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IGNORIERT

AMG-Fahrschule .......


G-PunktSchoepfer

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Geschrieben
Dass Autos ganz normale Straßenreifen (Standardreifen) drauf haben, wenn man nicht extra Sportreifen kauft (und es sich nicht um ein Rennauto handelt).

als hat man bei dieser challange, vorausgestzt man kauft keine andern reifen, automatisch standartreifen für die runde im regen aufgezogen?

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Geschrieben
als hat man bei dieser challange, vorausgestzt man kauft keine andern reifen, automatisch standartreifen für das runde im regen aufgezogen?

Weiß ich leider nicht auswendig und kann gerade auch nicht naschauen.

Starte einfach und schau dann in den Fahroptionen, welche Reifen da stehen.

Geschrieben
als hat man bei dieser challange, vorausgestzt man kauft keine andern reifen, automatisch standartreifen für die runde im regen aufgezogen?

du hast bei dieser challenge nur diese kompfort reifen weils eben zur challenge dazugehört...

es is ja so schon nich besonders schwer mit den billigen reifen alles auf gold zu fahren, aber wenn du das mit regenreifen machst dann packste alles 1 minute unter gold.

und es wär ja auch keine herausforderung wenn da einfach stehen würde "kauf dir ne dicke kiste und reifen und sonst was... und du hast 20 min zeit für die runde".(etwa 20 min dauert die runde mit dem alten fiat 500) :biggrin5:

Geschrieben

An alle, die das schon absolviert haben. Habe mich dazu gequält die einzelnen Abschnitte im Trockenen zu vergolden. Ich les hier viel, dass die Regen Prüfungen viel einfacher sein sollen. Das empfinde ich nicht so, das ständige Ausbrechen ist für mich einfach nicht zu verhindern. Hat jemand einen Tipp für mich.

btw. Spiele mit Pad und mit den Standardeinstellungen (ABS usw.), habe auch nicht vor etwas daran zu verstellen

Geschrieben
An alle, die das schon absolviert haben. Habe mich dazu gequält die einzelnen Abschnitte im Trockenen zu vergolden. Ich les hier viel, dass die Regen Prüfungen viel einfacher sein sollen. Das empfinde ich nicht so, das ständige Ausbrechen ist für mich einfach nicht zu verhindern. Hat jemand einen Tipp für mich.

btw. Spiele mit Pad und mit den Standardeinstellungen (ABS usw.), habe auch nicht vor etwas daran zu verstellen

Also ABS kannste lassen. Den schnellen Benz habe ich immer traktionskontrolle 10 und bei dem alten Benz immer 5. Also das bezieht sich jetzt nur auf REGEN.

Mfg

Geschrieben
Also ABS kannste lassen. Den schnellen Benz habe ich immer traktionskontrolle 10 und bei dem alten Benz immer 5. Also das bezieht sich jetzt nur auf REGEN.

Mfg

Danke, aber wie gesagt wollte die Einstellungen nicht verändern :smile:

Mir kommt es einfach verdammt übertrieben vor, wie extrem die Wagen bei den Prüfungen rutschen. Habe teilweise das Gefühl auf dem Rasen besseren Grip zu haben...

Allzu schlecht bin ich auch nicht. Bis auf die kompletten Runden auf'm Nürburgring, die Eiger Nordwand (Alfa) und den Lambo bei der Grand Tour alles schon vergoldet, auch die Lizenzen... alles ohne die Einstellungen zu ändern, aber die Regenprüfungen sind ne ganz andere Kategorie für mich :biggrin5:

Beim Rausbeschleunigen kann ich so vorsichtig sein wie ich will, der Mercedes/die Merceden:emot-raise: geht/gehen mir unterm Arsch weg. Irgendwelche Tipps?

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Geschrieben
Danke, aber wie gesagt wollte die Einstellungen nicht verändern :smile:

Mir kommt es einfach verdammt übertrieben vor, wie extrem die Wagen bei den Prüfungen rutschen. Habe teilweise das Gefühl auf dem Rasen besseren Grip zu haben...

