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IGNORIERT

Formel 1 2012


Formel1_Taiwan

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Eine passende Sichtweise von Jones :)

Alan Jones ist seit jeher bekannt dafür, gerade heraus zu argumentieren. Sowohl während seiner aktiven Karriere als auch im Anschluss an diese machte sich der Formel-1-Weltmeister des Jahres 1980 schon über so manches Mitglied der Grand-Prix-Familie lustig und hielt mit seiner Meinung nie hinter dem Berg.

So hat der Australier auch zum aktuellen Fahrerfeld seine eigene, ganz spezielle Meinung. "Die heutigen Fahrer wirken auf mich alle ein wenig gekünstelt", urteilt der 65-Jährige. "Wenn sie zu den Rennkommissaren zitiert werden, bringen sie ihren Anwalt und ihre Techniker mit und heulen herum", nimmt Jones gegenüber 'motorsportmagazine.com' wie gewohnt kein Blatt vor den Mund.

In den 1980er-Jahren wurden Meinungsverschiedenheiten zwischen den Piloten nicht vor den Stewards, sondern auf der Strecke ausgetragen, wie Jones erinnert: "Als ich aktiv war, und mir einer blöd kam, habe ich seinen Namen in meinem Notizbuch festgehalten und mich bei der nächsten Gelegenheit bei ihm revanchiert. Ich wollte ein Zeichen setzen und denjenigen zum Nachdenken zwingen. So machten es zu meiner Zeit alle Fahrer."

Heutzutage sieht die Situation freilich anders aus. "Die Fahrer regen sich darüber auf, wenn ihnen jemand auf einer schnellen Runde im Weg steht. Wir hatten damals unsere eigenen Abmachungen", so Jones vielsagend. Der Australier bemängelt im aktuellen Fahrerfeld das Fehlen echter Persönlichkeiten.

"Es wäre sicherlich gut, wenn wir den einen oder anderen Fahrer mit Charakter hätten", sagt er. In den frühen 1980er-Jahren gab es diese beispielsweise in Person von Nelson Piquet, Keke Rosberg, Niki Lauda, Rene Arnoux und nicht zuletzt Jones selbst zur Genüge. In diesem Jahr gibt es mit sechs Weltmeistern im Feld immerhin eine geballte Ladung Kompetenz hinter dem Lenkrad.

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Bei der Schuldfrage sehe ich schon Karthikeyan als schuldigen, hab mir die Szene noch mehrmals angeschaut. Karthikeyan hat noch genug Platz auf der "Außenlinie" zieht aber ein Tick zu früh hinter Vettel rein.

Richtig. Meiner Meinung nach haben sich da beide etwas verschätzt und deshalb sehe ich die Schuld bei 50/50.

Es ist sicherlich sehr ärgerlich wegen einer Missglückten Überrundung Punktlos nach Hause zu fahren. 'Dennoch die Handzeichen von Vettel sind wirklich nicht hübsch und man kann davon halten was man möchte. Ich kann nur sagen das ich sehr ähnlich reagiert hätte und es im Nachhinein sicher bereut hätte.

Auch richtig. Genau sowas will man doch eigentlich sehen. Alonso hat schon oft genug die Faust gezeigt - Raikkonen ist auch so ein Beispiel. Ich finde es nur schade, dass er sich bis heute nicht entschuldigt hat...

--------------------------

Keine Strafe für Vettel: http://www.formel1.de/de/3260/FIA+gibt+Entwarnung%3A+Vettel+hat+nichts+zu+bef%C3%BCrchten/newsID/1673996

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Bei Vettel finde ich es eigentlich nur traurig, dass er bei einem Zwischenfall bei Allen die Schuld sieht, nur nicht bei ihm selbst.

Auch das würde jede andere Fahrer machen. Gerade die Deutschen sind dafür bekannt, dass sie sich rechthaberisch im Straßenverkehr verhalten, weitaus schlimmer als die Italiener.

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Auch das würde jede andere Fahrer machen. Gerade die Deutschen sind dafür bekannt, dass sie sich rechthaberisch im Straßenverkehr verhalten, weitaus schlimmer als die Italiener.

naja ganz recht das vettel mal kritisiert wird.

wobei er mir sowiso nie ganz sympatisch war.

seit seinem 2 titel

wartet ich nur darauf das er mal auf die fresse bekommt.

und jetzt ist es wohl mal soweit :D

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naja ganz recht das vettel mal kritisiert wird.

wobei er mir sowiso nie ganz sympatisch war.

seit seinem 2 titel

wartet ich nur darauf das er mal auf die fresse bekommt.

und jetzt ist es wohl mal soweit :D

Oder auch nicht, wie Perceler schon upgedatet hatte

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Hülkenberg ist nicht gerade ein Fahrer der durch irgendetwas auffällt. Ob man überhaupt bemerken bzw. beachten würde, dass er nicht da ist :biggrin5:

Es sei denn er liefert wieder so ein Ding wie 2010 in Sao Paulo ab.Wobei da das Setup wohl auch gut mitgespielt hat.

