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IGNORIERT

Saison - Veranstaltungen Tipps - Thread


General183

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Und andere Leute wollen sich ersparen zum x-ten mal dasselbe zu posten ;)

warum editiert man nicht alles was aktuell ist mit ein paar hilfreichen tipps in den startpost.

dazu fügt man im threadtitel noch ein dass das zeug alles im startpost zu finden ist und keiner muss mehr 20 seiten durchblättern um zu finden was er sucht. - finde ich ne saubere lösung

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warum editiert man nicht alles was aktuell ist mit ein paar hilfreichen tipps in den startpost.

dazu fügt man im threadtitel noch ein dass das zeug alles im startpost zu finden ist und keiner muss mehr 20 seiten durchblättern um zu finden was er sucht. - finde ich ne saubere lösung

Ist halt viel Arbeit für den Threadersteller.

Würde ich verstehen, wenn er darauf keinr Lust hätte.

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Da steht aber normale Wagen. Die Idee hatte ich auch schon....:dozey:

hat nix damit zu tun, der gehört zu den normalen autos. er kann nur deshalb nicht genommen werden, da er nur 600kg wiegt und für das rennen ein mindestgewicht von 1000kg verlangt wird. ist in der textbeschreibung wieder mal schlecht übersetzt(wie auch jedes mal mit den reifen). man muss sich immer bei dem butten mit dem klemmbrett ansehen was für limitierungen für das rennen gelten.

Jo leider auch grad gemerkt, welcher Wagen geht denn?

am besten ist immer, sich vorher die rekorde anzusehen, dort wird auch vermerkt mit welchem auto sie gefahren wurden. einfach diese auto nehmen. bei den geforderten limits würde ich sagen, kann man einen Nissan GT-R(R35) (irgendeine ausführung, am besten V-Spec) nehmen und auf die limits tunen. damit dürfte man zwar keinen zeitenrekord fahren aber die goldzeit locker schaffen.

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@GT-Freak:

Die bin ich gerade gefahren. Ich habe das Premium Auto: "Citroen C4 Coupe 2.0VTS '05" genommen. Ölwechsel gemacht und an Tuning Teilen folgendes eingebaut:

Fenster-Gewichtsreduktion

Carbonmotorhaube (Karosseriefarben)

Motor-Tuning Stufe 1

Sport-Luftfilter

Sportreifen: Hart

So kommt er genau auf 400 LP und habe mit 6,9 Sekunden Vorsprung gewonnen.

B-Spec Fahrer war Level 39 mit blauem Pfeil nach oben bei Mir.

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Welches Auto sollte ich für die erste B-Spec Challange nehmen? (400LP)

400LP:

am besten für die 400LP eignet sich der Acura RSX Type-S. ist mit das schnellste auto in diesem leistungsbereich. leider ist es ein standard-auto und somit nicht beim premiumhändler zu kaufen sondern nur über tickets oder GWH zu bekommen. einfach alles an tunibg rein was nicht leistungssteigernd ist(aufhängung, getriebe(vor allem hier das selbst einstellbare), antrieb), dann noch soweit an leistung rein bis man 400LP erreicht hat(am besten mit gewichtsreduktion).

500LP:

hier geht nix über den Honda NSX Type-R '02. auch hier wieder alles rein an antrieb, getriebe und aufhängung, danach auf die 500LP bringen.

650LP:

hier gibts unterschiedliche meinungen. ich gebe meinen b-speckies immer die Corvette ZR1 mit RM. diese drossel ich immmer runter auf die 650LP, wobei man da einen guten kompromiss aus gewicht, flügeleinstellung und motorleistungsreduzierung finden muss. damit kommt mein speckie gut zurecht. gewinnt eigentlich immer locker.

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@GT-Freak:

Die bin ich gerade gefahren. Ich habe das Premium Auto: "Citroen C4 Coupe 2.0VTS '05" genommen. Ölwechsel gemacht und an Tuning Teilen folgendes eingebaut:

Fenster-Gewichtsreduktion

Carbonmotorhaube (Karosseriefarben)

Motor-Tuning Stufe 1

Sport-Luftfilter

Sportreifen: Hart

So kommt er genau auf 400 LP und habe mit 6,9 Sekunden Vorsprung gewonnen.

