miwula Geschrieben 27. September 2012 Teilen Geschrieben 27. September 2012 ja notgeil würd ich sagen umsonst 5 runden monza gefahren Ich war da schon so genervt, weil ich in der Ascari den Sieg vergeben hatte, dann wurde die Challenge aber trotz P2s als geschafft gewertet - zum Glück bin ich zu ende gefahren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Shifty Geschrieben 27. September 2012 Teilen Geschrieben 27. September 2012 Man Suzuka Zeitfahr-Attacke komm ich garnicht klar mir fehlt 1 Sekunde! Hat die schon jemand geschafft?Irgendwelche Tipps außer üben üben üben:smile: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Formel1_Taiwan Geschrieben 27. September 2012 Teilen Geschrieben 27. September 2012 Man Suzuka Zeitfahr-Attacke komm ich garnicht klar mir fehlt 1 Sekunde!Hat die schon jemand geschafft?Irgendwelche Tipps außer üben üben üben:smile: ja die ersten schnellen kurven, richtig nehmen. kaum auf die bremse, evtl nur vom gas und gleich weiter drauff drücken. ruhig über die kerbs brutal fahren, wird nicht als abkürzung gewertet. dann richtung ende die zeit retten. anfangs im 1. sector hatte ich fast 1.5 sec vorsprung. im ziel dann 0.013 ^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
miwula Geschrieben 27. September 2012 Teilen Geschrieben 27. September 2012 Man Suzuka Zeitfahr-Attacke komm ich garnicht klar mir fehlt 1 Sekunde!Hat die schon jemand geschafft?Irgendwelche Tipps außer üben üben üben:smile: Da gibts sonst keine Tipps, außer sich an dem Gold-Ghostcar zu orintieren, so dass man sieht, wo man Zeit verliert und sich verbessern muss Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Shifty Geschrieben 27. September 2012 Teilen Geschrieben 27. September 2012 ja die ersten schnellen kurven, richtig nehmen. kaum auf die bremse, evtl nur vom gas und gleich weiter drauff drücken.ruhig über die kerbs brutal fahren, wird nicht als abkürzung gewertet. dann richtung ende die zeit retten. anfangs im 1. sector hatte ich fast 1.5 sec vorsprung. im ziel dann 0.013 ^^ 1,5 Sekunden Vorsprung?War froh wenn ich auf gleicher Höhe war! Na dann muss ich nochmal in Sektor 1 schauen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Formel1_Taiwan Geschrieben 27. September 2012 Teilen Geschrieben 27. September 2012 Zählen die 15 Poles auch dann, wenn ich Mitte der Saison das Team wechsle? ja zählen mit. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Formel1_Taiwan Geschrieben 27. September 2012 Teilen Geschrieben 27. September 2012 du kriegst mitte der saison ein angebot wo du annehmen kannst, wo du dann gleich beim nächsten rennen dort in deren cockpit bist. und dasmit sparmaßnahmen müsste man als 1. fahrer jeden test machen. und auch gucken, dass du nr. 1 im team bist und bleibst. also schon ruhig die rennen gewinnen und quali duelle usw. halt teaminteres duell immer schön die nase vorne haben. wenn du alle test machst, müste die trophy gg saison ende kommen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Shifty Geschrieben 27. September 2012 Teilen Geschrieben 27. September 2012 ja die ersten schnellen kurven, richtig nehmen. kaum auf die bremse, evtl nur vom gas und gleich weiter drauff drücken.ruhig über die kerbs brutal fahren, wird nicht als abkürzung gewertet. dann richtung ende die zeit retten. anfangs im 1. sector hatte ich fast 1.5 sec vorsprung. im ziel dann 0.013 ^^ Also mit 1,5 sec Vorsprung kann ich echt nicht glauben fahre wirklich zügig durch aber bin immer nur auf gleicher Höhe mit dem Goldcar!beim bremsen mache ich immer etwas gut aber ganz zum schluß zieht der davon!Nach der letzten Schikane besonders(kurz vor Start/Ziel) Wenn ich Sektor 1 1,5 sec Vorsprung hätte würde ich das locker schaffen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TerminatorVamp Geschrieben 27. September 2012 Teilen Geschrieben 27. September 2012 So, Silverstone Zeitfahrattacke auch eben ngeschafft. Fand ich einfach am schwersten, zudem musste ich erst herausfinden wie es sich im Regen am besten fährt.^^ Man muss wirklich vor der Kurve ganz früh bremsen und dann mit Gefühl die Kurve mit Gas anfahren. Dann macht man gut Zeit wett und wenn man dann in der letzten Kurve plötzlich noch vorm Ghostcar ist, ist das doch einfach geil.^^ Glückwunsch Siehste wohl, haste es doch noch geschafft! