Formula Gran Turismo Meisterschaft

[Rene1257]

also ich hab 2 von den rennen übersprungen und die anderen 4 gewonnen und die Meisterschaft mit 400 zu 390 gewonnen:biggrin5:

[Echelon]

Danke @ Aychi hat damit ohne probs geklappt ! Greats

[PrinzValium]

hat jemND ne ahnung ab welchem lvl ein B-Spec fahrer bereit für die Formel GT ist.

meiner ist jetzt lvl 26 und ich gewinne grad mal 2/7 Rennen...

in manchen rennen fahren die Fahrer einfach selber in die Box, ohne das ich PIT drücke...

wäre hilfreich wenn einer ein paar tips geben könnte was man alles zu beachten hat

[Mondzo]

Formula GT Meisterschaft: Fahrzeug-Setups für alle Strecken

Endlich hab ich das zu meinem Fahrstil passende Setup erstellen können. So hab ich die F1 Meisterschaft ohne große Mühe geholt und alle Rennen gewonnen. Hab hier mal alles aufgelistet, vielleicht bringts ja dem einen oder den anderen was . Das sieht im ersten Moment vielleicht seltsam aus aber es läuft.

Die folgende Einstellung ist mein Ausgangspunkt:

Aerodynamik: 70 / 90

V-max: 380

Antrieb: 15 / 30 / 40

Bodenfreiheit: -5 / 0

Federn: 15.0 / 14.0

Stoßdämpfer (A): 10 / 8

Stoßdämpfer (K): 6 / 4

Stabilisatoren: 5 / 7

Sturzwinkel: 2.5 / 1.5

Spurwinkel: 0.30 / 0.15

Bremsen: 6 / 2

Die Fahroptionen bleiben meistens gleich:

Traktion: 1

Rutschstopp: Ein

Aktive Steuerung: Stark

AKS: Aus

ABS: 2

Controller-Lenkhilfe: 2

Wenn der Vorsprung es zulässt stell ich in den letzten 2-3 Runden Traktion auf 2 und ABS auf 4, um Ausrutscher zu vermeiden.

Fuji - 1: 14: 737

Aerodynamik: 70 / 90

V-max: 400

Antrieb: 15 / 40 / 50

Bodenfreiheit: -5 / 0

Federn: 15.0 / 14.0

Stoßdämpfer (A): 10 / 8

Stoßdämpfer (K): 6 / 4

Stabilisatoren: 5 / 7

Sturzwinkel: 2.5 / 1.5

Spurwinkel: 0.30 / 0.15

Bremsen: 6 / 2

- Alternative: V-max 380 und Antrieb 15 / 30 / 40

Straßenkurs Indy - 1: 09: 184

Aerodynamik: 70 / 90

V-max: 400

Antrieb: 15 / 40 / 50

Bodenfreiheit: -5 / 0

Federn: 15.0 / 14.0

Stoßdämpfer (A): 10 / 8

Stoßdämpfer (K): 6 / 4

Stabilisatoren: 5 / 7

Sturzwinkel: 2.5 / 1.5

Spurwinkel: 0.30 / 0.15

Bremsen: 6 / 2

Alternative: V-max 380 und Antrieb 15 / 30 / 40

Gegen Untersteuern hilft:

- vorne erhöhen (0/0)

- weichere Federn (14.0/13.0)

- vorn härtere Stabilisator (6/7)

Cote d'Azur - 1: 14: 664

Aerodynamik: 70 / 90

V-max: 340

Antrieb: 15 / 20 / 30

Bodenfreiheit: -10 / -5

Federn: 16.0 / 15.0

Stoßdämpfer (A): 10 / 8

Stoßdämpfer (K): 6 / 4

Stabilisatoren: 5 / 7

Sturzwinkel: 2.5 / 1.5

Spurwinkel: 0.30 / 0.15

Bremsen: 6 / 2

- Ist natürlich die größte Herausforderung. Für das Setup sollte der Fahrstil recht aggresiv sein, spätes und hartes Bremsen, starke Lenkung und schneller Lastwechsel.

