Bewertet die Schwierigkeit der Platin-Trophäe

[LittleOllo11]

Hab es noch nicht ganz geschafft, aber auch noch nicht aufgegeben. 2016 wird auch das letzte Rennen (Suzuka Vettel, 0,7 sek fehlen noch für Gold) fallen, dann steht dem Platin nichts forderndes mehr entgegen. Eine 10 hat das Spiel aber schon jetzt verdient, denn es hat mich schon Jahre gekostet soweit zu kommen.

[epic86]

10 definitiv

[MuhammadAli-_66]

Ich bin ein absoluter Rennspiel Freak und habe die Platin erreicht, deshalb habe ich 'nur' eine 9 gegeben.

Die 10 gebe ich nur Spielen, bei denen ich aufgeben musste auf Grund des Schwierigkeitsgrades - und das ist für mich fight night round 4

[nedoH]

10

 

Definitiv eine der schwierigsten Platin Trophies.

Die X1 Challenge alleine verdient wohl die 10.

[BBS-Rene]

ganz klar eine 10

[Dittschman]

Endlich sind wir uns mal (fast) alle einig! 
Allein durch B-Spec wäre die 10 gerechtfertigt, wer zockt sowas freiwillig und  hält sich solange mit sonem Mist auf?? Für Trophäen wie Vettel werde ich irgendwann die Programmierer verklagen! 

[OrderOfOrigin]

Nach über 10 Jahren habe ich es endlich geschafft.

 

Vergebe hier zum zweiten Mal überhaupt eine glatte 10.

 

Wenn es eine Hölle gibt, dann warten dort Jeff Gordon, Sebastian Vettel, die Eiger Nordwand, die Firma AMG und eine verschimmelte Dose Red Bull.

 

[Kelthas]

Muss ich ja auch noch bewerten. Klare 10/10. Durch diverse Tricks und Tipps habe ich es nun doch geschafft bzw. 2021.

A-Spec Lv 40 mit Gummiband über Tage oder gar Wochen hinweg auf dem Oval erspielt. 

 

Völlig unnötig diese schweren Platins.

Bearbeitet 26. Mai 2022 von Kelthas

[Schmou]

Definitiv ne 10.

 

Nach über 11 Jahren endlich meinen PS3 Kaufgrund platiniert.

 

Am schwersten fand ich die Eiger Nordwand Time Trial im Alfa 8C und das Tuscan Night Race mit dem Murcielago aus dem Grand Tour Special Event.

Aber auch das eine Slalom Event in der I-B oder I-A Lizenz sowie das Nascar Special Event haben mich jeweils mehrere Stunden gekostet.

Vor allem Das Nascar Event wurde nach Umstieg von DS3 auf Lenkrad deutlich einfacher, da man leichter das Auto ruhig und im Winschatten durch die Steilkurven bekommt.

 

Über alle dem thront natürlich Die Vettel Challenge. Für mich mit dem DS3 nicht schaffbar, mit Lenkrad immernoch abartig aber schaffbar.