MCDerdi Geschrieben 8. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2010 Auf Daytona? Also wenn meine Fahrer da nicht von vorne weg, ganz vorn mit dabei sind, dann können sie das in den letzten Runden nicht mehr gut machen. Grad am Anfang wo es mir auch so ging, das sie noch mehr bremsten bis sie endlich auf 12 waren, da ging dann nichts mehr! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Spy-1972 Geschrieben 8. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2010 ok, meine fahrer waren schon auf 20, bevor ich diese rennen gefahren habe. war immer ganz hinten und in den letzten 2 runden haben sie dann gewonnen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MCDerdi Geschrieben 8. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2010 Okay Level 20 ist dann schon nen Unterschied aber echt? Vom Letzten auf den Ersten in 2 Runden? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Spy-1972 Geschrieben 8. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2010 Ist wirklich kein Thema. Immer schneller fahren und er überholt von alleine. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Shi Yan Lu Geschrieben 9. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2010 Man darf sowieso niemals sich selbst mit dem B-spec Luschen vergleichen. Start/Ziel Gerade Grand Valley, mein Fahrer mit Volldampf unterwegs, davor steht einer zum ueberrunden an und was macht die Pfeife ? Bremst AUF DER GERADEN MIT JEDER MENGE PLATZ erstmal fein auf 220 runter und wartet kurz hinter dem Gegner. Mit dem Pfeil kann ich mir nur 2 Sachen vorstellen. 1. Der Pfeil beeinflusst seine faehigkeit, also wieviele FEhler er macht, wie schnell er faehrt usw. 2. Er beeinflusst wie schnell seine Ausdauer abnimmt. Zu 1. glaub ich nich, hab ma in den letzten 2 Rennen drauf geachtet, da war er mit Pfeil runter schneller als mit Pfeil raus ' Zu 2. hab ich noch nich so drauf geachtet. Oder es is einfach nur da und bedeutet garnichts. ^^ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
G-Maddin Geschrieben 9. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2010 Man darf sowieso niemals sich selbst mit dem B-spec Luschen vergleichen.Start/Ziel Gerade Grand Valley, mein Fahrer mit Volldampf unterwegs, davor steht einer zum ueberrunden an und was macht die Pfeife ? Bremst AUF DER GERADEN MIT JEDER MENGE PLATZ erstmal fein auf 220 runter und wartet kurz hinter dem Gegner. das war auch schon bei GT 4 das problem der fahrer kann den Geschwindigkeitsüberschuss nicht nutzen, um den Gegner zu überholen. er bremst ab, schert erst dann aus und versucht ihn dann mit der eigenen leistung zu überholen bremsen tut er auch oft, wenn die KI "Angst" hat, in eine Mauer zu fahren beim Überholen, obwohl es oft noch passen würde. ich glaube die KI ist allgemein darauf ausgelegt, keine unfälle zu bauen, deswegen fahren die so vorsichtig. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MCDerdi Geschrieben 9. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2010 das war auch schon bei GT 4 das problemder fahrer kann den Geschwindigkeitsüberschuss nicht nutzen, um den Gegner zu überholen. er bremst ab, schert erst dann aus und versucht ihn dann mit der eigenen leistung zu überholen bremsen tut er auch oft, wenn die KI "Angst" hat, in eine Mauer zu fahren beim Überholen, obwohl es oft noch passen würde. ich glaube die KI ist allgemein darauf ausgelegt, keine unfälle zu bauen, deswegen fahren die so vorsichtig. Schön das ist uns klar, das haben wir ja auch schon öfter hier gelesen. DIe Frage ist doch wieso ist sie so? Ich meine wenn man die Schäden bezahlen müsste, oder wat weiß ich, der Fahrer weniger Exp bekommt, dann hätte es ja ein Grund, aber ist eben nicht so. Die anderen brettern ihm hinten rein, und wird noch langsamer um vorne nicht mal annähernd was zu berühren! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Shi Yan Lu Geschrieben 9. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2010 Yap und vor allem warum ballert er dann selber oft ma gegen die Mauer ? Meiner schiebt auch oefters mal die Konkurrenz ausn Weg, aber bei soner stelle ueberholt er nich Weiss eigentlich nun schon jemand was wegen der Kariereleiste ? Meiner is nun 19 geworden und die Leiste hat sich seit 16 nicht bewegt Es kann nich daran liegen, dass er zu wenig Fahrzeuge oder Srecken bekommt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