Nürburgring GP - 1: 32: 105

Aerodynamik: 70 / 90

V-max: 380

Antrieb: 15 / 40 / 50

Bodenfreiheit: 0 / 0

Federn: 14.0 / 13.0

Stoßdämpfer (A): 10 / 8

Stoßdämpfer (K): 6 / 4

Stabilisatoren: 5 / 7

Sturzwinkel: 2.5 / 1.5

Spurwinkel: 0.30 / 0.15

Bremsen: 6 / 2

- Die Strecke liegt mir überhaupt nicht. Zum Glück fliegen die Gegner immer . Traktion 2 und ABS 4.

Monza - 1: 21: 424

Aerodynamik: 70 / 90

V-max: 420

Antrieb: 15 / 45 / 50

Bodenfreiheit: -10 / -5

Federn: 16.0 / 15.0

Stoßdämpfer (A): 10 / 8

Stoßdämpfer (K): 6 / 4

Stabilisatoren: 5 / 7

Sturzwinkel: 2.5 / 1.5

Spurwinkel: 0.30 / 0.15

Bremsen: 6 / 2

- Auf der Geraden kann man sich ganz schön absetzen, was mich eigentlich überrascht hat. Vor der letzten Kurve mehr rollen als bremsen, der Wagen bleibt super in der Spur und man kann früher beschleunigen.

- Vmax 400 reicht eigentlich auch aus

Suzuka - 1: 31: 387

Aerodynamik: 70 / 90

V-max: 380

Antrieb: 15 / 40 / 50

Bodenfreiheit: -10 / -5

Federn: 16.0 / 15.0

Stoßdämpfer (A): 10 / 8

Stoßdämpfer (K): 6 / 4

Stabilisatoren: 5 / 7

Sturzwinkel: 2.5 / 1.5

Spurwinkel: 0.30 / 0.15

Bremsen: 6 / 2

- Im ersten Sektor muss man kaum bremsen, der Lastwechsel des Wagen spielt hier gut mit. Danach läufts etwas rutschig, aber es läuft .

Und jetzt mal kucken wie mein B-Spec sich anstellt

Also das ist mit Abstand das beste was es an Einstellungen gibt. Vielen dank!

[GernotHassknecht]

hab irgendwie noch garkeine lust auf diese Meisterschaft zumal die solange dauert

Genau meine Meinung:sweatdrop:

Die Meisterschaft ist die Einzige, die mir bei A-Spec noch fehlt.

[PsyRo]

Man kann zwischen den Rennen doch speichern?! ^^

Außerdem dauert sie nicht lange, und mit den richtigen Setups ist sie auch nicht schwer...

300km Grand Valley dauern ja fast schon länger (jaja, ist übertrieben...)

[Chriisko]

in suzuka gabs dann wieder sonne und ich bin normal nach deinem guide gefahren, die gegner nach einer runde weider inne box, weil die intermediate wohl noch drauf waren allerdings haben die mich flott wieder eingeholt und waren dann dauerhaft hinter mir, recht stressig obwohl ich sogar ne 1:massmeeting:0xx und sonst 1:31-1:33 gefahren bin -.-

aber alles in allem sehr gute einstellungen!

edit Fury Bahamut: Beitrag geändert, das zitieren von riesigen Beiträgen, bitte vermeiden, das stört den Lesefluss enorm.

Genau das ist bei mir auch passiert in Suzuka und weil die mich so schnell wieder eingeholt hatten bin ich halt auch in die Box und lag dann 35 Sekudnen hinter denen. Hab dann abgebrochen und dachte schon das wars weil ich nur 95 Punkte Vorsprung hatte nur hat noch gereicht und hab Gold bekommen.

Muss sie morgen noch im B-Spec fahren, ist die da schwerer ? Was sind da eure Eindrücke ?

[PsyRo]

Wenn dein Fahrer was kann und du den Wagen per Ölwechsel von Anfang an mit mehr KW fahren lässt, dann brauchst du nichtmal das Setup ändern und er gewinnt...

[pashsash]

Alter, alter, das hat sich ma gezogen, knapp 3 Std. gebraucht. Vorallem Monaco und Suzuka fand ich anspruchsvoll.

[winni2]

Ich habe die Formel Meisterschaft heute auch mal angefangen. Gestern war freies Training. Die Einstellungen sind wiklich super.

