Alien99 Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 So hab grade AMG Fahrschule (Experte Lv24) geschaft, alle mit Gold. Die Teilabschnitte sind schwieriger als die Komplette Runde, was Gold angeht. Leistungsstarker Mercedes mit Trockenreifen auf nasser Bahn. Das macht kein Spaß. Meine Einstellungen mit Controller: Traktionskontrolle: 9 ABS: 9 Automatik Hier ein paar Zwischenzeiten für die Komplettrunde. 0:54, 1:32, 2:06, 3:06, 3:50, 4:20, 5:20, 6:01 Endzeit 8:12 Goldzeit 8:30 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Senhor-Wilson Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 Habt ihr ein paar Tipps zum allerletzten Nascar Event werde max. 2 ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alien99 Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 Windschattenfahren und das ABS abschalten, wie auch alle anderen Hilfen. Dann sollte das gut gehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Senhor-Wilson Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 danke war ein super tipp bereits in der ersten runde auf 1 ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
martina27 Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 Bin da grad 2. geworden mit 0:00:009 Rückstand. Bräuchte einen Tipp für das vorletzte Rennen (Indy). Ich werde schon in der ersten Kurve disqualifiziert weil ich hinten drauf knalle. Auch gefühlte 1000 mal versucht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank_Grimes_jr Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 Bin da grad 2. geworden mit 0:00:009 Rückstand. Bräuchte einen Tipp für das vorletzte Rennen (Indy). Ich werde schon in der ersten Kurve disqualifiziert weil ich hinten drauf knalle. Auch gefühlte 1000 mal versucht. Mach das ABS aus. Dann verkommen die Nascar Rennen zum Kinderspiel. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerDuke Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 ich hasse die spezialveranstaltung mit dem laborgini in der nacht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
NikeGT Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 ja nachts sieht man nciht viel, ich orientier mich an der Ideallinie^^ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
McDudeson Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 jetzt fehlt mir nur noch die AMG-Fahrschule auf Experte (muss ich noch freischalten), dann hab ich alle Lizenzen und Spezialevents auf Gold Zählt die RB-Herausforderung auch zu den Spezialevents? Falls ja, dann fehlt mir die logischerweise auch noch, da fehlen mir noch einige Level Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JO928EL Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 jetzt fehlt mir nur noch die AMG-Fahrschule auf Experte (muss ich noch freischalten), dann hab ich alle Lizenzen und Spezialevents auf Gold Zählt die RB-Herausforderung auch zu den Spezialevents? Falls ja, dann fehlt mir die logischerweise auch noch, da fehlen mir noch einige Level Jop, nach der Sebastian Leob Herausforderung erscheint dann ab Level 30 die X1 Sebastian Vettel Challenge und glaube mir Gold ist hier HARDCORE Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
McDudeson Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 Jop, nach der Sebastian Leob Herausforderung erscheint dann ab Level 30 die X1 Sebastian Vettel Challenge und glaube mir Gold ist hier HARDCORE ist die schwerer werden als die Prüfung mit dem Alfa an der Eiger Nordwand? Falls nicht, dann wirds schon klappen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JO928EL Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 ist die schwerer werden als die Prüfung mit dem Alfa an der Eiger Nordwand? Falls nicht, dann wirds schon klappen Hab zwar die Eiger Nordwand Prüfung nur auf Silber (´hab aber auch nur 3-4 mal probiert!!) Tja, Monza und Nürburgring hab ich schon Bronze aber es fehlen noch 6 Sekunden auf Gold von Suzuka gar nicht zu sprechen Stell dir ne Rundenzeit in Suzuka von 1:05.000 vor, da musst du mit aller letzter rille fahren, brutal!!! Mit dem Formula GT brauch ich 1:27.000 ungefähr, das sind mehr als 20 sekunden unterschied auf eine Runde!!! Ist schwer zu beschreiben aber es ist echt so was von brutal mit dem Teil zu fahren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
McDudeson Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 Hab zwar die Eiger Nordwand Prüfung nur auf Silber (´hab aber auch nur 3-4 mal probiert!!)Tja, Monza und Nürburgring hab ich schon Bronze aber es fehlen noch 6 Sekunden auf Gold von Suzuka gar nicht zu sprechen Stell dir ne Rundenzeit in Suzuka von 1:05.000 vor, da musst du mit aller letzter rille fahren, brutal!!! Mit dem Formula GT brauch ich 1:27.000 ungefähr, das sind mehr als 20 sekunden unterschied auf eine Runde!!! Ist schwer zu beschreiben aber es ist echt so was von brutal mit dem Teil zu fahren 1:05.000 in Suzuka na das kann ja was werden. Aber ich hoffe mal, dass ich das irgendwie packen werde, bis jetzt hab ich noch jede Prüfung im Spiel geschafft. Zur Not schaut man sich einfach die Videos von ein paar Freaks auf Youtube an und macht es so gut wie möglich nach. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
yoshimitzu Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 ist die schwerer werden als die Prüfung mit dem Alfa an der Eiger Nordwand? Falls nicht, dann wirds schon klappen Auf was sollte man da überhaupt achten vom Fahrstil her? Bin nämlich 8 Sekunden oder so hinter Bronze Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JO928EL Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 1:05.000 in Suzuka na das kann ja was werden. Aber ich hoffe mal, dass ich das irgendwie packen werde, bis jetzt hab ich noch jede Prüfung im Spiel geschafft. Zur Not schaut man sich einfach die Videos von ein paar Freaks auf Youtube an und macht es so gut wie möglich nach. Also auf 2 Runden in Suzuka ist 2:10.000 Gold, für Bronze braucht man 2:16.500 und mein Bestes ist 2:18.021 und das nach gefühlten 1000 Versuchen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
McDudeson Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 Auf was sollte man da überhaupt achten vom Fahrstil her? Bin nämlich 8 Sekunden oder so hinter Bronze guck mal auf Youtube und gib Eiger Nordwand und Alfa ein, da gibts ein Video wo es einer in 1:15.xxx schafft. Ich hab einfach versucht es so gut wie möglich nachzumachen, nach 3-4 Stunden hats dann auch mal geklappt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Escubar Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 guck mal auf Youtube und gib Eiger Nordwand und Alfa ein, da gibts ein Video wo es einer in 1:15.xxx schafft. Ich hab einfach versucht es so gut wie möglich nachzumachen, nach 3-4 Stunden hats dann auch mal geklappt Mit welcher Einstellung hast du es geschafft? ABS und TK auf 1? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
McDudeson Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 Mit welcher Einstellung hast du es geschafft? ABS und TK auf 1? jop, ABS und TK auf 1. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Escubar Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 Okay, danke. Mit dieser Einstellung bin ich bisher fast überall, bis auf einzelne Lizenzen, gut gefahren. Mich beschäftigt bisher am meisten die AMG Schule auf Mittel, wo man die gesamte Nordschleife Strecke mit dem SLS unter glaub 7;05 Minuten oder so schaffen muss. Wenn der Verkehr nicht wäre okay, aber die nehmen mir immer wieder ein paar Sekunden weg und nach der langen Gerade am Ende ist es meist Glücksache, zeitlich einigermaßen gut in die Kurven zu kommen. Ein hartes Stück Arbeit. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
herg` Geschrieben 5. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2010 Diese beschissene Lotus Top Gear Challenge gehört ja hoffentlich zu den schwersten Sachen im Spiel, oder etwa nicht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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