eXcruciate Geschrieben 18. Januar 2011 Teilen Geschrieben 18. Januar 2011 nee, haben wir nicht, aber er hatte ja vorsprung ... also schneller waren wir trotzdem also auf monza hab ich ihn überholt und bin dann auch vor ihm geblieben;) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
duc-748S Geschrieben 18. Januar 2011 Teilen Geschrieben 18. Januar 2011 also auf monza hab ich ihn überholt und bin dann auch vor ihm geblieben;) Vielleicht sollte man dich mal in so ne Formel 1 Kiste setzten, dann zeigst den Jungs mal, wie man das richtig macht Darf ich dann dein Manager sein? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
LoAlexandria Geschrieben 18. Januar 2011 Autor Teilen Geschrieben 18. Januar 2011 also auf monza hab ich ihn überholt und bin dann auch vor ihm geblieben;) überholt hab ich ihn auch, gleich zu beginn von runde 2 sogar mal, aber spätestens in der links-rechts-links hat er mich wieder Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Holy_Moly Geschrieben 18. Januar 2011 Teilen Geschrieben 18. Januar 2011 gratz dafür erstmal aber respeklt gold mit 2 rädern im kies (runde 2, schikane 2 ... nicht schlecht na dann werd ich wohl mal beim ring weiterschreiben Danke! Wie gesagt, ein perfekter Lauf ergäbe bei mir unter 2:03, wenn ich zwei saubere Runden hinbekäme. Aber druff geschi**en Hauptsache Gold. Was muss ich beim N'ring für fliegende Runden fahren, um auf Goldkurs zu sein? Gruß Moly Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
LoAlexandria Geschrieben 18. Januar 2011 Autor Teilen Geschrieben 18. Januar 2011 Danke!Wie gesagt, ein perfekter Lauf ergäbe bei mir unter 2:03, wenn ich zwei saubere Runden hinbekäme. Aber druff geschi**en Hauptsache Gold. Was muss ich beim N'ring für fliegende Runden fahren, um auf Goldkurs zu sein? Gruß Moly meine top zeit war eine 1:03:323 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
whiskeypit Geschrieben 18. Januar 2011 Teilen Geschrieben 18. Januar 2011 meine top zeit war eine 1:03:323 Wobei es reicht ganz knapp unter 1:04 zu sein. Also ca. 1:03,8-9 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
LoAlexandria Geschrieben 18. Januar 2011 Autor Teilen Geschrieben 18. Januar 2011 Wobei es reicht ganz knapp unter 1:04 zu sein. Also ca. 1:03,8-9 jup runde 1 1:04:2 runde 2 wird dann die 1:03:8 <- für dich zum üben interessanter man schafft aber locker ne erste runde von 1:03:7 und eine 2te von 1:03:3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Pointi1978 Geschrieben 19. Januar 2011 Teilen Geschrieben 19. Januar 2011 juprunde 1 1:04:2 runde 2 wird dann die 1:03:8 <- für dich zum üben interessanter man schafft aber locker ne erste runde von 1:03:7 und eine 2te von 1:03:3 *locker* ??? Naja... Hat jemand Tipps für Kurve 6 und 7 (Ford)? Da habe ich 90% meiner Ausfälle oder verliere massig an Zeit... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
xX--Johnny--Xx Geschrieben 19. Januar 2011 Teilen Geschrieben 19. Januar 2011 Oh man, hab gestern tatsächlich nochmal 2 Runden hinbekommen, aber leider nur 2:07:xxx. Ich verlkieren unheimlich viel Zeit in der Lesmo, Ascari und Parabolica, ich weiß nicht warum. Nach der ersten Schikane komme ich immer gut ran, aber in der zweiten verliere ich etwas, und nach der Lesmo hab ich dann sicher schon 2 Sekunden RÜckstand, und nach der Ascari dann zusätzliche 2. Wenn ich sehe wie der da im Demo-Video fährt, und wie ich fahre, OMG, so wäre bei mir auch sicher Gold drin, aber wohl auch nur mit Lenkrad. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