Die ersten drei Rennen habe ich bereits gewonnen. Fuji und Monaco hatte ich zwar jeweils nur ca. 1 Sekunden Vorsprung. Bei Indy waren es ca. 10 Sekunden. Die Nürburgring Strecke bin ich mit dem Formel Wagen noch nie gefahren. Wird aber schon gehen, ich mag die Strecke eigentlich ganz gerne. Dann brache ich nur noch drauf zu hoffen, dass es in Monza nicht regnet (hab das Rennen gestern schonmal einzeln im trockenen gefahren und mit ca. 10 Sekunden Vorsprung gewonnen). Suzuka werde ich dann zum Schluß abschenken, weil ich diese Strecke hasse.

Gruß

[Psychoazubi]

aufm ring machen die KI's am Ende bei der engen Schikane irgendwie bei mir oft fehler, hatte da mit ner runde vorsprung gewonnen...

[winni2]

aufm ring machen die KI's am Ende bei der engen Schikane irgendwie bei mir oft fehler, hatte da mit ner runde vorsprung gewonnen...

Oh ja hast recht, bei mir sind die auch immer abgeflogen. Hatte dann zwar keine ganze Runde Vorsprung, aber immernoch ca. 40 Sekunden. In Monza hat es dann zum Glück nicht geregnet. So hab ich das Rennen mit ca. 10 Sekunden Vorsprung gewonnen. Suzuka bin ich dann doch gefahren. Hat zwar stark geregnet, aber so waren die Gegener wenigstens nicht so schnell. Zum Schluß sind dann ca. 20 Sekunden bei rausgekommen. Hab im Regen Traktion aber auf 2 gestellt und ABS auf 4.

Danke nochmal für die super Einstellungen. Jetzt fehlen mir nur noch die 1000km Suzuka, 9 Stunden Tsukuba und die beiden 24h Rennen.

[horstnet]

Genau das ist bei mir auch passiert in Suzuka und weil die mich so schnell wieder eingeholt hatten bin ich halt auch in die Box und lag dann 35 Sekudnen hinter denen. Hab dann abgebrochen und dachte schon das wars weil ich nur 95 Punkte Vorsprung hatte nur hat noch gereicht und hab Gold bekommen.

Muss sie morgen noch im B-Spec fahren, ist die da schwerer ? Was sind da eure Eindrücke ?

So war es bei mir auch, du hättest aber trotzdem weiter fahren können. Sobald du nicht mehr erster bist werden die KI nämlich schlechter...

Wenn du aber erster bist sitzen sie dir die ganze Zeit im nacken..

[silberstern585]

Hey, mein B-Spec Fahrer schaft das Rennen auf der Strecke Cote d'Azur nicht. Die Einstellungen auf der vorherigen Seite habe ich benutzt, aber mein Fahrer hat trotzdem nur den 3. Platz geschafft.

Hat jemand irgendwelche Tipps?

[honda.88]

Hey, mein B-Spec Fahrer schaft das Rennen auf der Strecke Cote d'Azur nicht. Die Einstellungen auf der vorherigen Seite habe ich benutzt, aber mein Fahrer hat trotzdem nur den 3. Platz geschafft.

Hat jemand irgendwelche Tipps?

Auf welchem Level befindet sich denn dein Fahrer ?

[silberstern585]

Er ist Level 30. Also daran liegt es mMn nicht, dass er nicht gewinnt, oder?

[The3r4Z0R]

Mein Fahrer hat es nicht mal mit Level 33 geschafft. Einfach erstmal leveln lassen, das Event läuft dir ja nicht weg.

[silberstern585]

Habs mittlerweile geschafft. Ich habe einfach vmax runtergestellt auf 300.

Hat dann auf Anhieb geklappt.

Mein Fahrer ist allerdings komplett cool, vielleicht hat er es deswegen geschafft.

Ich weiß ja nicht ob dein Fahrer eher hitziger ist.

[horstnet]

Ich dachte das es mit cool kaum machbar sein wird, weil er doch eigentlich die ganze zeit unter druck gesetzt wird...

[TheBMW97]

hallo, mein fahrer macht gerade in der expertenserie die formula gran turismo meisterschaft ( 1 rennen auf fuji speedway )

und ich hab das problem das das benzin nicht reicht, also er ist zwar erster aber das benzin reicht nicht für 37 runden

was soll ich machen?