Rene1214 Geschrieben 5. Januar 2011 Geschrieben 5. Januar 2011 TC 4 ABS 10 Aktiv Lenkung stark Ne bin nur etwas schnell drüber. Sieht nur so aus.
duc-748S Geschrieben 5. Januar 2011 Geschrieben 5. Januar 2011 TC 4ABS 10 Aktiv Lenkung stark Ne bin nur etwas schnell drüber. Sieht nur so aus. Dachte, dass du da dagegen wärst. Sieht wirklich so aus
Rene1214 Geschrieben 5. Januar 2011 Geschrieben 5. Januar 2011 Dachte, dass du da dagegen wärst.Sieht wirklich so aus Ja war wohl nicht mehr viel Abstand zur Wand. Aber endlich geschafft
duc-748S Geschrieben 5. Januar 2011 Geschrieben 5. Januar 2011 Aber endlich geschafft Das ist ja die Hauptsache, Glückwunsch
Skillerisback Geschrieben 6. Januar 2011 Geschrieben 6. Januar 2011 ich kann TSK während des RENNENS nicht ändern und ich meine nicht ASK oder was weiß ich
duc-748S Geschrieben 6. Januar 2011 Geschrieben 6. Januar 2011 ich kann TSK während des RENNENS nicht ändern und ich meine nicht ASK oder was weiß ich EE-Menü ... Stell dir das in der Tastenbelegung ein
Skillerisback Geschrieben 6. Januar 2011 Geschrieben 6. Januar 2011 hab ich ja gemacht aber es geht nur abs und bremsen umzustellen die anderen nicht
Racer Geschrieben 6. Januar 2011 Geschrieben 6. Januar 2011 Nach ca. 6Std hab ich das Rennen jetzt auch endlich und somit auch alle Spezial Herausforderungen vergoldet. Damit steht meiner Platin nichts mehr im Weg. Danke für den super Guide. Hat mir sehr geholfen. Achso meine Zeit 1:16,977
Kreditor Geschrieben 19. Januar 2011 Geschrieben 19. Januar 2011 Hab es nun endlich geschafft. Hat insgesamt ca 4-5h gedauert, bis ich mal eine fehlerfreie Runde hinbekommen hab. Schwierig fand ich vorallem die Kurve vor dem Tunnel und die Schlußkurve, da hier der Wagen doch sehr zickig ist und man mit Halbgas um die Kurve muß. Meine Einstellungen: TC 7 ABS 1 Aktivlenkung schwach Meine Zeit: 1:16,721 mit Pad. Zu Orientierung wie gut die Runde ist die man gerade fährt fand ich die Zwischenzeiten ganz gut, die hier irgendwo schon stehen. Beim Verlassen der Brücke: hohe 34,xxx sec Einfahrt Tunnel: hohe 49,xxx sec Tipps: In den Serpentinen früh bremsen, und wirklich beherzigen, was man in den Lizenzprüfungen gelernt hat, da man so früher wieder rausbeschleunigen und die Kurven enger fahren kann. Vor dem Tunnel und Schlußkurve mit ca 90kmh, nach Scheitelpunkt vorsichtig beschleunigen. Schnell Rechts nach Tunnel mit ca 135kmh (also leicht anbremsen von 170kmh) vorsichtig auf Vollgas zurück, da Linkskurve voll geht, jedoch nur wenn der Wagen zuvor fast nicht rutscht.
Mike3950 Geschrieben 20. Januar 2011 Geschrieben 20. Januar 2011 omg i bin schon am verzweifeln ich probier es schon die ganze zeit bekomme es aber überhaupt ned hin. habe schon die verschiedensten einstellungen probiert aber ich kratzte gerade mal so an ner silbernen an ich hab nur nen normalen controller ist es überhaupt machbar mit nen controller hab mir nämlich auf youtube schon ur viele videos dazu angeschaut und da steht das sie es entweder mit pad oder lenkrrad fahren hat jemand schon von euch es mit nen controller geschafft wenn ja welche einstellung habt ihr verwendet? cheerz mike
SquallRB Geschrieben 20. Januar 2011 Geschrieben 20. Januar 2011 omg i bin schon am verzweifeln ich probier es schon die ganze zeit bekomme es aber überhaupt ned hin.habe schon die verschiedensten einstellungen probiert aber ich kratzte gerade mal so an ner silbernen an ich hab nur nen normalen controller ist es überhaupt machbar mit nen controller hab mir nämlich auf youtube schon ur viele videos dazu angeschaut und da steht das sie es entweder mit pad oder lenkrrad fahren hat jemand schon von euch es mit nen controller geschafft wenn ja welche einstellung habt ihr verwendet? cheerz mike ähmm...... ein post über dir?
SquallRB Geschrieben 20. Januar 2011 Geschrieben 20. Januar 2011 Pad=Controller! lol, jetzt erst gesehen der ist gut, könnte ein klassiker werden
Mike3950 Geschrieben 20. Januar 2011 Geschrieben 20. Januar 2011 ja ok aber wie siehts mit ASK aus eingeschaltet oder nicht und getriebe auf AG oder MG
Rene1214 Geschrieben 20. Januar 2011 Geschrieben 20. Januar 2011 ja ok aber wie siehts mit ASK aus eingeschaltet oder nichtund getriebe auf AG oder MG Mein Post auf der letzten Seite: TC 4ABS 10 Aktiv Lenkung stark Ne bin nur etwas schnell drüber. Sieht nur so aus. + meine Aufnahme: [url=http://www.youtube.com/watch?v=pbAsE9DsZTo]YouTube - Gran Turismo 5 - Grand Tour - Eiger Nordwand - Gold[/url]
Mike3950 Geschrieben 20. Januar 2011 Geschrieben 20. Januar 2011 ja tc gut und schönaber es geht wegen getriebe auf manual oder automatic und Automatische Stabilitäts Kontorlle (ASK) ob die eingeschaltet ist oder nicht aber trotzdem dane für die hilfestellungen cheerz mike
Rene1214 Geschrieben 20. Januar 2011 Geschrieben 20. Januar 2011 Wenn nix da steht heißt es aus. Wer fährt den schon mit ASK? Kostet ewig viel Zeit und manuell Schalten kann ich gar net.
Mike3950 Geschrieben 20. Januar 2011 Geschrieben 20. Januar 2011 na dann ok ja ask nimmt schon viel weg
GreyBan Geschrieben 20. Januar 2011 Geschrieben 20. Januar 2011 Wenn nix da steht heißt es aus. Wer fährt den schon mit ASK? Kostet ewig viel Zeit und manuell Schalten kann ich gar net. Einzige Daseinsberechtigung hat ASK wenn in nem Langstreckenrennen die Reifen komplett im Arsch sind, in so einem Fall schalte ichs bis zum nächsten Pit Stop ein..
IRyanI Geschrieben 21. Januar 2011 Geschrieben 21. Januar 2011 Ich hasse diese scheiß Herausforderung... Ich fahre immer schön konstant 1 : 1 7 : 2xx oder 1 : 1 7 : 3xx Zeiten. EINMAL habe ich 1 : 1 7 : 0 1 5 geschafft Das schlimme daran ist, dass ich nicht wirklich weiß, wo ich noch was verbessern kann. Es reicht einfach nicht, obwohl ich keine großen Fehler o.ä. mache... Echt frustrierend.....
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