Allgemeiner Thread zu F1 2012 Formula 1

[Formel1_Taiwan]

Oder Webber.^^

Vorheriger Post um 22:21

Post hinzugefügt um 22:56

Habt ihr Tipps für die Austin Zeitfahrattacke? Ich bin schon beim ersten Anlauf knapp vorbeigeschrammt, aber 4 Zehntel fehlen mir halt noch und die Runde war schon ziiiemlich gut. Ich stelle die Bremsbalance auf hinten und komme so gut durch, habe nirgends Zeit verloren durch Quersteher, mein Problem ist eher KERS. Ich fahre Automatik, schalte an Stellen, an denen ich unterturig fahre, aber auch immer schnell einen Gang runter, nur habe ich das Gefühl, dass das Kers überhaupt nicht zieht.^^ Wo verwendet ihr das und welcher Sektor ist denn besonders wichtig bei der Strecke?

ich habe kers immer zu 50% an der langen gerade benutzt. also beim kurvenausgang und den rest wieder bei start und ziel.

[Audi4Live]

Nachdem ich nun mal wieder ein Rennen im Regen beendet habe, kommt bei mir so langsam eine gewisse Routine rein Es regnet bei F1 2012 schon echt häufig, doch nach ein paar Rennen hat man den Bogen raus, wann es heisst sich neue Schlappen zu holen.

In Silverstone z.b. sind wir alle auf Weichen Reifen gestartet, in Runde 6-7 holt sich die CPU ja bekanntlich die Harten Schluffen, so dass ich bei einsetzendem Regen noch etwas draussen geblieben bin, um dann relativ passend auf Intermediates zu wechseln. Natüich war ich ca. 1-3 Runden deutlich langsamer, doch auch nachdem ich einige Plätze verloren hatte war mur ja klar, die CPU muss auch bald rein. In Runde 11 war's dann so weit und ich konnte inaller Seelen Ruhe als erster das Rennen beenden. Eine Runde mehr und ich hätte Regen-Pneus gebraucht.

Alles in allem finde ich zwar das es etwas zuviel Regnet im Spiel, wenn man das System aber einmal verstanden hat macht das dynamische Wetter echt einen Mehrwert im Spiel

[Formel1_Taiwan]

Nachdem ich nun mal wieder ein Rennen im Regen beendet habe, kommt bei mir so langsam eine gewisse Routine rein Es regnet bei F1 2012 schon echt häufig, doch nach ein paar Rennen hat man den Bogen raus, wann es heisst sich neue Schlappen zu holen.

In Silverstone z.b. sind wir alle auf Weichen Reifen gestartet, in Runde 6-7 holt sich die CPU ja bekanntlich die Harten Schluffen, so dass ich bei einsetzendem Regen noch etwas draussen geblieben bin, um dann relativ passend auf Intermediates zu wechseln. Natüich war ich ca. 1-3 Runden deutlich langsamer, doch auch nachdem ich einige Plätze verloren hatte war mur ja klar, die CPU muss auch bald rein. In Runde 11 war's dann so weit und ich konnte inaller Seelen Ruhe als erster das Rennen beenden. Eine Runde mehr und ich hätte Regen-Pneus gebraucht.

Alles in allem finde ich zwar das es etwas zuviel Regnet im Spiel, wenn man das System aber einmal verstanden hat macht das dynamische Wetter echt einen Mehrwert im Spiel

jap. genauso sehe ichs auch, ziemlich häufiger regen. sogar in abu dhabi und bahrain hats bei mir im rennen geregnet

aber ja wenn man den bogen raus hat, ich finde es trozdem noch komisch, dass die ki bei mir nach 2 runden genau die selben reifen nochmal abholt.

aber wirklich jeder an der box.

ich fahr mein rennen weiter bis ich an die box muss, oder bei einer anzah von 10-17 runden fahr ich durch.

dan wirds schnell mal langweilig da vorne^^

[Audi4Live]

jap. genauso sehe ichs auch, ziemlich häufiger regen. sogar in abu dhabi und bahrain hats bei mir im rennen geregnet

aber ja wenn man den bogen raus hat, ich finde es trozdem noch komisch, dass die ki bei mir nach 2 runden genau die selben reifen nochmal abholt.

aber wirklich jeder an der box.

ich fahr mein rennen weiter bis ich an die box muss, oder bei einer anzah von 10-17 runden fahr ich durch.

dan wirds schnell mal langweilig da vorne^^

Also in Abu Dhabi und Bahrain Regen ist schon echt übertrieben unreal Ansonsten ist's wirklich realistisch, wenn's wirklich regnet und immer nasser wird hat man selbst auf Intermediates keine Chance und muss an die Box, selbst bei 25 % Distanz Rennen. Was mich aber wirklich nervt ist die Tatsache, das die CPU immer sofort weiß wann der beste Zeitpunkt ist zum wechseln, abgesehen von den Standart wechseln von Weich auf Hart. Unser eins rutscht wie doof da ne Runde rum um in die Box zu kommen und die wechseln genau passend!

