bobkow Geschrieben 11. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 11. Dezember 2010 Ölwechsel aber zum schluss Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tawa_Tai Geschrieben 12. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2010 Ölwechsel aber zum schluss macht es den so einen großen unterschied ob man ölwechsel vorher oder nachher macht?? ich mache immer vorher und es gibt ca.20-30kw mehr. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
timo1488 Geschrieben 12. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2010 ich hatte es mit dem minolta toyota gemacht und es war richtig leicht. so leicht das ich es oft zum schnellen leveln gefahren bin. den wagen bekahm man glaube ich beim like a wind event bin mir aber nicht mehr sicher. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andrejkorn--EU-- Geschrieben 12. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2010 ich hatte es mit dem minolta toyota gemacht und es war richtig leicht.so leicht das ich es oft zum schnellen leveln gefahren bin. den wagen bekahm man glaube ich beim like a wind event bin mir aber nicht mehr sicher. Mit ihm habe ich es auch gemacht, war richtig leicht. Mit den weichen Rennreifen gehts noch besser und Getriebe auf 400 stellen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bobkow Geschrieben 12. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2010 macht es den so einen großen unterschied ob man ölwechsel vorher oder nachher macht??ich mache immer vorher und es gibt ca.20-30kw mehr. Also ich selber mach auch nur nachher, hatte mal gelesen, wenn man vorher macht soll noch bisschen KW verloren gehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tawa_Tai Geschrieben 12. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2010 also ich hab die GT Allstar meisterschaft zuerst mit einer corvette C06 RM voll getunet, versucht. 1 u 2 rennen erster platz und ab der nordschleife gings bergab. die letzten beiden hab ich sogar abgebrochen. danach meinen Zonda R geschnapt, zum anschlag gepimpt und ab damit. weiche rennreifen und anpressdruck v+h auf max. 4/5 rennen erster platz. in tokyo wegen fahrfehler zweiter platz. (alles beim ersten versuch geschaft) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ZET Geschrieben 12. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2010 Fahre gerade auch mit dem Zonda, erste zwei Rennen auf Platz 1, das hatte ich aber auch mit dem Furai geschafft. Jetzt stehe ich kurz vor dem Nürburgring. In den Tests davor sah es leider recht schlecht auf dieser Strecke aus: Am Anfang habe ich einfach nicht genug Platz zum überholen, mach Fehler und falle recht stark zurück. Hat wer Tipps? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
duc-748S Geschrieben 12. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2010 Fahre gerade auch mit dem Zonda, erste zwei Rennen auf Platz 1, das hatte ich aber auch mit dem Furai geschafft. Jetzt stehe ich kurz vor dem Nürburgring. In den Tests davor sah es leider recht schlecht auf dieser Strecke aus: Am Anfang habe ich einfach nicht genug Platz zum überholen, mach Fehler und falle recht stark zurück. Hat wer Tipps? Ich weiß nicht, obs dir was bringt, aber mein Tipp wäre: Lass es locker angehen. Du hast genug Zeit um alle zu überholen und so verhinderst du auch unnötige Fehler. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ZET Geschrieben 12. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2010 Ich weiß nicht, obs dir was bringt, aber mein Tipp wäre:Lass es locker angehen. Du hast genug Zeit um alle zu überholen und so verhinderst du auch unnötige Fehler. Danke für den Tipp, Nürburgring habe ich im Endeffekt trotzdem versaut, aber Gold habe ich insgesamt geholt Ergebnis: 1. Rennen: 1 2. Rennen: 1 3. Rennen: 5 4. Rennen: 1 5. Rennen: 2 Nach dem 4 Rennen war ich erster mit 15 Punkten Vorsprung. Zweiter war ein Sauber Mercedes der mir während des gesamten Turniers recht dicht am Heckspoiler geklebt war. Ich hatte am Ende verdammt Glück. in der vorletzten Runde vom letzten Rennen wollte mich der Sauber überholen, patze jedoch und prallte gegen eine Mauer, mich hatte er aber auch ins schlingern gebracht deswegen zog der bislang dritte an mir vorbei und wurde erster, ich zweiter und der Sauber dritter. War ich am Ende Froh e/ jetzt wird Nürburgring und Tokio nochmal mit dem Minolta gefahren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Nuschel01 Geschrieben 12. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2010 Ich habe Like the Wind im Ford GT LM SPEC II locker gewonnen und dann im Minolta noch lockerer die Allstars gewonnen. Im Minolta schafft sogar der B-Spec Fahrer die Allstars Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
