Replicant87 Geschrieben 24. Januar 2011 Geschrieben 24. Januar 2011 dein letzter Post zeigt mir deinen Fehler - du gehst ran nach dem Motto "Ich versuchs mal eben"So wird es nichts, setz dich erstmal damit auseinander, dass, WENN du Gold haben willst pro Strecke erstmal 10h MINDESTENS einkalkulierst alleine 5h davon sind strecke kennenlernen. zudem: schei* auf durchkommen, entweder du nimmst eine kurve gut, oder du wirst halt disqualifiziert, ich hab sicher 1k neustarts pro strecke hinter mir (naja suzuka vllt nur 300-400 oder so - aber da steht bisher auch nur bronze) wenn du diese Zeit NICHT in reines Strecken kennenlernen, konzentrieren und ausrasten reinstecken willst: lass es direkt sein, denn einfach mal eben so passiert da gar nichts (nichtmal die 3x bronze) Post des Tages! Kann dir da absolut OHNE Einwände zustimmen. Sollteste vielleicht noch an den Anfang pinnen. Und eher für eine Strecke 10-15 Std rechnen. Ich habe jetzt 6 Std und silber und denke nicht das ich in 4 Stunden gold habe;) Ich glaube anderen geht es genauso;). Nur damit sich die Leute nicht an die Prüfung setzen und Zeit verschwenden ohne zu wissen das sie min. 10-15std investieren MÜSSEN.
welsch0r Geschrieben 25. Januar 2011 Geschrieben 25. Januar 2011 wohl wahr, wohl wahr ( bin seit dem letzten Post nicht wieder dazu gekommen ) hab aber aufm Nürburgring jetzt bestimmt 3.5h Fahrzeit und ich bin, noch immer, nicht auf Bronze. Ich hab mich wohl auch immer zu den etwas besseren Pad-Racern gezählt, aber alles was es vorher gab is damit nicht zu vergleichen.... da werden wohl noch einige Tage für drauf gehn, aber ich hol mir meine fehlenden Sekunden auch noch ( wenn das komisch Raumschiff irgendwann mal endlich aufhört ständig nen abflug zu machen )
Rene1214 Geschrieben 25. Januar 2011 Geschrieben 25. Januar 2011 Bin heute endlich Level 30 geworden. Nach ner Stunde hatte ich Bronze auf Monza mit 2.08.900. Bin jetzt einiges im Training gefahren beste Zeit: 58.800 Werd mich jetzt mal an Gold machen. Könnte heute noch was werden... PS: Mit Pad
Angelo9077 Geschrieben 26. Januar 2011 Geschrieben 26. Januar 2011 Sorry jetzt für die Ausdrücke.... Scheisse man, heute nach glaub über 15h, endlich Monza vergoldet, ich konnt es echt nicht fassen, bin eigentlich recht mittelmässige Runden gefahren, weiss ganz genau das da mehr gehen würde, meiste Zeit hab in der vorletzten Kurvenkomination gelassen... Meine Zeit: 2:03:870 Setup: ABS: 0 TSK:0 ASK, Aktiv Lenkung: Aus Bremsen v/h : 10/10 Ahja, und nicht zu vergessen, ein hoch auf die Padfahrer, wozu ich mich auch zähle
GreyBan Geschrieben 26. Januar 2011 Geschrieben 26. Januar 2011 Setup: ABS: 0 TSK:0 ASK, Aktiv Lenkung: Aus Bremsen v/h : 10/10 Rutschstop an oder aus?
GreyBan Geschrieben 26. Januar 2011 Geschrieben 26. Januar 2011 ok, rutschstop aus aktivlenkung aus abs aus und bremnsen auf 10, du willst also rutschen seh ich das richtig?
Angelo9077 Geschrieben 27. Januar 2011 Geschrieben 27. Januar 2011 Wieso rutschen In manchen Situationen kann es wirklich hilfreich sein & was soll ich sagen, in Monza bin ich so gut wie garnicht gedriftet/gerutscht, kannst ja ausprobieren ob du dann rutscht
Pointi1978 Geschrieben 28. Januar 2011 Geschrieben 28. Januar 2011 Wieso rutschen In manchen Situationen kann es wirklich hilfreich sein & was soll ich sagen, in Monza bin ich so gut wie garnicht gedriftet/gerutscht, kannst ja ausprobieren ob du dann rutscht Kommt mir auch vor als ob das von der Strecke abhängig ist, mir kommt es z.B. so vor als ob der X2010 in Suzuka viel mehr rutscht als in Monza oder am Nürburgring! EDIT: Bitte sagts mir dass ich mich irre, ich bin grade das Anleitungsvideo zu Suzuka mehrmals durchgegangen, fährt der da mit 2:11,551 nichtmal Silber ?!?
