Allgemeiner Thread zu F1 2012 Formula 1

[Formel1_Taiwan]

Wie heißt ihr eigentlich in der Karriere?Richtiger Name oder erfunden?

Ich heiße dort Christian(Vorname) Snake(Lieblingscharakter)

MfG Rewe

Tay Josh-Ice

[Formel1_Taiwan]

@ gt-freak

man muss eig die richtung von ausgewogen auf aggressiv ändern.

also genau andere richtung. bei mir zumindest so gewesen.

[Formel1_Taiwan]

man muss nur das training fahren, bzw beenden damit die trophy kommt.

[Formel1_Taiwan]

passiert mir auch oft aber muss man da nicht die 15 poles machen in einer saison?

[Formel1_Taiwan]

Ich denk du hast die Platin?

Man muss 16 mal in einer Saison von der Pole starten

haja die trophy vergisst man danach. und kümmert sich nur noch auf die rennen und seine stats

[Formel1_Taiwan]

gegen mitte der saison hat man ca. 5-6 verträge... das sollte kein problem sein, wenn man in der fahrerwertung vorne mitspielt.

[Formel1_Taiwan]

Kann man irgendwo einstellen, so das Reifen nicht abgenutzt werden, weil ich schwimm voll rum.

Finde die Auto´s von 2011 Spiel klebten besser und Handling war da auch besser. Oder mein Lenkrad ist falsch eingestellt. Hab es wie im Forum beschrieben eingestellt. Auto wackelt ziemlich rum.

Wie kann ich online z.B. Red Bull einstellen, so wie im 2011 Spiel. Bevorzugter Wagen.

zum online. kannst du es wenn du bei freunden in lobby bist einstellen. aber wenn du in partylobby bis und dann ein sprint rennen suchst, da sind die autos random.

du kannst in der karriere alles einstellen, auch den reifenverschleiß aus. also bei einstellungen

zum online eher der ranghöhste darf sich das beste auto aussuchen und dann immer so weiter, also eher lvl abhängig.

[Formel1_Taiwan]

diese "kindcrasher" gibts bei fast jedem rennspiel, mir ist das so relativ egal^^ die strafen sind das was mich eher aufregen.

[Formel1_Taiwan]

nach dem rennen wo du schon sicher WM bist.

[Formel1_Taiwan]

Ich wollt mich in den nächsten Tagen auch mal daran machen, die Koop WM Trophy sowie die Quali Koop WM Trophy zu machen. Habt ihr da mal eine Idee wie man da am besten ran geht? Einfach immer abwechselnd das Qualifying & das Rennen gewinnen und nach Rennen 18 ein Savegame erstellen um dann den Erfolg für beide zu bekommen?

die ausdauer schaffst du nicht. i.wann wirds ein rennen geben, wo der eine im quali mal abkürzt und dann das rennen verregnet ist und auf so einer strecke z.b. monaco wo überholen schwer ist ohne strafen zu bekommen.

selbst mein koop partner und ich wollten das so machen, aber habens dann nicht gemacht, weil wir i.wann nicht immer 1. und 2. werden.

so hatten wir unseren spaß und sind in der 1. saison richtig gefahren^^

[Formel1_Taiwan]

ich würde einfach absprechen wer vor wem im quali landet. danach im rennen 100% ernst fahren. und wer am ende vorne liegt gewinnt halt aber das mit der quali macht ihr natürlich zu ende^^

dann habt ihr wengistens eine saison lang spaß im rennen...

danach in der 2. macht ihr alles für den anderen auch noch

[Formel1_Taiwan]

Du musst während der Saison wechseln

Ungefähr ab Hockenheim kommen verträge. Mit Dreieck kannst du wählen, dass du ab sofort für die fährst, mit X kannst du bestätigen, dass du ab nächstes Jahr für die fährst.