melectro Geschrieben 14. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2010 hab da ma ne frage wie ihr eig spielt.....bzw die meisten von euch... lenkrad oder pad? hab like the wind mit der corvette zr1 (c6) rm geschaft......hab dann den minolta bekommen und mit dem dann allstars versucht..... ich komm mit dem wagen garnich kla.....weiche reifen usw.....aber irgendwie immer noch nich händelbar...... frag mich nun ob ich einfach nicht so gut fahrn kann oder ob ich was falsch mach!? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Marsix Geschrieben 14. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2010 haste die spoiler hochgestellt? spiele mit Pad und die Karre is schon nen ziemliches Monster, hatte aber keine großen Probleme mich an das Handling zu gewöhnen. Nur am Anfang hatte ich leichte Schweißausbrüche, als ich das erste mal Nordschleife mit dem gefahren bin und mein vorige Bestzeit direkt mal um ne halbe Ewigkeit unterboten hab... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ZET Geschrieben 14. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2010 hab da ma ne frage wie ihr eig spielt.....bzw die meisten von euch...lenkrad oder pad? hab like the wind mit der corvette zr1 (c6) rm geschaft......hab dann den minolta bekommen und mit dem dann allstars versucht..... ich komm mit dem wagen garnich kla.....weiche reifen usw.....aber irgendwie immer noch nich händelbar...... frag mich nun ob ich einfach nicht so gut fahrn kann oder ob ich was falsch mach!? Weiche Rennreifen, wie immer. Anpressdruck (also die Spoiler wie Marsix schon gesagt ) auf max stellen. Dann liegt das Ding auf der Strecke wie ein Brett. Ich bin ein eher schlechter Pad Fahrer habe aber Allstars Nürburgring beim ersten Versuch auf etwas unter 6 min gefahren (<-ist bestimmt schlecht aber bis jetzt meine Bestzeit auf dieser Strecke). Finde das Teil ist extrem geil zum lenken, nimmt die Kurven sehr schenll. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
melectro Geschrieben 14. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2010 danke für den guten tip......cape ring sofort 1. geworden Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
synatic Geschrieben 18. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 18. Dezember 2010 also falls es noch jemand gibt der es nit schafft der McLaren F1 Stealth is noch ziemlich gut fuer die rennen das getriebe einfach auf 270 bis 300 je nach strecke und ihr habt nen vorsprung immer von 4 bis 7 sekunden ... bevor ihr was sagt ja der mazda is auch mitgefahren kein prob ... bin auch gern bereit das fahrzeug auszuleihen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Drazan88 Geschrieben 18. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 18. Dezember 2010 oder man nimmt den Formula GT dafür Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ZET Geschrieben 18. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 18. Dezember 2010 oder man nimmt den Formula GT dafür Für den braucht man aber Level 24 und bis dahin hat man genügend andere Fahrzeuge mit denen man diese Meisterschaft schafft. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
duc-748S Geschrieben 18. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 18. Dezember 2010 also falls es noch jemand gibt der es nit schafft der McLaren F1 Stealth is noch ziemlich gut fuer die rennen das getriebe einfach auf 270 bis 300 je nach strecke und ihr habt nen vorsprung immer von 4 bis 7 sekunden ... bevor ihr was sagt ja der mazda is auch mitgefahren kein prob ... bin auch gern bereit das fahrzeug auszuleihen Stealth kann man, glaube ich, nicht verschicken. Zumindest bei den ChromeLine ist das so. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
dennis-0211 Geschrieben 20. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 20. Dezember 2010 welches auto habt ihr bei b-spec dafür benutzt...hab bei b-spec bisher alles auf gold nur diese eine meisterschaft fehlt mir zu lvl 20 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
dennis-0211 Geschrieben 20. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 20. Dezember 2010 falls jemand im a-spec probleme hat...ich hab den chaparral 2j race car benutzt...die liegt hammer auf der strecke und hab auch alle rennen auf anhieb gewonnen...tokyo hab ich dann abgebrochen und mit dem minolta gemacht..kein problem bevor jemand fragt beide autos aufgetunt bis zum anschlag und KEIN ölwechsel benötigt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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