Allgemeiner Thread zu F1 2012 Formula 1

[Cantaros]

Hi

seit kurzem tritt bei mir das Problem auf dass wenn ich die Rückblendfunktion benutzen will ich erst für einige Sekunden einen schwarzen Bildschirm kriege und es dann nur nocht laggt (in der Wiederholung). Zwar kann ich dann das spiel über das PS3 Menü verlassen bis sich das aufbaut dauerts aber auch. Hatte das jetzt 3 mal wobei die Rückblende bei 2 malen beim ersten mal ging beim mal danach aber das Problem auftrat. Weiß jemand ne Lösung?

[Happyhippo293]

Bei mir ist die Trophy Fahrerweltmeister verbuggt.

Dazu muss man die Fahrer-WM in der Saison-Challenge auf einem beliebigen Schwierigkeitsgrad gewinnen. Die Trophy Hardcore, für welche man das ganze auf schwer gewinnen muss, habe ich schon.

Was kann ich da tun?

[miwula]

Bei mir ist die Trophy Fahrerweltmeister verbuggt.

Dazu muss man die Fahrer-WM in der Saison-Challenge auf einem beliebigen Schwierigkeitsgrad gewinnen. Die Trophy Hardcore, für welche man das ganze auf schwer gewinnen muss, habe ich schon.

Was kann ich da tun?

Guck doch mal in den Leitfaden .. du musst in der Karriere Fahrer-Weltmeister werden ...

[Happyhippo293]

Da steht aber Saison-Challenge?!

EDIT: Ah ok habs gesehen, naja dann

[*METALLICA*]

Fahre grad meine Karriere Race 5.

Ich muss irgendwas verstellt haben, denn ich kann nur noch Blitzqualifying fahren.

Wo muss ich das umstellen damit ich wieder selbst mein Setup einstellen kann?

GRUß *METALLICA*

[Hellseeker1332]

Fahre grad meine Karriere Race 5.

Ich muss irgendwas verstellt haben, denn ich kann nur noch Blitzqualifying fahren.

Wo muss ich das umstellen damit ich wieder selbst mein Setup einstellen kann?

GRUß *METALLICA*

Optionen im Karriere-Menü, oder so ähnlich. (Glaub ganz rechts)

"Langes GP-Wochenende" wählen.

[Cesc23]

Moin,

habe ein paar Fragen zu der Karriere:

Also ich fahre momentan bei Williams. Habe bisher 3 Rennen beendet und alle gewonnen. Möchte nun bis zum 10. Rennen erstmal alle Rennen gewinnen (=250 Punkte) und dann bekommt man ja ein Angebot von einem anderen Team.

1. Bekommt man von einem beliebigen Team ein Angebot oder von dem Team, den man als Rivalen aussucht? Bzw. wann kann man sich seinen Rivalen aussuchen?

2. Um keine 2 Karrieren fahren zu müssen, würde ich dann den Spielstand auf nem Stick speichern und dann wenn ich den Rest der Karriere-Trophäen habe, den Spielstand wieder laden und dann das Team wechseln und die Trophäe "Das Gras ist grüner" bekommen. Geht das so?

3. Wenn ich die ersten 10 Rennen gewinne und danach nurnoch crashe und trotzdem Weltmeister werde, bekomme ich dann am Ende der Saison auch die vier Vertragsangebote für die Trophäe "Heiß begehrt"? Also von den drei schlechten Teams HRT, Marussia und Lotus + ggf. dem eigenen Team + dem Team, wo ich den Rivalen auch schlage?

4. Ich möchte bei Williams bleiben, um meinen Teamkollegen immer im Quali zu besiegen für die Trophäe "Der Fahrer macht den Unterschied". Beziehungsweise ist diese Trophäe auch möglich, wenn ich mitten in der Saison wechsle und damit 2 Teamkollegen habe?

5. Wenn ich den Rivalen schlage, der im Team Nr 1 ist, werde ich auch Nr. 1 Fahrer. Wer ist denn in dem Spiel der Nr. 1 Fahrer bei McLaren? Button oder Hamilton? Da wärs dann auch wieder interessant zu wissen, wann ich den Rivalen auswählen kann und ab wann ich in das Team wechseln kann.

6. Wenn ich erst zur neuen Saison Fahrer 1 bin, kann ich dann eventuell bis zum Singapur Grand Prix springen bzw. wie mache ich dann am Besten die Trophäe "Sparmaßnahmen"?

7. Wenn ich wechsel und das Team wohin ich wechsle Konstrukteursweltmeister wird, zählt das auch für die Trophäe "Konstrukteursweltmeister", oder?