LoAlexandria Geschrieben 19. Januar 2011 Autor Teilen Geschrieben 19. Januar 2011 *locker* ???Naja... Hat jemand Tipps für Kurve 6 und 7 (Ford)? Da habe ich 90% meiner Ausfälle oder verliere massig an Zeit... das sind die wohl entscheidenen Kurven - hier verliert man die meiste Zeit insb mit Pad (eine "Normale" durchfahrt zu meiner besten war ein unterschied von 1,5s! also anfahren auf der rechten seite erst ganz am ende etwas bremsen: nicht viel! der geht da schon gut durch die kurve - und NICHT der Ideallinie folgen, sondern hier - außen, innen, außen fahren für kurve 6, innen bleiben wäre auch leicht machbar, nur fliegst du dann meist (insb in den ersten 10h üben) einfach immer raus - aber das "außen raus" ist wichtig für kurve 7 jetzt fährst du von der rechten seite zur linken straßenseite rüber ca in der mitte von "ideallinie sagt bremsen" und "kurvenanfang" vollbremse, und maximal einlenken, sobald du merkst, du fährst zu weit innen (also über die curbs bist du schon zu langsam. du bremst nur bis kurz nach dem anfang der 7. kurve - danach lässt du kurz rollen, um durch die Kurve zu kommen, aber ohne zu viel drehmoment zu verlieren (weil nicht bremsen) . merkst du, dass du durch bist, egal was ist: voll gas und weiter aber das ganze hab ich auch MAXIMAL, jedes 20ste mal geschafft - wennde das video von mir anschaust siehst man es in unde 2 eigentlich ziemlich gut, die war - naja nicht perfekt genommen, aber ich hab da vllt nur 2zehntel liegen gelassen statt 15 zehntel ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Pointi1978 Geschrieben 19. Januar 2011 Teilen Geschrieben 19. Januar 2011 das sind die wohl entscheidenen Kurven - hier verliert man die meiste Zeit insb mit Pad (eine "Normale" durchfahrt zu meiner besten war ein unterschied von 1,5s!also anfahren auf der rechten seite erst ganz am ende etwas bremsen: nicht viel! der geht da schon gut durch die kurve - und NICHT der Ideallinie folgen, sondern hier - außen, innen, außen fahren für kurve 6, innen bleiben wäre auch leicht machbar, nur fliegst du dann meist (insb in den ersten 10h üben) einfach immer raus - aber das "außen raus" ist wichtig für kurve 7 jetzt fährst du von der rechten seite zur linken straßenseite rüber ca in der mitte von "ideallinie sagt bremsen" und "kurvenanfang" vollbremse, und maximal einlenken, sobald du merkst, du fährst zu weit innen (also über die curbs bist du schon zu langsam. du bremst nur bis kurz nach dem anfang der 7. kurve - danach lässt du kurz rollen, um durch die Kurve zu kommen, aber ohne zu viel drehmoment zu verlieren (weil nicht bremsen) . merkst du, dass du durch bist, egal was ist: voll gas und weiter aber das ganze hab ich auch MAXIMAL, jedes 20ste mal geschafft - wennde das video von mir anschaust siehst man es in unde 2 eigentlich ziemlich gut, die war - naja nicht perfekt genommen, aber ich hab da vllt nur 2zehntel liegen gelassen statt 15 zehntel ... Danke für die Tipps, werds versuchen umzusetzen Ideallinie hab ich allerdings (genauso wie das gesammte HUD) abgedreht, weil mich das nur ablenkt - einmal auf eine Zwischenzeit geschaut = Abflug, weil man die nächste Kurve schon verpasst *g* Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alien99 Geschrieben 20. Januar 2011 Teilen Geschrieben 20. Januar 2011 So, hab Monza auch auf Gold mit Pad! und das ganz ganz knapp. Hier ist mein Video von meiner Goldzeit. Die Zeit ist 2:03,992 mit einigen dicken Fehlern drin in der zweiten Runde. Die erste war nahezu Perfekt für mich mit 1:03.5, aber die zweite mit 1:00.4 war eine absolute Gurke dagegen. [url= ][/url]Einstellungen: TC: 0 ABS: 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