B-Spec Fahrer war Level 39 mit blauem Pfeil nach oben bei Mir.

Danke, probiere ich nachher mal aus. :)

400LP:

am besten für die 400LP eignet sich der Acura RSX Type-S. ist mit das schnellste auto in diesem leistungsbereich. leider ist es ein standard-auto und somit nicht beim premiumhändler zu kaufen sondern nur über tickets oder GWH zu bekommen. einfach alles an tunibg rein was nicht leistungssteigernd ist(aufhängung, getriebe(vor allem hier das selbst einstellbare), antrieb), dann noch soweit an leistung rein bis man 400LP erreicht hat(am besten mit gewichtsreduktion).

500LP:

hier geht nix über den Honda NSX Type-R '02. auch hier wieder alles rein an antrieb, getriebe und aufhängung, danach auf die 500LP bringen.

650LP:

hier gibts unterschiedliche meinungen. ich gebe meinen b-speckies immer die Corvette ZR1 mit RM. diese drossel ich immmer runter auf die 650LP, wobei man da einen guten kompromiss aus gewicht, flügeleinstellung und motorleistungsreduzierung finden muss. damit kommt mein speckie gut zurecht. gewinnt eigentlich immer locker.

Das 500LP Rennen habe ich mit einem Zonda gewonnen. Hat recht einfach und sicher gewonnen.

Das 650LP Rennen habe ich mir dem BMW mcLaren F1 gemacht. Hatte glaube ich ne Minute Vorsprung.:biggrin5:

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@GT-Freak:

Die bin ich gerade gefahren. Ich habe das Premium Auto: "Citroen C4 Coupe 2.0VTS '05" genommen. Ölwechsel gemacht und an Tuning Teilen folgendes eingebaut:

Fenster-Gewichtsreduktion

Carbonmotorhaube (Karosseriefarben)

Motor-Tuning Stufe 1

Sport-Luftfilter

Sportreifen: Hart

So kommt er genau auf 400 LP und habe mit 6,9 Sekunden Vorsprung gewonnen.

B-Spec Fahrer war Level 39 mit blauem Pfeil nach oben bei Mir.

Den nehme ich auch bei allen 400 LP Veranstaltungen....obwohl er nur 130 KW und 1030 Kilo hat, hat er ordenlichen Speed drauf.

Bei 500 LP habe ich mich für den RUF Porsche 86 entschieden....bei 288 KW können ihn die Gegner nicht mal am Auspuff riechen, da er schon Lichtjahre vorraus ist.:biggrin5:

Bei 650 LP habe ich den BMW MClaren F1 GTR 97 genommen....voll aufgetunt ( alles rein ) kommt er zwar über 650 LP, aber beim Einstellung rumwerkeln und schon hat er 550 KW, bei 1026KG, einen ordenliche Speed drauf.

Un darum lasse ich ihn bei 2 Rundenrennen am Nürnburgring, immer ALLEINE fahren...da gewinnt man in ca. 18 min genau 840.000 und 217.800 XP ...!

Man kann ihn nur nicht alleine fahren lassen, wenn die Gegner...entweder LM Zonda, Fort GT LM oder gar sein Bruder BMW Mclaren F1 am start sind...denn die fahren ein bisschen schneller als meiner, obwohl ich fast 100 KW mehr habe , als die.

Darum vorm Start lesen, wer die Gegner sind...sind welche der obrigen genannten dabei, kurz raus und wieder rein, bis einer von den drei Gegner nicht mehr erscheint...!

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LLOOLLL für des 400LP Rennen hab i ma spasseshalber den neuen :biggrin5:Drag-Käfer:biggrin5: (komplett getunt und Karosserie-Kit) genommen, der geht ja ab, der hat mit 19 sec vorsprung gewonnen.... das geilste an dem Käfer is, das was "talim79" scho meinte, der heizt auf 2 Räder durch einige Kurven^^

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Dragkäfer? Hab ich da was verpasst? :D

dem neuen käfer kann man unter dem GT-Auto menü einen fetten flügel verpassen und die stoßstangen lassen sich abnehmen.

voll getuned hast dann fast ein drag-racer im käferformat. :cool2:

habe auch ein foto gemacht wie ich auf 2 rädern durch die kurven semmel.

muss ich mal versuchen online zu bekommen. habe davon keine ahnung. :J:

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