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Formel1_Taiwan Geschrieben 27. September 2012 Teilen Geschrieben 27. September 2012 Also mit 1,5 sec Vorsprung kann ich echt nicht glauben fahre wirklich zügig durch aber bin immer nur auf gleicher Höhe mit dem Goldcar!beim bremsen mache ich immer etwas gut aber ganz zum schluß zieht der davon!Nach der letzten Schikane besonders(kurz vor Start/Ziel)Wenn ich Sektor 1 1,5 sec Vorsprung hätte würde ich das locker schaffen! das hatte ich auch nur 1x und das war die runde für gold. ansonsten hatte ich auch nur so knappe 0.6 - 0.8. ich hab da wirklich 0 gebremst, immer nur vom gas runter, direkt wieder drauff. z.b. 1. kurve, hart anbremsen, dann vollgas wieder und wieder bissel vom gas. danach nicht mehr bremsen bis sector 1 ende ist. und möglichst weit von außen nach innen ziehen, damit du schwung kriegst und nicht bremsen musst. viel glück Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DarkHero1985 Geschrieben 27. September 2012 Teilen Geschrieben 27. September 2012 Hey Shark, Glückwunsch zu Silverstone :-) zu "neue Richtung" : vllt wenn du Weltmeister geworden bist und zu einem schwächerem Team wechselst, du dann am Anfang der 2.ten Saison direkt 1ster Fahrer bist und somit die Richtig ändern kannst ... bisher bin ich erst im 4.ten Rennen, brauche also noch was ^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Formel1_Taiwan Geschrieben 27. September 2012 Teilen Geschrieben 27. September 2012 Also eine Sache mit der "neuen Richtung" und der "Sparmaßnahme" verstehe ich noch nicht, wo genau liegt denn da eigentlich der Unterschied? Also Sparmaßnahme macht man als Erster im Team und dann einfach die Tests machen, kommt die dann von alleine oder kann man da was verstellen? Und wie mache ich die "neue Richtung"? Im Leitfaden steht was von zurück zu einem schlechteren Team. Wozu das?^^ bei dem einen musst du gelegentlich auf eine email antworten und die richtung ändern. gibt 3 möglichkeiten - aggressiv, ausgewogen und noch eins, weiß grad net mehr wie das hieß^^ und bei dem anderen musst du immer die test machen im freiten training. alles geht aber nur als Fahrer Nr.1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DarkHero1985 Geschrieben 27. September 2012 Teilen Geschrieben 27. September 2012 bei dem einen musst du gelegentlich auf eine email antworten und die richtung ändern. gut zu wissen, also immer schön die mails lesen ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Formel1_Taiwan Geschrieben 27. September 2012 Teilen Geschrieben 27. September 2012 gut zu wissen, also immer schön die mails lesen ... genau, das war mein fehler im 1. jahr^^ hab die immer ignoriert, weil ich dachte, dass da immer das selbe steht - infos zum rennen teaminternesduell usw... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Cantaros Geschrieben 27. September 2012 Teilen Geschrieben 27. September 2012 Weiß jemand ob man Der Fahrer macht den Unterschied kriegt wenn man mitten in der Saison das Team wechselt und man zuvor in jedem qualifying besser war? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Formel1_Taiwan Geschrieben 27. September 2012 Teilen Geschrieben 27. September 2012 Weiß jemand ob man Der Fahrer macht den Unterschied kriegt wenn man mitten in der Saison das Team wechselt und man zuvor in jedem qualifying besser war? weder noch. man kriegt es im offline modus nicht. mann muss es mit einem partner in der koop machen. so habe ich das gemacht. karriere - kein blinq koop - blinq Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jens1982R Geschrieben 28. September 2012 Teilen Geschrieben 28. September 2012 mal eine frage die Trophäe FORMEL-1-Profi geht die auch zu zwei ( Split Screen )? Hab so versucht kommt nicht wie im letztes Jahr. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
miwula Geschrieben 28. September 2012 Teilen Geschrieben 28. September 2012 Dominanz Du hast im Karrieremodus in jeder Session eines langen Rennwochenendes die schnellste Runde geholt. [Offline-Trophäe] Wie erhalte ich diese Trophäe - ich hab zwei mal langes Wochenende eingestellt, bin im Training die Bestzeit gefahre, in Q1+2+3 und im Rennen die schnellste Runde gefahren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
GT-Freak Geschrieben 28. September 2012 Teilen Geschrieben 28. September 2012 mal eine frage die Trophäe FORMEL-1-Profi geht die auch zu zwei ( Split Screen )? Hab so versucht kommt nicht wie im letztes Jahr. Funktioniert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Formel1_Taiwan Geschrieben 28. September 2012 Teilen Geschrieben 28. September 2012 DominanzDu hast im Karrieremodus in jeder Session eines langen Rennwochenendes die schnellste Runde geholt. [Offline-Trophäe] Wie erhalte ich diese Trophäe - ich hab zwei mal langes Wochenende eingestellt, bin im Training die Bestzeit gefahre, in Q1+2+3 und im Rennen die schnellste Runde gefahren so wie du es gemacht hast, müsste sie eig kommen. zumindest kam sie bei mir so. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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