A_damN Geschrieben 29. Januar 2011 Geschrieben 29. Januar 2011 Die einführungsvideos sind keine goldzeiten... wozu dann diese videos...schwachsinn
PeterPansen Geschrieben 29. Januar 2011 Geschrieben 29. Januar 2011 Wieso Schwachsinn, es ist ein Einführungs-/Anleitungsvideo, kein Gold-Fahrvideo. In keinem einzigen Lizenz/Spezialrennen-Video wird Gold gefahren. Und wozu? Naja es ist eine Einführung, nur weil du als absolute Spitzenklasse in Gran Turismo keine Einführung brauchst, heißt das nicht, dass andere sie auch nicht brauchen
LoAlexandria Geschrieben 29. Januar 2011 Autor Geschrieben 29. Januar 2011 Wieso Schwachsinn, es ist ein Einführungs-/Anleitungsvideo, kein Gold-Fahrvideo. In keinem einzigen Lizenz/Spezialrennen-Video wird Gold gefahren.Und wozu? Naja es ist eine Einführung, nur weil du als absolute Spitzenklasse in Gran Turismo keine Einführung brauchst, heißt das nicht, dass andere sie auch nicht brauchen ahhh, die dinger: doich in der tat, die sind schwachsinn. wenn man die wahl zwischen in game und internet hilfen hat, was nutzt man? was nutzt man also nicht? => das ist eben unnötig und schwachsinnig es sich überhaupt reinzuziehen imo, insb wenn es dich nicht weißter als brionze bringen wird
Pointi1978 Geschrieben 29. Januar 2011 Geschrieben 29. Januar 2011 Wieso Schwachsinn, es ist ein Einführungs-/Anleitungsvideo, kein Gold-Fahrvideo. In keinem einzigen Lizenz/Spezialrennen-Video wird Gold gefahren.Und wozu? Naja es ist eine Einführung, nur weil du als absolute Spitzenklasse in Gran Turismo keine Einführung brauchst, heißt das nicht, dass andere sie auch nicht brauchen Oh doch bei einigen Lizenzen wird sehr wohl Gold gefahren... die Rennen z.B.
TonyMontana880 Geschrieben 29. Januar 2011 Geschrieben 29. Januar 2011 Ok hab hier nicht alle Diskusionen verfolgt aber brauch mal Hilfe. Es geht um Suzuka meine beste Zeit war 02.16.900 ich werd irgendwie nicht schneller mit dem Pad. Da waren die Lizenzen auf Gold ja ne Spazierfahrt. Achso die Videos die von den Gold Zeiten kann ich nicht nachvollziehen. Mich intressiert da mal wie man so geradlinig lenken kann und so um die Kurve geht? Bin im Ersten Sektor bei 29-30 Sek. im Zweiten bei 54-55 Sek. und auf der Graden wieder bei 1:09? Gibt es Tipps hab alles ausgestellt. Ich muss in jede Kurve richtig einlenken und manchmal geht das Auto zuweit nach innen oder wenn man zu früh öffnet dann wars das? ähnliche Erfahrung?. Den Ring und Monza hab ich (Naja auf Bronze) Ich Find es von PD unverschämt das man Vettel schlagen soll der hatte bestimmt die besseren Bedingungen davon ab. Wo komm wir denn dahin. Hoffe die Patchen das? Aber glaub ich nicht
LoAlexandria Geschrieben 30. Januar 2011 Autor Geschrieben 30. Januar 2011 Ok hab hier nicht alle Diskusionen verfolgt aber brauch mal Hilfe. Es geht um Suzuka meine beste Zeit war 02.16.900 ich werd irgendwie nicht schneller mit dem Pad. Da waren die Lizenzen auf Gold ja ne Spazierfahrt. Achso die Videos die von den Gold Zeiten kann ich nicht nachvollziehen. Mich intressiert da mal wie man so geradlinig lenken kann und so um die Kurve geht? Bin im Ersten Sektor bei 29-30 Sek. im Zweiten bei 54-55 Sek. und auf der Graden wieder bei 1:09? Gibt es Tipps hab alles ausgestellt. Ich muss in jede Kurve richtig einlenken und manchmal geht das Auto zuweit nach innen oder wenn man zu früh öffnet dann wars das? ähnliche Erfahrung?. Den Ring und Monza hab ich (Naja auf Bronze) Ich Find es von PD unverschämt das man Vettel schlagen soll der hatte bestimmt die besseren Bedingungen davon ab. Wo komm wir denn dahin. Hoffe die Patchen das? Aber glaub ich nicht mit silber hätte man ihn schon geschlagen, zumindest die Zeit X zu den Vids: das lenkrad vid ist sehr geradlinig - liegt aber auch daran, dass man mit nem wheel einfach die kurven sehr genau dosieren kann. mein tipp: lern erst weiter monza/ ring für gold, vorher ist suzuka einfach reinste quälerei... deine zwischenzeiten sagen mir (für bonze) zumindest, dass es NICHT wie man denken könnte am erstn sektor liegt mit einer 29,x zeit im ersten ist ne 53,x im zweiten drin, und die letzte schikane ... ugh, da verliert man gut und gerne 1-2 sekunden PRO runde - schau dir die mal genau an in dem video (auch wenns mit wheel ist) - aber wenn du die aus beiden runden nacheiinander mal anschaust, erkennst vielleicht auch einiges an verbesserungswürdigkleiten zu deiner fahrweise hab da zwar schon bronze mitm pad, aber gold dauert da bei mir auch noch .... erstmal müsst ich mich wieder dransetzen .... (noch 7-8 tage A spec farming, dann bin ich lvl 40 - dann ist mir nur noch suzuka im weg zur platin, dann kann ich vielleicht auch bessere tips noch zufügen, vorher sinds nur "für mich hats für bronze gereicht"-tipps, die dann aber eher kontraproduktiv sind, wenn man auch noch gold anstrebt
Replicant87 Geschrieben 30. Januar 2011 Geschrieben 30. Januar 2011 Ist Monza eigentlich die leichteste Strecke von den 3? Ob mit Pad oder Lenkrad is egal. Kann das jemanden bestätigen?
supersonic Geschrieben 30. Januar 2011 Geschrieben 30. Januar 2011 ja - ist die leichteste- da nicht soviele kurven kommen, aber dafür schnelle.
LoAlexandria Geschrieben 30. Januar 2011 Autor Geschrieben 30. Januar 2011 ja - ist die leichteste- da nicht soviele kurven kommen, aber dafür schnelle. als strecke sicherlich die leichteste, für gold fand ich den ring irgendwie leichter
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