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IGNORIERT

Viele japanische Autos mit 205 KW


Peak

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Rein aus Interesse: ich bin momentan viel beim Gebrauchtwagenhändler und da ist mir aufgefallen, daß sehr viele sportlichere japanische Autos aus den 90ern genau 205 KW haben. Z.B. die diversen Nissan Skyline Varianten, Honda NSX sehr oft (nicht immer), die Subaru und Mitsubishi Rallyelimos usw. Klar, von diesen Autos gibt es viele Varianten und entsprechend fallen die beim GWH auch auf, allerdings ist es auch auffällig wenn man das mal außen vor lässt.

Hat das vielleicht irgendwelche Gründe, z.B. eine freiwillige Selbstbeschränkung japanischer Hersteller in der Zeit, steuer- oder versicherungstechnische Gründe, liegt es am Spiel, oder ist es einfach nur Zufall, was meint ihr?

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