[Merkur1]

Hallo zusammen,

also wenn ich mich so umschaue was Ihr da so an Trophäen abgegriffen habt, traut man sich ja kaum was zu schreiben besser noch zu fragen.

Zur Sache, bin also auch F1 2011 gefahren, Karrieremodus, hat mir auch Spass gemacht, bin Lenkradfahrer und ich hatte die Sache nach einiger Übung auch im Griff.

Jetzt hab ich F1 2012 am Start und es geht nix mehr, die Boliden sind unlenkbar. Ich bekomme die Lenkradeinstellungen nicht in den Griff. Fahre Torro Rosso, unglaublich der Wagen fährt mit mir, aber ich nicht mit ihm. Ich bin verzweifelt, kann mir bitte bitte jemand helfen......Vielen Dank schon mal im Voraus, weil so machts keinen Spass!

[spina1975]

Hallo zusammen,

also wenn ich mich so umschaue was Ihr da so an Trophäen abgegriffen habt, traut man sich ja kaum was zu schreiben besser noch zu fragen.

Zur Sache, bin also auch F1 2011 gefahren, Karrieremodus, hat mir auch Spass gemacht, bin Lenkradfahrer und ich hatte die Sache nach einiger Übung auch im Griff.

Jetzt hab ich F1 2012 am Start und es geht nix mehr, die Boliden sind unlenkbar. Ich bekomme die Lenkradeinstellungen nicht in den Griff. Fahre Torro Rosso, unglaublich der Wagen fährt mit mir, aber ich nicht mit ihm. Ich bin verzweifelt, kann mir bitte bitte jemand helfen......Vielen Dank schon mal im Voraus, weil so machts keinen Spass!

Hey Merkur1... hatte am Anfang auch meine Probleme Ich fahre mit dem DFGT und sobald ich die Lenkradeinstellungen auf folgende Werte umgestellt habe gings bei mir tadellos.

Lenkradspiel: 2%

Lenkradsättigung: 20%

Lenkradlinearität: 30%

alles andere unverändert gelassen.

falls du ein G27 besitzt siehe Hier

https://forum.trophies-ps3.de/f1-2012-formula-1/99232-f1-12-lenkradeinstellungen.html

Grüße

[Player1Wins]

Auf Twitter hat einer der Produzenten gesagt, dass zumindest für das Wetter bald ein Patch kommen wird.

[SpaceT]

Kann mir jemand von den F1-Erfahrenen einen Tipp geben, wie man einen Zugang zu dem Spiel bekommt?

Ich bin kein begnadeter Simulationsfahrer, konnte aber bei dem 2010er auf mittlerem Schwierigkeitsgrad gut mithalten. Karriererennen alle auf Platz 1, auch wenn ich einige wegen eines Drehers oder so ein zweites Mal versuchen musste.

Beim neuen F1 2012 habe ich den Bogen aber absolut noch nicht raus. Die letzte Goldmedaille beim Young Drivers Test war schon schwierig, beim ersten Karriererennen in Melbourne schaffe ich mit Ach und Krach die Pole, verliere aber im Rennen pro Runde zu viele Sekunden, so dass ich nicht einmal die Teamziele schaffe (geschweige denn Erster werde).

[Formel1_Taiwan]

@audi4live : im regen wissen die wirklich immer wann der perfecte zeitpunkt ist. ich fahr da immer noch ne runde weiter und muss immer so gewaltig mit dem auto kämpfen, sodass ich nicht ausrutschen darf.

Auf Twitter hat einer der Produzenten gesagt, dass zumindest für das Wetter bald ein Patch kommen wird.

endlich, kann doch nicht sein, dass in abu dhabi oder bahrain auch regnen muss

Kann mir jemand von den F1-Erfahrenen einen Tipp geben, wie man einen Zugang zu dem Spiel bekommt?

Ich bin kein begnadeter Simulationsfahrer, konnte aber bei dem 2010er auf mittlerem Schwierigkeitsgrad gut mithalten. Karriererennen alle auf Platz 1, auch wenn ich einige wegen eines Drehers oder so ein zweites Mal versuchen musste.

Beim neuen F1 2012 habe ich den Bogen aber absolut noch nicht raus. Die letzte Goldmedaille beim Young Drivers Test war schon schwierig, beim ersten Karriererennen in Melbourne schaffe ich mit Ach und Krach die Pole, verliere aber im Rennen pro Runde zu viele Sekunden, so dass ich nicht einmal die Teamziele schaffe (geschweige denn Erster werde).