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Anstatt den Spa GP nur alle 2 Jahre zu fahren wegen Magny-Course oder Le Castellet oder auf was auch immer es rausläuft,sollte Bernie nicht nur auf die Kohlen schauen,sondern lieber paar der lahmen neuen Asien Strecken oder Bahrain aus dem Kalender werfen.Ansich sind die Strecken von dem Tilke zwar nicht schlecht,aber sie kommen einfach nicht an den Charakter einer Strecke von Spa oder Nürburgring ran.Nicht nur vom Layout,auch von der Umgebung,wo bei den neuen Strecken einfach nur alles platt gewalzt und mit Auslaufzonen zugepflastert wird.Eine Rennstrecke im Grünen hat auch mehr zu bieten,als eine Bauruine wie Yeongam in Südkorea.Von mir aus auch wieder mehr Südamerika.Dort und in Europa wird die F1 wenigstens gefeiert.Natürlich gibt's vereinzelt auch andere Länder mit F1 Tradition,wie Australien oder Kanada.Letztere harren auch bei einem 4 Stunden GP aus und werfen nicht wie Affen Bierdosen auf die Strecke,wie ein paar KM weiter südlich... :biggrin5:

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Anstatt den Spa GP nur alle 2 Jahre zu fahren wegen Magny-Course oder Le Castellet oder auf was auch immer es rausläuft,sollte Bernie nicht nur auf die Kohlen schauen,sondern lieber paar der lahmen neuen Asien Strecken oder Bahrain aus dem Kalender werfen.Ansich sind die Strecken von dem Tilke zwar nicht schlecht,aber sie kommen einfach nicht an den Charakter einer Strecke von Spa oder Nürburgring ran.Nicht nur vom Layout,auch von der Umgebung,wo bei den neuen Strecken einfach nur alles platt gewalzt und mit Auslaufzonen zugepflastert wird.Eine Rennstrecke im Grünen hat auch mehr zu bieten,als eine Bauruine wie Yeongam in Südkorea.Von mir aus auch wieder mehr Südamerika.Dort und in Europa wird die F1 wenigstens gefeiert.Natürlich gibt's vereinzelt auch andere Länder mit F1 Tradition,wie Australien oder Kanada.Letztere harren auch bei einem 4 Stunden GP aus und werfen nicht wie Affen Bierdosen auf die Strecke,wie ein paar KM weiter südlich... :biggrin5:

Yeongam ist angeblich schon aus dem Kalender gefallen, dafür kommt jetzt Argentinien :biggrin5::skep:

Wie dem auch sei, Asien und der aufstrebende Markt und jener der in Zukunft die Dinge leiten wird, daher ist es zwar traurig wegen den alten Strecken, aber die einzig richtige Entscheidung die man machen kann.

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Anstatt den Spa GP nur alle 2 Jahre zu fahren wegen Magny-Course oder Le Castellet oder auf was auch immer es rausläuft,sollte Bernie nicht nur auf die Kohlen schauen,sondern lieber paar der lahmen neuen Asien Strecken oder Bahrain aus dem Kalender werfen.Ansich sind die Strecken von dem Tilke zwar nicht schlecht,aber sie kommen einfach nicht an den Charakter einer Strecke von Spa oder Nürburgring ran.Nicht nur vom Layout,auch von der Umgebung,wo bei den neuen Strecken einfach nur alles platt gewalzt und mit Auslaufzonen zugepflastert wird.Eine Rennstrecke im Grünen hat auch mehr zu bieten,als eine Bauruine wie Yeongam in Südkorea.Von mir aus auch wieder mehr Südamerika.Dort und in Europa wird die F1 wenigstens gefeiert.Natürlich gibt's vereinzelt auch andere Länder mit F1 Tradition,wie Australien oder Kanada.Letztere harren auch bei einem 4 Stunden GP aus und werfen nicht wie Affen Bierdosen auf die Strecke,wie ein paar KM weiter südlich... :biggrin5:

usa 2005 du sagst es ;)

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