Allzu schlecht bin ich auch nicht. Bis auf die kompletten Runden auf'm Nürburgring, die Eiger Nordwand (Alfa) und den Lambo bei der Grand Tour alles schon vergoldet, auch die Lizenzen... alles ohne die Einstellungen zu ändern, aber die Regenprüfungen sind ne ganz andere Kategorie für mich :biggrin5:

Beim Rausbeschleunigen kann ich so vorsichtig sein wie ich will, der Mercedes/die Merceden:emot-raise: geht/gehen mir unterm Arsch weg. Irgendwelche Tipps?

Ja.. versuche nicht gleich vollgas zu geben wenn du aus den kurven raus kommst. Drücke X nicht komplett durch nur so das er grip hat. Wenn du merkst er fasst und dreht nicht durch dann kannste mehr gas geben. Am besten legste Gas auf R2 dann kannste es besser dosieren.

Ich finde die AMG Fahrschule auch gant schön heftig. Manche hab ich in 20min und für manche brauch in 2Std. naja ich beiß mich durch...

Geschrieben

So in der Art wie Replicant das getan hat. Hab gestern endlich mal eine vergoldet (war eine Qual), weiß jetzt aber grundsätzlich wie es anzustellen ist. Dabei habe ich z.B. anders als bei trockener Fahrbahn jede Kurve von innen angefahren, wodurch das vonderstreckerutschen (ein Wort) stark nach gelassen hat. Kann nun auch mit deutlich höheren Geschwindigkeiten in, durch und aus Kurven fahren, wodurch das Rutschen nach dem Kurvenausgang wegfällt, weil der Mercedes nicht mehr im niedrigen Drehzahlbereich beschleunigt. Wenn ich von außen anfuhr, bin ich nicht mal annähernd innen durch die Kurve gekommen, musste heftig bremsen und im niedrigen Drehzahlbereich beschleunigen, also kam ich nich von der Stelle und war krass zu langsam.

So in der Art hab ich mir die Antwort erhofft. Hab viel von defensivem Fahren gelesen, ich muss aber ganz schön durch die Kurven pfeffern um an Gold ranzukommen.

Also wenn noch weitere Tipps da sind nur her damit :biggrin5:

Geschrieben
So in der Art wie Replicant das getan hat. Hab gestern endlich mal eine vergoldet (war eine Qual), weiß jetzt aber grundsätzlich wie es anzustellen ist. Dabei habe ich z.B. anders als bei trockener Fahrbahn jede Kurve von innen angefahren, wodurch das vonderstreckerutschen (ein Wort) stark nach gelassen hat. Kann nun auch mit deutlich höheren Geschwindigkeiten in, durch und aus Kurven fahren, wodurch das Rutschen nach dem Kurvenausgang wegfällt, weil der Mercedes nicht mehr im niedrigen Drehzahlbereich beschleunigt. Wenn ich von außen anfuhr, bin ich nicht mal annähernd innen durch die Kurve gekommen, musste heftig bremsen und im niedrigen Drehzahlbereich beschleunigen, also kam ich nich von der Stelle und war krass zu langsam.

So in der Art hab ich mir die Antwort erhofft. Hab viel von defensivem Fahren gelesen, ich muss aber ganz schön durch die Kurven pfeffern um an Gold ranzukommen.

Also wenn noch weitere Tipps da sind nur her damit :biggrin5:

du hast dir die antwort selber gegeben! im nassen ist die ideeallinie nicht mehr so wie im trockenen. durch das viele befahren im trockenen wird eine rennstrecke im bereich der ideeallinie speckig, glatt was mit slick reifen ein vorteil ist aber im nassen sich als sehr glatte fläche presentiert. das heisst im nassen immer mittig der strecke fahren (auch in den kurven) da ist der grip wesentlich besser. hoffe mit dieser antwort pulverisierst du die restlichen vorgabezeiten.