martina27 Geschrieben 9. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2010 Ich habe die level 30 Trophy bekommen obwohl ich erst lvl 29 bin. beim fahrer direkt wird allerdings lvl 30 angezeigt. Level 30 Rennen kann ich so noch nicht fahren. Ich hoffe das passiert nicht auch mit der Karriereleiste und der Fahrer verschwindet bevor ich lvl 40 erreicht habe. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
G-Maddin Geschrieben 9. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2010 Weiss eigentlich nun schon jemand was wegen der Kariereleiste ?Meiner is nun 19 geworden und die Leiste hat sich seit 16 nicht bewegt Es kann nich daran liegen, dass er zu wenig Fahrzeuge oder Srecken bekommt ich versuche immer nur so schnell wie möglich überall gold zu holen, damit ich so wenig rennen wie möglich machen muss ich bin auf level 10, hab 40 rennen und die leiste ist bei ca. 10 % Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Artemidis Geschrieben 9. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2010 Kann mir jemand bei den Nacar Rennen helfen? Bei mir machen die Reifen beim 2. und 4. Rennen schlapp und er will immer in die Box kommen... Wie habt ihr das gemacht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
saronsta Geschrieben 9. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2010 Kann mir jemand bei den Nacar Rennen helfen?Bei mir machen die Reifen beim 2. und 4. Rennen schlapp und er will immer in die Box kommen... Wie habt ihr das gemacht? Harte Reiffen nehmen und dann dann die erste hälfe erstmal locker mitfahren und dann erst gegen Schluss agressiv werden... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Pure Rampage Geschrieben 9. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2010 Kann man im B-Spec eigentlich die Einstellungen von TC oder ABS verstellen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Shi Yan Lu Geschrieben 9. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2010 Nicht das ich dieses bis jetzt gesehn hab bei den Einstellungen. Da gehn immer nur die Reifen einzustellen, also welche man will. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Fiftynine Geschrieben 9. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2010 Der Schlüssel zum Erfolg nennt sich bei der Nascar Serie "Einstellungen" Habs auch erst nach Grand Valley geändert und in Laguna Seca gleich aufen ersten Platz. Getriebe von 400 auf 380 Beim Differenzial das Anfangsdrehmoment und die Empfindlichkeit runter schrauben. Und dann hab ich noch die Aero erhöhte für mehr Anpressdruck. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tycoonk Geschrieben 9. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2010 Ha bei nascar wird mein Fahrer in indy nach 8 runden überrundet....Hmm ich weiss auch nich wat ick machen soll inner ersten Kurve wird auf 160 runter gebremst und dann sind alle vorbei und ein ersten umrunden hängt der sich in den Windschatten dann gibt er richtig Gas komisch Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
genussge Geschrieben 9. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2010 Ich kann/könnte jetzt einen dritten Fahrer ins Team holen. Hab bisher einen aggressiven und einen ruhigen. Was für eine Richtung ist nun eher zu empfehlen? Oder egal? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
rennigel Geschrieben 9. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2010 HI, sagt ma können die B-Spec fahrer müde werden. Dachte der Pfeil neben meinem fahrer hätte was mit erfolg zu tun, aber obwohl er die letzten rennen alle gewonnen hat zeigt der pfeil nicht mehr nach oben sondern nach unten und scheisse fahren tut er jetzt auch?. mfg chris Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Spy-1972 Geschrieben 9. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2010 eigentlich egal,meine 4 sind alle ganz leicht aggressiv. hauptsache du hast 4 stück für die langstreckenrennen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MCDerdi Geschrieben 9. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2010 HI,sagt ma können die B-Spec fahrer müde werden. Dachte der Pfeil neben meinem fahrer hätte was mit erfolg zu tun, aber obwohl er die letzten rennen alle gewonnen hat zeigt der pfeil nicht mehr nach oben sondern nach unten und scheisse fahren tut er jetzt auch?. mfg chris Der Pfeil neben den einzelnen Fahrern ist eher ne Tagesform des Fahrers wie ich finde. Meiner hat auch ne ganze Reihe an Rennen gewonnen und trotzdem ging sein Pfeil mal runter, dann wieder hoch, auch wenn er ohne Pause gefahren ist, also die anderen zu hause geblieben sind Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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