LoAlexandria Geschrieben 20. Januar 2011 Autor Teilen Geschrieben 20. Januar 2011 So, hab Monza auch auf Gold mit Pad! und das ganz ganz knapp.Hier ist mein Video von meiner Goldzeit. Die Zeit ist 2:03,992 mit einigen dicken Fehlern drin in der zweiten Runde. Die erste war nahezu Perfekt für mich mit 1:03.5, aber die zweite mit 1:00.4 war eine absolute Gurke dagegen. Einstellungen: TC: 0 ABS: 1 könntest mir die datei der wiederholung mal schicken? ist zwar gesamt nen zejntel hinter meiner Zeit, aber die erste runde ist echt super will auf der startseite eigentlich nur stoßstangen perspektive, grund: dort sieht man genau wann gas gegeben wird, wann gebremst wird, und wann nur rollen gelassen wird, bei der gewählten perspektive müsste man ständig auf den tacho schauen, um den genauen punkt ausmachen zu können aber respekt: ich hab ne erste runde von 1:03:x nie geschafft Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alien99 Geschrieben 20. Januar 2011 Teilen Geschrieben 20. Januar 2011 Die 1:03.5 hab ich relativ oft hinbekommen, aber nie die zweit Runde. Wie kann ich dir die Wdh. zukommen lassen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
LoAlexandria Geschrieben 20. Januar 2011 Autor Teilen Geschrieben 20. Januar 2011 Die 1:03.5 hab ich relativ oft hinbekommen, aber nie die zweit Runde.Wie kann ich dir die Wdh. zukommen lassen? Video exportieren, dann ist sie im XMB unter speicherdaten bei GT5 als eigene datei, diese auf nen stick und mir per mail zuschicken kurzfassung von supersonic Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alien99 Geschrieben 20. Januar 2011 Teilen Geschrieben 20. Januar 2011 Könntest du mir per PM mal deine Email Adresse geben, hab die Daten jetzt aufm Rechner. Edit: So Email ist raus mit der Lap. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Holy_Moly Geschrieben 20. Januar 2011 Teilen Geschrieben 20. Januar 2011 Kann mir jemand die Gold Zwischenzeiten vom Nürburgring geben? Mir fehlt ne halbe Sekunde für Gold pro Runde. Meine Sektorzeiten sind immer um den Dreh Runde 1 1. 19:8xx 2. 34:2xx 3. 49:3xx 4. 1:04:5xx 2. Runde nur halt 0,5sek weniger pro Sektor. Irgendwo lass ich Zeit liegen und ich weiß nicht wo. Silber hab ich aber schon mit Pad geholt Gruß Moly Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
eXcruciate Geschrieben 20. Januar 2011 Teilen Geschrieben 20. Januar 2011 Kann mir jemand die Gold Zwischenzeiten vom Nürburgring geben?Mir fehlt ne halbe Sekunde für Gold pro Runde. Meine Sektorzeiten sind immer um den Dreh Runde 1 1. 19:8xx 2. 34:2xx 3. 49:3xx 4. 1:04:5xx 2. Runde nur halt 0,5sek weniger pro Sektor. Irgendwo lass ich Zeit liegen und ich weiß nicht wo. Silber hab ich aber schon mit Pad geholt Gruß Moly die zwischenzeiten reichen eigentlich, bis auf die letzte. d.h. du verlierst sehr viel zeit in der schikane... da bleibt nur schikane üben;) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Holy_Moly Geschrieben 20. Januar 2011 Teilen Geschrieben 20. Januar 2011 Hab ich mir fast gedacht. Den richtigen Bremspunkt habe ich, aber ich weiß nicht wie ich am schnellsten durchkomme. Wenn man leicht abkürzt über die Curbs, dann verlier ich oft den Bodenkontakt. Wie fahr ich da am besten durch? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
eXcruciate Geschrieben 20. Januar 2011 Teilen Geschrieben 20. Januar 2011 Hab ich mir fast gedacht. Den richtigen Bremspunkt habe ich, aber ich weiß nicht wie ich am schnellsten durchkomme.Wenn man leicht abkürzt über die Curbs, dann verlier ich oft den Bodenkontakt. Wie fahr ich da am besten durch? hmmm, schwer zu sagen weil ich mit lenkrad gefahren bin. ich denk der einlenkpunkt und so ist n bischen anders... curbs nur minimal schneiden... den rest kann dann hoffentlich LoAlexandria ergänzen, das wird dir sicher mehr helfen;) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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