Geschrieben

hier mal ein paar zwischenzeiten (mit pad gefahren) für die jeweils letzte prüfung im jeweiligen schwierigkeitsgrad:

soll als anhaltshilfe dienen damit man weiß ob sichs noch ausgeht, damit man nicht die komplette runde zu ende fahren muss.

hoffe es hilft jemandem....

fortgeschritten und experte folgen noch (insofern ichs schaffe)

Schwierigkeitsgrad: LEICHT:

01.) 0: 56 :908

02.) 1: 39 :252

03.) 2: 13 :787

04.) 3: 16 :027

05.) 4: 04 :880

06.) 4: 40 :513

07.) 5: 41 :755

08.) 6: 23 :728

09.) 6: 59 :523

10.) 7: 51 :306

Zielzeit: 8: 48 :185

Schwierigkeitsgrad MITTEL:

01.) 0: 47 :798

02.) 1: 21 :892

03.) 1: 50 :315

04.) 2: 41 :083

05.) 3: 18 :167

06.) 3: 44 :677

07.) 4: 34 :405

08.) 5: 09 :345

09.) 5: 39 :093

10.) 6: 20 :993

Zielzeit: 7: 04 :966

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Geschrieben

Falls noch jemand Schwierigkeiten bei nasser Strecke hat mit dem SLS AMG hier noch ein paar Zwischenzeiten:

Schwierigkeitsgrad: Experte:

01.) 0: 52 :450

02.) 1: 32:367

03.) 2: 00:659

04.) 2: 59 :954

05.) 3: 44 :525

06.) 4: 15 :152

07.) 5: 16 :997

08.) 5: 59 :991

09.) 6: 34 :772

10.) 7: 24 :414

Zielzeit: 8: 12 :243

Zeit für Gold: 8: 30 : 000

Geschrieben

Damit wir es hier komplett haben, noch meine Zwischenzeiten mit dem 300 SL auf nasser Fahrbahn:

Schwierigkeitsgrad FORTGESCHRITTEN:

01.) 1: 03 :497

02.) 1: 52 :415

03.) 2: 30 :024

04.) 3: 39 :221

05.) 4: 32 :272

06.) 5: 09 :384

07.) 6: 16 :038

08.) 7: 02 :081

09.) 7: 40 :778

10.) 8: 36 :284

Zielzeit: 9: 36 :510

Geschrieben

So, und damit wir es alles schön übersichtlich haben kopiere ich alles in meinen Post hinein: (Würde dem Threadersteller auch sagen dass er es in den Startpost geben soll)

Schwierigkeitsgrad: LEICHT:

01.) 0: 56 :908

02.) 1: 39 :252

03.) 2: 13 :787

04.) 3: 16 :027

05.) 4: 04 :880

06.) 4: 40 :513

07.) 5: 41 :755

08.) 6: 23 :728

09.) 6: 59 :523

10.) 7: 51 :306

Zielzeit: 8: 48 :185

Schwierigkeitsgrad MITTEL:

01.) 0: 47 :798

02.) 1: 21 :892

03.) 1: 50 :315

04.) 2: 41 :083

05.) 3: 18 :167

06.) 3: 44 :677

07.) 4: 34 :405

08.) 5: 09 :345

09.) 5: 39 :093

10.) 6: 20 :993

Zielzeit: 7: 04 :966

Schwierigkeitsgrad FORTGESCHRITTEN:

01.) 1: 03 :497

02.) 1: 52 :415

03.) 2: 30 :024

04.) 3: 39 :221

05.) 4: 32 :272

06.) 5: 09 :384

07.) 6: 16 :038

08.) 7: 02 :081

09.) 7: 40 :778

10.) 8: 36 :284

Zielzeit: 9: 36 :510

Schwierigkeitsgrad: Experte:

01.) 0: 52 :450

02.) 1: 32:367

03.) 2: 00:659

04.) 2: 59 :954

05.) 3: 44 :525

06.) 4: 15 :152

07.) 5: 16 :997

08.) 5: 59 :991

09.) 6: 34 :772

10.) 7: 24 :414

Zielzeit: 8: 12 :243

Zeit für Gold: 8: 30 : 000

Geschrieben

Hi,

hier wird immer von 2 rasenabkürzungen gesprochen.

Die erste ist im sektor 2 am anfang die S - Kurve.

Aber wo is die 2te? Mir Fehlen 2,5 sekunden im 4ten abschnitt auf anfänger.Is da die 2te abkürzung vl?

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Geschrieben

zu meinen zeiten (anfänger, mittel): ich hab NIRGENDS abgekürzt. mach ich nie (zumindest nich absichtlich. klar, wenns mich wo rausdreht nehm ich den kürzeren weg auf den asphalt zurück)

abkürzen ist nicht sinn der sache (ich nehm auch keinem übel, aber es geht auch ohne)

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