Was benutzt ihr: Controller oder Lenkrad ?

[LegendAS]

Controller reicht vollkommen, Lenkrad kostet zu viel und dann müsste ich mich total umstellen.

[Fred88]

Controller da mir ein Lenkrad zu umständlich ist. Ich liege lieber entspannt mit dem Pad auf dem Bett und zocke so als hinzusetzen und Rumzulenken ^^.

[Captain_Barbecue]

Also ich zocke mit Lenkrad das auf ein Gestell mit Vollschalensitz montiert ist.

Habe nur das Lenkrad gewechselt für GT5.

Hatte vorher das Speedstar 2 von Fanatec, benutze jetzt von Fanatec das

:drool5:Porsche 911 GT3 RS V2 Clubsport Edition:drool5:

[tt79hl]

Hat jemand schon genauere Infos zu dem neuen Lenkrad von Thrustmaster?

Die Bilder die man sieht sind ja recht cool. Der Preis ist öhm.....naja.....heftig. Leider habe ich bis jetzt keine Schaltkonsole gesehen. Nur die Wippen am Lenkrad. In der Beschreibung soll es aber ein H-Schaltung geben.

Edit:

[AT-ZE]

Öhem FF10 (Force feedback auf Stufe 10)? Das halte ich persönlich für unrealistisch, weil viel zu stark. Ist ja schon auf Stufe 5 zu intensiv. Also bei nem normalen Auto merkt man net so viel im Lenkrad. Ich denk mit FF 3 bist ganz gut beraten. Für gute Rundenzeiten würde ich es noch weiter runterregeln oder deaktivieren durch kurzes Strohm-Stecker ziehen.

Kann man auch was an der 900 Grad Umdrehung von dem DFGT ändern ??

Weil mich stört es langsam immer die Arme in scharfen Kurven zu verknoten

[LeX_Silence]

Kann man auch was an der 900 Grad Umdrehung von dem DFGT ändern ??

Weil mich stört es langsam immer die Arme in scharfen Kurven zu verknoten

Leider Nein! Du kannst aber langsamer in die Kurven fahren oder/ und für mehr Anpressdruck auf der Vorderachse sorgen. Am Anfang hatte ich damit auch Probleme.

[coupefx2]

Dies geht angeblich schon .Ich selbst fahre das DFGT und lasse es auch weiterhin -gewohnheitshalber- auf 900° es soll aber wohl eine Buttonkombination geben um den Lenkwinkel verringern zu können.

du kannst den Lenkradeinschlag ganz einfach am Lenkrad direkt umstellen. Da gibts ne Tastenkombination:

Select+R3+Rechtes Schaltpaddel

Wenn du diese Tasten gleichzeitig drückst, dann sollte das Lenkrad kurz klicken und du hast nen kleinen Lenkradeinschlag. Rückgängig kannst das ganze genauso machen.

Ich hoffe ich konnte helfen ^^

Quelle -> http://www.computerbase.de/forum/showthread.php?t=787299

[Black_X9]

Hat jemand schon genauere Infos zu dem neuen Lenkrad von Thrustmaster?

Die Bilder die man sieht sind ja recht cool. Der Preis ist öhm.....naja.....heftig. Leider habe ich bis jetzt keine Schaltkonsole gesehen. Nur die Wippen am Lenkrad. In der Beschreibung soll es aber ein H-Schaltung geben.

Die H-Schaltung wird es separat geben (500€ für Lenkrad + noch die H-Schaltung).

[tt79hl]

argh......na das ist ja nicht so schön^^

Habe so noch keine Erfahrung mit nem Lenkrad. Glaube ich überlege mir

das echt 5x bevor ich da 500 Ocken ausgebe.

Wer weiß ob ich überhaupt noch mal ein anderes Rennspiel zocke und nur für GT5, na ich weiß nicht.

Obwohl mich so ein Krams immer reizt

[eXcruciate]

Öhem FF10 (Force feedback auf Stufe 10)? Das halte ich persönlich für unrealistisch, weil viel zu stark. Ist ja schon auf Stufe 5 zu intensiv. Also bei nem normalen Auto merkt man net so viel im Lenkrad. Ich denk mit FF 3 bist ganz gut beraten. Für gute Rundenzeiten würde ich es noch weiter runterregeln oder deaktivieren durch kurzes Strohm-Stecker ziehen.

also ich hatte bis jetzt in jedem rennspiel das ich mit dem G27 gezockt hab (NFS Shift; Dirt2; GT5 Prologue; F1 2010; GT5) das Force Feedback auf 10...