Bekommst die Trophy nur, wenn du Viereck drückst

da gibts nur eine methode. wenn da steht das man ab sofort fahren dann kann man nur annnehmen um gleich bei dem team zu sein. ansonst muss man die e-mail genau lesen

[Formel1_Taiwan]

ja hat es. m die test zu machen muss du alnges wochende wählen un das training fahren. bei den anderen gibts kein training davor

[Formel1_Taiwan]

Also nur bei den Rennen wo Symbole drüber stehen (Tests) muss ich langes Wochendende einstellen. Bei den anderen kann ich Blitz-Quali machen?

ja bei den tests musst du ja das training fahren und das ist im langen wochende vorhanden^^ beim rest ist das egal

[Formel1_Taiwan]

Ok, danke. Und wie ist das bei der Trophy bei der man in der Saison-Challenge alles gewinnen muss!? Ist auf "Leicht" wahrscheinlich gut machbar, oder? Weil auf "Mittel/Schwer" ist das ja am Anfang net so einfach, weil man da ja noch kein so gutes Auto hat mit dem gewinnen!

muss man da alles gewinnen? da muss man lediglich nur WM auf "schwer" werden. die ersten 2 rennen im schlechten auto ist anstrengend aber danach wird alles leichter...

[Formel1_Taiwan]

Stimmt, wo dus sagst

Vielleicht er meint bei 5 Teams zu fahren :emot-raise:

Und dann halt die Rivalen zu schlagen

wenn er es schwer findet soll er auf leicht fahren und petrov oder die von hrt und marussia so als rivalen wählen... damit er für 5 teams fahren kann

[Formel1_Taiwan]

die stufe "legende" ist nur für die KI wie stark und schnell die fahren.

brauchst halt übung um in den kurven nicht ins rutschen zu kommen, musst genau dann Gas geben, wenn du die kurve wirklich passiert hast.

ich selber höre auch auf den motor genau hin und weiß ganz genau wann und wie das auto ausbrechen will, dann lenk ich schnell dagegen und geh vom gas bzw bremse etc.

achja versuch die kerbs nicht all zu oft zu fahren im regen, da rutschte umso mehr !

[Formel1_Taiwan]

Die Trophy in der Saison-Challenge auf "Schwer" WM zu werden hab ich auch schon.

Ich mein die Trophy:

Höchstleistung

Du hast in der Saison-Challenge die maximale Punktzahl in der Fahrerwertung.

Bei der muss man doch jedes Rennen gewinnen u. das müsste auf "Leicht" doch einfacher gehen als auf "Mittel/Schwer", oder irre ich mich da?!

Sorry für Verwirrung!

ja haja, wenn da nichts dabei steht kannst dus auf einer beliebigen schwiergkeitsstufe spielen - einfach alles gewinnen und dann hat sich die sache^^

[Formel1_Taiwan]

Ich rutsche im F1 2012 rum wenn ich bisschen von der Strecke abkomme. Ich habe überhaupt kein Grip auf der Strecke. Handling ist total scheiße beim fahren. Entweder ist mein Lenkrad falsch eingestellt, ich weiß selbst nicht. F12011 hab ich Platin geholt und hier schwimm ich wie auf dem Eis.

Reifenverschleiß sind bei mir schnell hinüber wegen meiner Bremsheit -lol- glaub fahr zu aggresiv in die Kurven.

f1 2011 war auch einfacher btw. ich fahr auch extremst aggro und fahr die reifen auch schnell kaputt, aber das komische ist, ich verlier kaum zeit(oder eher wenig) aufjedenfall nicht so extrem

[Formel1_Taiwan]

ich weiß vom 2011 wenn ich auf harten Reifen gefahren bin war auch schwieriger, mit den weichen klebe ich am Asphalt

Aber wie es hier dann weitergeht mit Reifenverschleiß .....

der reifen verschleißt schnell - ja! aber man verliert nicht so viel zeit wie beim 11er. man kann immernoch wenn man gut genug aufpasst auf orange-roten reifen fahren.

(hatte bis jez noch nie einen reifenschaden)