi,

also der Vorderreifen ist der originale (MRF) und hinten der Pirelli ist in der Größe auch für mein Moped zugelassen.

Es sind halt nur unterschiedliche Reifen (Hersteller).

Dürfte dann also kein Problem sein!?

Und selbst wenn, würde mir der TÜV nur sagen, ich solle das ändern, oder?

Bußgeld, weil ich bisher damit gefahren bin, kann er mir nicht geben!?

Und das 2 unterschiedliche Reifen nicht so toll sind weiß ich, nur hatte ich bisher keinerlei Probleme damit und wollte den Vorderreifen noch bis Verschleiß abfahren.

Danach kommt da der gleiche Pirelli drauf, wie hinten ;)

Der TÜV kann Dir weder die HU verweigern noch kann die Polizei ein Bußgeld von Dir verlangen.

Solang dein Bike die EG-Typgenehmigung e11*erfüllt, bzw. das der Fahrzeughersteller Keine bestimmte Reifenmarken vorschreibt!!

Schaue dazu ganz einfach mal in deine Zulassungsbescheinigung Teil I (das ist der Fahrzeugschein) unter Ziffer K :skep:..

Betr.: Mischbereifung & Verschleißgrenze kann ich nur sagen...

wenn Du erst einmal über das Vorderrad bei nässe weggerutscht, ist das immer teurere als ein Neuer Vorderreifen (unterschiedliche Reifen = unterschiedlicher Grip).

Geschweige einen Vorderreifen bis zur Verschleißgrenze runter zu Rubeln :facepalm:.

MfG und immer schön an der Brause drehen :biggrin5:

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Der TÜV kann Dir weder die HU verweigern noch kann die Polizei ein Bußgeld von Dir verlangen.

Solang dein Bike die EG-Typgenehmigung e11*erfüllt, bzw. das der Fahrzeughersteller Keine bestimmte Reifenmarken vorschreibt!!

Schaue dazu ganz einfach mal in deine Zulassungsbescheinigung Teil I (das ist der Fahrzeugschein) unter Ziffer K :skep:..

Betr.: Mischbereifung & Verschleißgrenze kann ich nur sagen...

wenn Du erst einmal über das Vorderrad bei nässe weggerutscht, ist das immer teurere als ein Neuer Vorderreifen (unterschiedliche Reifen = unterschiedlicher Grip).

Geschweige einen Vorderreifen bis zur Verschleißgrenze runter zu Rubeln :facepalm:.

MfG und immer schön an der Brause drehen :biggrin5:

Mit Verschleiß-Grenze mein ich ja nicht, bis kein Profil mehr da ist und auch nicht die gesetzlich vorgeschrieben 1,00mm.

Aber halt so, dass ich nicht allzu früh wieder Geld ausgeben muss.

Wie gesagt, bisher bin ich mit der Reifenkombi ganz gut klar gekommen und denke allzulange wird der Reifen auch net mehr mitmachen.

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Hi Leute wollte mal fragen ob ihr jemanden kennt oder mir Seiten nennen könnt wo ich eine Kawa ZXR 400 herbekomme?

Mobile und Autoscout sind zu teuer für die Baujahre.

Aber weitere Probleme sind auch das die meisten zu weit weg sind um mal grade eine Probefahrt zu machen oder die Farbe gefällt mir nicht.(Soll schwarz,lila pink sein.)

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Da wirst Du wohl oder übel nichts Günstiges finden bzw. musst weiter fahren dafür.

Das sind ja schon Liebhaberstücke ZXR400, VFR / CBR400, FZR400, GSX400R.

Wo bei es die Kawa als einzige 400er Offizielle über Kawasaki Deutschland (und in der EU) Angeboten wurde.

Die Anderen gabs es nur als Grauimport aus Japan / USA.

Oder wenn Du Lust hast, Importire Dir eine 400er aus Japan.

Es gibt dort eine paar Händler die sich auf solche Exoten spezialisiert haben.

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Da wirst Du wohl oder übel nichts Günstiges finden bzw. musst weiter fahren dafür.

Das sind ja schon Liebhaberstücke ZXR400, VFR / CBR400, FZR400, GSX400R.

Wo bei es die Kawa als einzige 400er Offizielle über Kawasaki Deutschland (und in der EU) Angeboten wurde.

Die Anderen gabs es nur als Grauimport aus Japan / USA.

Oder wenn Du Lust hast, Importire Dir eine 400er aus Japan.

Es gibt dort eine paar Händler die sich auf solche Exoten spezialisiert haben.

Das hatte ich schon befürchtet... na aber die Hoffnung gebe ich noch nicht auf ^^. Aber danke für deine ausführliche Antwort! :)

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