und ich find das super so! die absolut einzige ausnahme ist bei der X1 challenge, da hab ich´s auf 1.

und mit guten rundenzeiten hab ich auch 0 probleme. bis jetzt alles Gold (ausser X1 suzuka Bronze und Nürburgring Bronze).

und unrealistisch?:emot-raise: also den Ford Focus ST z.B. fahr ich ganz chillig mit einer hand weil das FF da so niedrig ist... allerding bei dem Minolta oder dem FGT müssen beide Hände dran sein weil bei 250-350km/h das FF dann doch schon schön stark ist.

also das ist bei schwachen autos schwach und bei starken autos stark. wie in echt hald auch. was meinst warum die ganzen rennfahrer alle so top fit sein müssen? net nur um die G kräfte auszuhalten, auch um das Lenkrad im griff zu haben;)

achja, und wieso soll ich mir überhaupt ein lenkrad kaufen wenn ich dann sowieso den FF-stecker ziehe??!!

[BleedMage]

Nutze ein Driving Force GT

[deralex]

Ein Lenkrad natürlich - Driving Force Pro.

[Drazan88]

kann mir vl jemand sagen, was die Unterschiede bei den Driving Forve Lenkrädern is? Also GT, PRO usw..

[deralex]

Das Driving Force GT ist der Nachfolger des Pro. Die Technik ist quasi die selbe, doch das Lenkrad ist etwas größer und hat zusätzliche Knöpfe. So kann man die Tranktionskontrolle während der Fahrt einstellen und einen XMB Knopf gibts auch.

[Drazan88]

Also wenn, dan zum GT greifen dank dir!

[tt79hl]

Ich habe testweise ein Lenkrad von einem Kumpel bekommen.

Leider hab ich Probleme mit der Konfiguration.

Einen Threat habe ich schon im Fragen-Forum eröffnet. Denke aber, hier tummeln sich mehr Leute rum die mir evtl. helfen können.

Hier der Link zu meinen Beitrag ->

http://forum.trophies-ps3.de/fragen-and-antworten/58708-saitek-lenkrad-an-ps3.html

Danke euch!

PS: Sollte das als Doppelpost, Spam oder sonstwas gelten, dann bitte löschen und ein dickes Sry von mir.

[Pasi28]

ich hab nur Controller aber Kumpels sagen mit Lenkrad geht ab

[Spatzenhirn]

Benutze momentan auch noch das Pad. Aber nachdem ich gestern im Skype miterlebt habe, wie ein Kumpel mit dem Driving Force GT mal eben locker flockig ( in 30 min.) die Sebastian Vettel Meisterschaft zumindest auf Bronze abgeschlossen hat, tendiere ich auch langsam zu einem Lenkrad. Denn ich habe im Anschluss ca. 2 Std. gebraucht um auf Monza knapp 2,5 Sekunden an die Bronze-Zeit heranzukommen.

Finde den weihnachts- und GT5-Release bedingten Preisaufschlag für Lenkräder allerdings eine Frechheit. Vorher kostete es 79€ jetzt kostet es mal abgesehen von einigen Onlinehändlern flächendeckend 149€, falls es überhaupt noch im Regal steht. Ja ich weis, Angebot und Nachfrage = Marktgleichgewicht

[Marie9506]

Benutze momentan auch noch das Pad. Aber nachdem ich gestern im Skype miterlebt habe, wie ein Kumpel mit dem Driving Force GT mal eben locker flockig ( in 30 min.) die Sebastian Vettel Meisterschaft zumindest auf Bronze abgeschlossen hat, tendiere ich auch langsam zu einem Lenkrad. Denn ich habe im Anschluss ca. 2 Std. gebraucht um auf Monza knapp 2,5 Sekunden an die Bronze-Zeit heranzukommen.

Finde den weihnachts- und GT5-Release bedingten Preisaufschlag für Lenkräder allerdings eine Frechheit. Vorher kostete es 79€ jetzt kostet es mal abgesehen von einigen Onlinehändlern flächendeckend 149€, falls es überhaupt noch im Regal steht. Ja ich weis, Angebot und Nachfrage = Marktgleichgewicht

Wie ich schon mal geschrieben habe, solltet ihr eurem Expert Markt mal aufsuchen,wenn ihr einen in der Nähe habt.

War heute bei unseren und er hatte 4-5 GT Lenkräder rumliegen für 90€.

Dürfte bei euren genauso kosten.

[Hammy]

Mir wäre lieber, Sony würde so einen ähnlichen Controller entwickeln, wie der von Microsoft Xbox 360.

Der liegt erstens, super in der Hand und ist für die Renngames optimal gemacht worden.