Danke schonmal an denjenigen, der sich kurz Zeit nimmt und mir die Fragen beantwortet.

liebe Grüße

[miwula]

Moin,

habe ein paar Fragen zu der Karriere:

Also ich fahre momentan bei Williams. Habe bisher 3 Rennen beendet und alle gewonnen. Möchte nun bis zum 10. Rennen erstmal alle Rennen gewinnen (=250 Punkte) und dann bekommt man ja ein Angebot von einem anderen Team.

1. Bekommt man von einem beliebigen Team ein Angebot oder von dem Team, den man als Rivalen aussucht? Bzw. wann kann man sich seinen Rivalen aussuchen?

2. Um keine 2 Karrieren fahren zu müssen, würde ich dann den Spielstand auf nem Stick speichern und dann wenn ich den Rest der Karriere-Trophäen habe, den Spielstand wieder laden und dann das Team wechseln und die Trophäe "Das Gras ist grüner" bekommen. Geht das so?

3. Wenn ich die ersten 10 Rennen gewinne und danach nurnoch crashe und trotzdem Weltmeister werde, bekomme ich dann am Ende der Saison auch die vier Vertragsangebote für die Trophäe "Heiß begehrt"? Also von den drei schlechten Teams HRT, Marussia und Lotus + ggf. dem eigenen Team + dem Team, wo ich den Rivalen auch schlage?

4. Ich möchte bei Williams bleiben, um meinen Teamkollegen immer im Quali zu besiegen für die Trophäe "Der Fahrer macht den Unterschied". Beziehungsweise ist diese Trophäe auch möglich, wenn ich mitten in der Saison wechsle und damit 2 Teamkollegen habe?

5. Wenn ich den Rivalen schlage, der im Team Nr 1 ist, werde ich auch Nr. 1 Fahrer. Wer ist denn in dem Spiel der Nr. 1 Fahrer bei McLaren? Button oder Hamilton? Da wärs dann auch wieder interessant zu wissen, wann ich den Rivalen auswählen kann und ab wann ich in das Team wechseln kann.

6. Wenn ich erst zur neuen Saison Fahrer 1 bin, kann ich dann eventuell bis zum Singapur Grand Prix springen bzw. wie mache ich dann am Besten die Trophäe "Sparmaßnahmen"?

7. Wenn ich wechsel und das Team wohin ich wechsle Konstrukteursweltmeister wird, zählt das auch für die Trophäe "Konstrukteursweltmeister", oder?

Danke schonmal an denjenigen, der sich kurz Zeit nimmt und mir die Fragen beantwortet.

liebe Grüße

Also erstmal: Du musst sowieso zwei Saisons fahren, denn du erhälst während der Saison von einem beliebigen Team als zweiter Fahrer ein Angebot - als Rivalen (Kann man erst im späteren Verlauf der Saison) würde ich dann aber einen ersten Fahrer eines Teames auswählen, so bist du in der folgenden Saison von Anfang an 1. Fahrer und kannst Entwicklungsrichtung ändern und spöter auch Entwicklung einstellen.

Zu 3. - wahrschl. nicht

Zu 4. - da du 2 Saisons fährst ist das ja unerheblich, da du in S2 nicht das Team wechselst

Zu 5. - Wurde ja gleich am Anfang beantwortet

Zu 6. - Nein, da du dann mitte der Saison gleichgestellt wirst mit dem TK und dadurch nichts mehr entscheiden kannst in der Richtung

Zu 7. - ja

Falls noch fragen sind, einfach nochmal fragen

[Cesc23]

Ok danke schonmal.

Wenn ich aber bei Williams bleibe, so sagte mir mein netter Renningenieur, kann ich zur Hälfte der Saison Fahrer 1 werden, oder nicht? Dann könnte ich da doch auch schon die Trophäe Sparmaßnahmen machen, oder?

Und wenn ich vor dem Angebot von einem anderen Team in der Saison Autosave ausstelle, dann das Angebot annehme und die Trophäe das Gras ist Grüner bekomme, dann aus dem Spiel gehe und wieder reingehe, dann bin ich ja wieder an dem Zeitpunkt, wo ich noch bei Williams bin, oder?

Danke schonmal und nochmal

[miwula]

Ok danke schonmal.

Wenn ich aber bei Williams bleibe, so sagte mir mein netter Renningenieur, kann ich zur Hälfte der Saison Fahrer 1 werden, oder nicht? Dann könnte ich da doch auch schon die Trophäe Sparmaßnahmen machen, oder?

Und wenn ich vor dem Angebot von einem anderen Team in der Saison Autosave ausstelle, dann das Angebot annehme und die Trophäe das Gras ist Grüner bekomme, dann aus dem Spiel gehe und wieder reingehe, dann bin ich ja wieder an dem Zeitpunkt, wo ich noch bei Williams bin, oder?