üben üben üben. ich bin im f1 10er auch 3 sekunden der welt hinterher gefahren

ich hab halt jedesmal probiert, wo ich zeit verloren hatte besser zu werden.

bin dann die kerbs aggressiver angegangen, bin online gefahren. hab mich mit den besten der welt angelegt usw.

die meisten strecken kenn ich auswendig, daher weiß ich auch ab und zu ob man jez nun nur vom gas gehen muss oder voll durch fahren kann!

zu den neuen strecken, wie austin - einfach auf dieser strecke üben und fahren. ist meine neue lieblingsstrecke fast naja sao paulo übertrifft nichts

[spina1975]

naja sao paulo übertrifft nichts

100% deiner Meinung :biggrin5:

[Formel1_Taiwan]

100% deiner Meinung :biggrin5:

sao paulo ist und bleibt für mich die geilste strecke überhaupt

[SpaceT]

üben üben üben. ich bin im f1 10er auch 3 sekunden der welt hinterher gefahren

ich hab halt jedesmal probiert, wo ich zeit verloren hatte besser zu werden.

Also dann Attacke, bis sich der Spielfluss einstellt.

Hätte dem Spiel bald überhaupt keine Chance gegeben, nachdem ich in der Demo schon in Monza bei der ersten Schikane verkackt habe. Ich meine, die kennt man ja aus anderen Spielen und so früh habe ich da noch nie bremsen müssen.

Was mich auch stört, dass man die Controllerempfindlichkeit nicht einstellen kann. Ist aber im Spiel schon besser als bei der Demo.

[Formel1_Taiwan]

ja bei monza ist die 1. schickane immer was besonderes. bremst man zu früh oder zu spät kann man die runde vergessen.

selbst die profis verbremsen sich ja da. siehe paar wochen zurück in monza im quali oder training^^

[SpaceT]

Ja, aber kann doch nicht sein, dass das so unterschiedlich von Spiel zu Spiel ist. Hat doch sonst immer geklappt.

Real life ist das aber nochmal was anderes

[Formel1_Taiwan]

das ist halt codemasters man weiß nie bescheid und ist auf ne überraschung eingestellt^^

[TerminatorVamp]

Auf Twitter hat einer der Produzenten gesagt, dass zumindest für das Wetter bald ein Patch kommen wird.

Das ist aber auch merkwürdig mit dem Wetter. Hatte vorgestern zum ersten mal so etwas erlebt, das geht viel zu schnell und endet auf der Strecke meistens in einem Chaos :'>

[SpaceT]

das ist halt codemasters man weiß nie bescheid und ist auf ne überraschung eingestellt^^

Bis jetzt bin ich eigentlich gut mit Codemasters gefahren, im wahrsten Sinne des Wortes ...

[Formel1_Taiwan]

Der Fahrer macht den Unterschied – 25 Gamerscore / Bronze Trophäe

Besiege im Karrieremodus oder in einer Koop-Saison in jedem Qualifying deinen Teamkollegen

Hinweis: Diesen Erfolg / Trophäe müsst ihr im Koop-Modus erspielen, da er im normalen Rennen leider einen Bug aufweist.

Ansonsten ist der Erfolg / Trophäe selbsterklärend, spielt mit einem Freund und sprecht euch ab, wer das Qualifying gewinnt.

ich hoffe das hilft jez jeden, obwohl ich das schon probiert hatte. man muss wohl das quali fahren !!!

[spina1975]

Ja, aber kann doch nicht sein, dass das so unterschiedlich von Spiel zu Spiel ist. Hat doch sonst immer geklappt.

Real life ist das aber nochmal was anderes

Ich finde das schon gut gemacht! Die Regeln für die Fahrzeuge haben sich ja wieder geändert von 2011 auf 2012! Das heist anderer Abtrieb anderer mechanischer Grip ergo verändern sich auch die Bremspunkte! Was mir diesmal in F12012 sehr gut gefällt ist dass man sogar sehr deutlich merkt, mit welchen Reifen mit welcher Benzinmenge ob Kers/DRS aktiviert war oder nicht, ob es das Freitagstraining ist oder die letze Session der Quali, ob man das Setup verändert hat oder nicht, der Bremspunkt verändert sich ständig mann muss das alles mit einkalkulieren! Meiner Meinung nach wurde das in F1 2012 sehr verbessert! Ich vermute dass es im Real Life noch viel mehr andere Faktoren zu berücksichtigen gibt! Hab mit dem Auto leider keine Rennstreckenerfahrung! :biggrin5:

[Hinti30]

Hallo zusammen,

ich habe gestern auf 'your gamer card' gesehen das 'PaulSuomi' die trophäen bereits hat.

Neue Richtung

Sparmaßnahmen

Als ich nachgefragt habe wie er die bekommen habe, hat er gemeint das sie im verlauf des spiel von selbst komme. Wichtig ist das man der '1 fahrer' sein muss. vielleicht konnte ich euch ein bisschen helfen. jetzt muss ich es selbst noch ausprobieren...