Spezialrennen

[Bruno21]

Hat jemand ein Tipp bei Lvl. 21 von Jeff Gordons Nascar Schule das letzte Rennen? Mein bestes Ergebniss war 10.

[martina27]

Fahr im Windschatten von dem rechts vor dir. Vor der 2. Kurve kannst du nach innen ziehen und erstmal alle bis auf die ersten 3 überholen. Dann wieder Windschatten fahren bis du überholen kannst.

[DaMobby]

Und schalte aufjedenfall ABS aus,dann bist du in den Kurven viel schneller

[LeX_Silence]

Und schalte aufjedenfall ABS aus,dann bist du in den Kurven viel schneller

Wo ist denn da die Logik? Ist das echt so? Oder meinst du ASK?

[DaMobby]

Wo ist denn da die Logik? Ist das echt so? Oder meinst du ASK?

ASK kann man manuell nicht ausschalten. Nur ABS halt.

Und wenn du ABS auf 0 stellst geht ASK auch aus

[RE-Ranger]

Wo ist denn da die Logik? Ist das echt so? Oder meinst du ASK?

Hab mich auch gewundert. Aber das hilft da echt. Mit ABS an, mit 306 durch die Kurve gekommen. ABS aus, 325. Eigentlich unlogisch, weil was hat das ABS mit der Kurvengeschw. zu tun. Ist ja nur beim Bremsen wichtig.......

[LeX_Silence]

Sehr wohl kann ich die ASK manuell ein- und ausschalten, mit dem DFP Lenkrad sogar während dem Fahren. Ohne Lenkrad vor jeder Prüfung bzw jedem Rennen.

SK ist ja so ne Art ESP (Stabilitätskontrolle). Was ich nicht verstehe ist: Wieso beeinflusst das ABS die Geschwindigkeit in den Kurven? Weil es greift ja nur beim Bremsen indem es die Bremse löst wenn die Räder blockieren. Bin mit ABS auf "1" immer sehr gut gefahren. Allerdings hab ich die Nascar Herausforderungen nach der Dritten Prüfung erst mal ad Acta gelegt...

Naja, ist ja auch egal. Wenn es funktioniert bedanke ich mich an dieser Stelle schon mal für den Tip!!!

[bobkow]

Es geht aber auch ohne es auszuschalten. Ist aber dann sehr viel schwieriger, habe den "Trick" leider erst danach gelesen

[LeX_Silence]

Ich teste es heut Abend...und weeeheeee es funktioniert nicht!

[xMichi90]

Und schalte aufjedenfall ABS aus,dann bist du in den Kurven viel schneller

dein tipp ist goldwert

hab ihn getestet und hab jetz alles auf gold

und jetz freu ich mich über einen kostenlosen nascar ^^

[Der_R]

Top gear wa mit das einfachste was es gibt, es gibt punkte da kann man "leicht abkürzen" da einfach n bisschend as erlaubte ausschöpfen und schon ist das alles kein problem.

Und nun zu meiner frage, kann man bei der Rally wo man mit nem WRC fahren muss den motor noch etwas tunen oder wird man dann net mehr zugelassen? Ne Kw angabe hab i nämlich net gefunden

[xMichi90]

Top gear wa mit das einfachste was es gibt, es gibt punkte da kann man "leicht abkürzen" da einfach n bisschend as erlaubte ausschöpfen und schon ist das alles kein problem.

Und nun zu meiner frage, kann man bei der Rally wo man mit nem WRC fahren muss den motor noch etwas tunen oder wird man dann net mehr zugelassen? Ne Kw angabe hab i nämlich net gefunden

welche punkte meinst du denn bei der topgearstrecke?

[RE-Ranger]

Top gear wa mit das einfachste was es gibt, es gibt punkte da kann man "leicht abkürzen" da einfach n bisschend as erlaubte ausschöpfen und schon ist das alles kein problem.

Und nun zu meiner frage, kann man bei der Rally wo man mit nem WRC fahren muss den motor noch etwas tunen oder wird man dann net mehr zugelassen? Ne Kw angabe hab i nämlich net gefunden

Jep kann man. Hab den C5 WRC getunt und was easy mit dem.

[Der_R]

welche punkte meinst du denn bei der topgearstrecke?

dort wo sich die strecke kreuzt und der reifen stappel steht (vom start aus kommend) , da kann man etwas "räubern" und nachdem man von der eben beschriebenen stelle weiter gefahren ist wo es kurz nach links geht und dann mit ner 180grad kurve wieder zu der stelle fährt wo sich die fahrbahn kreuzt.

[Berni1540]

Wie schafft man bitte Gold bei der Nascar Schule auf Mittel, also wo man nur eine Kurve fahren muss?

[BOT]

Wie schafft man bitte Gold bei der Nascar Schule auf Mittel, also wo man nur eine Kurve fahren muss?

immerwieder versuchen, habe glaub an die 20 versuche gehabt, wenn nicht mehr - und viele nur um hundertstel oder tausendstel verpasst. mit pad is schwierig aber machbar. hauptsache nich schwenken.

ich hab auch mal so probiert um ein lenkrad zu simulieren, evtl könnte es eine hilfe sein:

wenn du anfährst drückste den linken stick nach oben, in der kurve kannste dann evtl besser abstimmen in welchem grad du einlenkst.

die top gear rennen sind doch furchtbar ej, kübelwagen hab ich auf anhieb geschafft, die andern 2 sind der reine mist.

[ZET]

die top gear rennen sind doch furchtbar ej, kübelwagen hab ich auf anhieb geschafft, die andern 2 sind der reine mist.

Ja, da muss ich dir zustimmen. Ich hasse die Strecke schon an sich aber dann noch solche Fahrzeuge... Mit dem Lotus habe ich noch nicht mal Bronze.

[StRiK3R-D3LuX3]

Ich verzweifel noch an der Eiger-Nordwand beim Loeby-Event . Meine Zeiten liegen fast immer 10 sekunden unter gold . Bestzeit war 1:17:xx . Gibt es vllt irgendwelche Tipps für die einstellungen ? Habs schon probiert mit traktion aus , auf 5 , auf 10 alles aus ...

Bitte um Hilfe

MFG

[Der_R]

Ja, da muss ich dir zustimmen. Ich hasse die Strecke schon an sich aber dann noch solche Fahrzeuge... Mit dem Lotus habe ich noch nicht mal Bronze.

Versuch teilweise leicht um die kurven zu driften

[Slabic]

Ja, da muss ich dir zustimmen. Ich hasse die Strecke schon an sich aber dann noch solche Fahrzeuge... Mit dem Lotus habe ich noch nicht mal Bronze.

Ich fand' das mit dem Lotus gar nicht mal so schwer.

Hatte aber eine der Hilfen an, ich bin mir nicht mehr sicher welche, ich glaube

Rutsch oder Lenk-Hilfe.

Entsprechend dann etwas driften und in den Kurven gut überholen.

So kommt man mit bisschen Geschick bereits bei Kurve 3(also vor der langen "Geraden") auf Position 4.

Die anderen beiden hab' ich bisher nicht vergoldet, das erste nur auf Silber nach ein paar Versuchen und Kübel gar nicht erst versucht, find's einfach nur öde und nervig das zu fahren, irgendwann mal....^^