Danke schonmal und nochmal

Nee, ihr werdet nur gleichgestellt und dann kannst du auch nix entscheiden

Was war nochmal "Das Gras ist grüner"? War das nicht Saison-Challenge?

[Cesc23]

Ne, der Wechsel mitten in der Saison zunem anderen Team.

Ist es dann vl. schlau, nach der Saison zu zB HRT zu gehen, da man da leichter Nr 1 bleibt? Bzw. reicht es aus bis Singapur in der Statistik zu führen dann gegen den Teamkollegen um Nr 1 zu bleiben? Also dann beispielsweise immer Pole holen und den Teamkollegen im Rennen rauscrashen, dadurch ist man dann ja in der Statistik überall besser, reicht das?

Und geht das mit dem Autosave bzw. auf den Stick speichern für Gras ist Grüner? Weil ich wie gesagt das Team eig. nicht wechseln möchte.

[miwula]

Ne, der Wechsel mitten in der Saison zunem anderen Team.

Ist es dann vl. schlau, nach der Saison zu zB HRT zu gehen, da man da leichter Nr 1 bleibt? Bzw. reicht es aus bis Singapur in der Statistik zu führen dann gegen den Teamkollegen um Nr 1 zu bleiben? Also dann beispielsweise immer Pole holen und den Teamkollegen im Rennen rauscrashen, dadurch ist man dann ja in der Statistik überall besser, reicht das?

Und geht das mit dem Autosave bzw. auf den Stick speichern für Gras ist Grüner? Weil ich wie gesagt das Team eig. nicht wechseln möchte.

Den Wechsel in der Saison machst du in Saison 1 - als Rivalen wählst du dann einen ersten Fahrer aus einem anderen Team aus und mit dem Team fährst du die dann die ganze zweite Saison und bist automatisch Fahrer 1

Also brauchst du nicht zu HRT oder was aufn Stick ziehen

[Cesc23]

Das Szenario ist aber, dass ich bei Williams bleibe und in Saison 1 Konstrukteurs und Fahrerweltmeister machen werde, weswegen die Fragen bestehen bleiben

[miwula]

Das Szenario ist aber, dass ich bei Williams bleibe und in Saison 1 Konstrukteurs und Fahrerweltmeister machen werde, weswegen die Fragen bestehen bleiben

Dann kann ich dir nicht weiterhelfen, weil ich nicht kapier, warum du bei Williams bleibst, da du dadurch eine Halbe Saison mehr fahren musst und du willst das ja alles so schnell machen, wie möglich

[Cesc23]

Weil ich nicht noch eine Saison überall gewinnen möchte und nunmal nach 10 Rennen jetzt so gut wie Weltmeister und auch Konstrukteursweltmeister bin.

[miwula]

Weil ich nicht noch eine Saison überall gewinnen möchte und nunmal nach 10 Rennen jetzt so gut wie Weltmeister und auch Konstrukteursweltmeister bin.

Aber um 1. Fahrer zu sein, musst du noch eine weitere Saison fahren und die dann mind. bis Singapur - beendest du die hast du noch max. 5 Rennen

Machst du es mit dem Savegame sind es nochmal 10

[Cesc23]

Wenn ich jetzt in der neuen Saison Fahrer 1 bin und bis Singapur meinen Teamkollegen in Schach halte, bin ich doch auch noch in Singapur Fahrer 1 oder? Stelle mir das so vor, dass ich zB die Qualys gewinne, dann eventuell ein Rennen gewinne um mehr Punkte zu haben und ihn so rauscrashe, dass ich immer vor ihm im Ziel bin (mit DNF). Sollte doch auch gehen, oder?

[miwula]

Wenn ich jetzt in der neuen Saison Fahrer 1 bin und bis Singapur meinen Teamkollegen in Schach halte, bin ich doch auch noch in Singapur Fahrer 1 oder? Stelle mir das so vor, dass ich zB die Qualys gewinne, dann eventuell ein Rennen gewinne um mehr Punkte zu haben und ihn so rauscrashe, dass ich immer vor ihm im Ziel bin (mit DNF). Sollte doch auch gehen, oder?

Ka - ich bin beide Saison normal gefahren ...

[Cesc23]

Fragen sind ja auch jetzt generell an die gerichtet, die es vielleicht wissen^^ Trotzdem danke schonmal für deine Hilfe, bin mittlerweile in Saison 2 und dort Fahrer 1, nachdem ich Fahrer- und Konstrukteurs-WM in Saison 1 geholt hab.

edit: Hat alles wunderbar geklappt wie ich mir das vorgestellt habe.

[TheSaku800]

Hey, ich wollte mal fragen ob jemand von euch in einer Liga ist, und ob die noch Leute suchen, bin nämlich auf der suche nach einer F1 Liga.