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Saison - Veranstaltungen Tipps - Thread


General183

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Geschrieben
Am Fahrwerk (die für mich wichtigste Komponente) hast du nichts verändert???:eek6: Noch nicht mal ein besseres verbaut?

Nein, ich habe nur die Bereifung geändert sonst garnichts. Wieso wundert dich das so ^^ ? Also bei mir hats so gut geklappt! Kannst mich ja gern im psn adden: Fummelpuppe müsste ich dort heißen oder Fummel.

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Geschrieben

also es gibt wieder neue Rennen ^^ und da wollt ich fragen ob jemand schon des erste mitm mini cooper geschafft hat und fortfolgenden ? wenn ja mit welchem setup, einstellungen, tuning ? wäre super danke

Geschrieben

Sind wirklich 5 neue Bonus Rennen dazu gekommen, sowie Zeitrennen und Driftherausforderung. Die alten Herausforderungen gibs aber noch bis zum 6.01.2011 und die neu dazu gekommenen Rennen bis zum 13.01.2011. Sehr geil, aber ich muss doch noch das Nissan Rennen auf Gold machen ! :eek6:

Geschrieben

ja cool wenn die jede woche 5 neue Rennen rausbringen geht auch was schneller mim Leveln ^^ ja hab schon gehört 2Runden Nordschleife :)

Geschrieben

also des mini cooper rennen ist wirklich sehr leicht ich habs sogar ohne tuning geschafft. Man kann ja bei der schikane super kürzen und den schwung mitnehmen ^^. Jetzt kommt der Ford focus ST :)

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ja cool wenn die jede woche 5 neue Rennen rausbringen geht auch was schneller mim Leveln ^^ ja hab schon gehört 2Runden Nordschleife :)

ja 2 runden mitm nascar wagen :P kann ja was werden xD

Geschrieben

also des zweite Rennen mitm Focus ist der HAMMER :P ich hab antrieb, und den katalysator gekauft damit es genau 165kw sind aber der erste hat da locker 20 sek vorsprung am ende und der focus fährt sich richtig sch***e

Am ende wurd ich dritter aber zweiter wär noch möglich.

Geschrieben

Zur Orientierung

Mustang-Event:

Tuning auf 294kW, Rest unverändert (auch nichts am Getriebe o.ä. verstellt)

Zeiten:

-1.42,426

-1.41,011

-1.41,205

-1.41,508

-1.41,716

---------

8:27,866

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Geschrieben
also des zweite Rennen mitm Focus ist der HAMMER :P ich hab antrieb, und den katalysator gekauft damit es genau 165kw sind aber der erste hat da locker 20 sek vorsprung am ende und der focus fährt sich richtig sch***e

Am ende wurd ich dritter aber zweiter wär noch möglich.

Also beim rennnen mit dem focus solte in der ersten runde eine 1,45er sein danach so 41-42er dann schaft man es ganz locker (eine runde selber führen).

hänge selber beim rx7 event, hab zwei rx7 gekauft und getuned, denn denn ersten und denn letzten vom händler, das blöde ist bekomme keine von denn wagen auf ca.800kg. gibt es denn einen denn man hochleistung tunen kann?Nämlich schaffen tuhe es ich es bis jetzt nicht........

Geschrieben
Also beim rennnen mit dem focus solte in der ersten runde eine 1,45er sein danach so 41-42er dann schaft man es ganz locker (eine runde selber führen).

hänge selber beim rx7 event, hab zwei rx7 gekauft und getuned, denn denn ersten und denn letzten vom händler, das blöde ist bekomme keine von denn wagen auf ca.800kg. gibt es denn einen denn man hochleistung tunen kann?Nämlich schaffen tuhe es ich es bis jetzt nicht........

Den RX-7 Spirit R Type A (FD) 02 kann man bis auf 293 kW tunen, gibts beim normalen Händler.

Edit: Hast du beim Focus irgendwas am Setting verstellt?

Ich komm nicht wirklich an die Zeiten ran. Ich hau zwar noch hier und da nen Fehler rein, aber trotzdem würde es wohl nicht ganz reichen.

Geschrieben
Den RX-7 Spirit R Type A (FD) 02 kann man bis auf 293 kW tunen, gibts beim normalen Händler.

Mit dem habe ich mich grad mal versucht,keine Chance...das beste Ergebnis ist der 2. Platz mit +13sek. :skep:

Geschrieben

ich kann euch beruhigen..das nascar event kann man von der schwierigkeit her mit dem sunday cup vergleichen

hab nix am wagen gemacht

einstellungen:

tk 5

abs 1

rest alles an

bin 2.runde ca 2 min gefahren und hab den ersten..jetzt noch 4 min 30 vorne rumfahren :D

edit:20 sekunden vorsprung bei zielüberfahrt

Geschrieben

ja also nascar ist echt easy hab nur Flügel auf max und war locker vorne

wenn einer Probleme hat dann muss man bissl was mit dem Sturz und Spur spielen damit die karre etwas lenkt und am besten auch am Differentzial machen damit die Räder nit immer durchdrehen

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ich kann euch beruhigen..das nascar event kann man von der schwierigkeit her mit dem sunday cup vergleichen

hab nix am wagen gemacht

einstellungen:

tk 5

abs 1

rest alles an

bin 2.runde ca 2 min gefahren und hab den ersten..jetzt noch 4 min 30 vorne rumfahren :D

lol ... wie geil is das denn?!

und dazu kommt noch, das das rennen das meiste geld und die meisten xp bringt! :drool5:

Geschrieben

Nascar ist wirklich easy, ich hab so nen Krampf zusammengefahren und trotzdem mit 7 Sek Vorsprung gewonnen.

Hab ebenfalls nix geändert.

TSK hatte ich auf 7

ABS 1

Rest aus.

Geschrieben
Also beim rennnen mit dem focus solte in der ersten runde eine 1,45er sein danach so 41-42er dann schaft man es ganz locker (eine runde selber führen).

hänge selber beim rx7 event, hab zwei rx7 gekauft und getuned, denn denn ersten und denn letzten vom händler, das blöde ist bekomme keine von denn wagen auf ca.800kg. gibt es denn einen denn man hochleistung tunen kann?Nämlich schaffen tuhe es ich es bis jetzt nicht........

Wie soll man denn ne 1,41 schaffen ?

Die erste runde schaff ich ne 1.45 aber danach sind bei mir max. 1.43.5 drin und so hat man dann am ende keine chancen.

haste irgendwelche Tipss für die Kurven ?

Geschrieben
Nascar ist wirklich easy, ich hab so nen Krampf zusammengefahren und trotzdem mit 7 Sek Vorsprung gewonnen.

Hab ebenfalls nix geändert.

TSK hatte ich auf 7

ABS 1

Rest aus.

Auf was hattet ihr den das Getriebe gestellt ?

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