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IGNORIERT

Like the Wind


mon1482

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ich mache einfach in der Experten Serie die Schwarzwald Rennen ( 4000) oder in der Profiserie die Ferrarie Rennen, dann ab der Extremsserie hatte ich vor dem Redbull die Corvette Z1 RM gehabt und den Bugatti, mit den beiden gehts schneller um auf 35 zu kommen.Weil A-Spec dauert mir zu lange, und ist auf dauer auch Langweilig.

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LÖSUNG FÜR LIKE THE WIND:

Corvette Rennmodifikation mit folgender Einstellungen:

Aerodyn. : front 35, heck 30

Wahlweise kann man die Bremsen auch auf 3:7 oder ähnliches umstellen, was allerdings nicht unbedingt nötig, da man schlicht und einfach nicht bremsen muss =)

Damit fährt sich das wie von alleine. In den Kurven erreicht man bis 350 kmh und Gesamtzeiten von unter 3:40 mit bis zu 5 Sekunden vorsprung.

Jene Einstellung dürfte einem wohl bei jedem High-speed-rennen diesen Typs helfen, falls das Auto Spoiler hat.

so klappt es 100%! hatte mein getriebe auf 420 und das rennen war total easy.

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Meines Erachtens geht das mit nem Veyron nicht. Also meiner ist zumindest viel zu träge in den Kurven und außerdem zu schwer im Gegensatz zu den anderen.

gut, dankeschön. ich werde es vielleicht trotzdem damit versuchen. das ding hat leider halt einen viel zu langen bremsweg im vergleich zu richtigen rennsportboliden wie etwa dem mazda 787b. naja vielleicht klappts mit gut glück, wenn ich ein paar gegner aus dem weg haue mit der brechstange! :biggrin5:

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LÖSUNG FÜR LIKE THE WIND:

Corvette Rennmodifikation mit folgender Einstellungen:

Aerodyn. : front 35, heck 30

Wahlweise kann man die Bremsen auch auf 3:7 oder ähnliches umstellen, was allerdings nicht unbedingt nötig, da man schlicht und einfach nicht bremsen muss =)

Damit fährt sich das wie von alleine. In den Kurven erreicht man bis 350 kmh und Gesamtzeiten von unter 3:40 mit bis zu 5 Sekunden vorsprung.

Jene Einstellung dürfte einem wohl bei jedem High-speed-rennen diesen Typs helfen, falls das Auto Spoiler hat.

Merci, damit hat es geklappt.... Endlich...

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hat denn auch jemand den bspec geschafft ohne Toyota oder 5Mio Auto ???

vielleicht liegt es ja auch am Fahrerlevel im bspec !?

Also weder Furai noch Zonda R'09 (voll getuned) haben was besseres als den 8. reißen können...

da hätte ich bitte mal gerne einen guten Tipp

Danke schonmal im Voraus

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Nein, im B-spec hat dein Fahrer mit den guenstigen Varianten hier keine Chance.

Hatte es auch ma mit der Corvette versucht, aber mein Fahrer scheiterte klaeglich ^^'

Also rein in den Furai, gewinn im A-spec den Minolta und lass deinen B-spec Fahrer Like the Wind mit dem Minolta fahren ^^

also dann doch der Toyota...

selbst Ferrari 330 und Mark IV gehen garnicht...

dann werd ich mal mein aspec hochleveln müssen von

18 auf 21...

weiß jeman wo man am schnellsten aspec Punkte bekommt ???

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Hallo..

Hab gerade Silber geschaft auf Daytona mit der Corvette ZR1 RM 09 jedoch mit 12 sek rückstand auf denn ersten :/ Ich sitzte daran schon ewig und bekomm es einfach nicht gebacken.

einstellungen:

Aero: front: 35 heck: 30

getriebe: 360km/h

bremsen: front: 3 heck: 7

reifen: weiche Rennreifen

Traktionskontrolle: 2

wär über verbesserungsvorschläge sehr dankbar :)

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Hallo..

Hab gerade Silber geschaft auf Daytona mit der Corvette ZR1 RM 09 jedoch mit 12 sek rückstand auf denn ersten :/ Ich sitzte daran schon ewig und bekomm es einfach nicht gebacken.

einstellungen:

Aero: front: 35 heck: 30

getriebe: 360km/h

bremsen: front: 3 heck: 7

reifen: weiche Rennreifen

Traktionskontrolle: 2

wär über verbesserungsvorschläge sehr dankbar :)

In Daytona fährst du besser mit vollem Anpressdruck und Getriebe würde ich auf 340 stellen.

Bremsen auf 5/5

Traktionskontrolle 5

Fahr nicht zu aggressiv in die erste Kurve sondern lass dir Zeit, bei den Steilkurven bist du sowieso schneller und machst da an Boden gut.

Wichtig ist noch das du nicht auf den Rasen kommen solltest, denn dann drehst du dich oder verlierst ewig viel Zeit beim Versuch dich nicht zu drehen. ;)

Edit: Die Einstellung bezieht sich auf die Corvette und der Kurs ist Daytona mit Infield.

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