Allgemeiner Thread zu Gran Turismo 5

[Hellseeker1332]

Ich meinte ja nur die Stealth und Chromline-Fahrzeuge.

Alles andere wäre klar doof.

[Koenich277]

Nein, wenn dann die Collectors

Bei Gt5 hab ich sogar nur die normale Version (bzw jetzt die Academy)

Autos übertragen von GT5 zu Gt6 fände ich nicht gut, außer man darf sie nur im Arcade Modus benutzen, dann soll mir das recht sein. Ich finde aber für den GT-Modus sollte man bei 0 Anfangen. Gerade das sammeln macht doch spaß. Wenn du das erste Rennen direkt mit nem hochgezüchteten Ferrari fahren kannst ist doch irgendwie auch nciht so geil

Einen Credit-Bonus würde ich aber auch dankend annehmen (ca 100.000Cr wenn das normale Startgeld wieder bei 20.000 liegt)

Ich fände es besser wenn man jedes Auto was es in GT6 gibt, durch Rennveranstaltungen gewinnen kann!

Natürlich kann man die nicht gleich alle sofort machen, sondern werden nach und nach freigeschalten...

So bleibt die Motivation deutlich länger oben weil man ja auch nen Grund hat Rennen zu fahren...

Wäre zumindest mein Vorschlag.

Und statt Level gibt es Prozent!

[-.-Realitygamer-]

Na Meine Signature Edition hab Ich mir auch nicht bei Release geholt Azubi sondern erst im Oktober letzten Jahres für 65,00 Euro Neu. Die beiden Codes für die 11 Fahrzeuge waren unbenutzt. Da Ich die aber schon hatte habe Ich sie verkauft und 30,00 Euro für die Chromeline und 50,00 Euro für die Stealth Autos bekommen. Schon wenn zum Jahresende andere noch schnell diese Autos wollen ehe sie nicht mehr bekommbar sind. ^^ Hat den Preis schön in die Höhe getrieben.

[Hellseeker1332]

Na Meine Signature Edition hab Ich mir auch nicht bei Release geholt Azubi sondern erst im Oktober letzten Jahres für 65,00 Euro Neu. Die beiden Codes für die 11 Fahrzeuge waren unbenutzt. Da Ich die aber schon hatte habe Ich sie verkauft und 30,00 Euro für die Chromeline und 50,00 Euro für die Stealth Autos bekommen. Schon wenn zum Jahresende andere noch schnell diese Autos wollen ehe sie nicht mehr bekommbar sind. ^^ Hat den Preis schön in die Höhe getrieben.

Mist, hätte mir dann auch so en Exemplar kaufen sollen.^^

[Koenich277]

Was sind heute für Autos beim Online Händler?

Bin auf Arbeit, daher die Frage.

[-.-Realitygamer-]

Japanische Klassiker, 400 LP:

1. Strecke (400 LP): 5 Runden Grand Valley Ost/ 1. Platz: 250.000 Credits, 2. Platz: 137.500 Credits, 3. Platz: 100.00 Credits/ XP:/ Preis:

2. Strecke (400 LP): 5 Runden Eigernordwand / Kurz/ 1. Platz: 252.000 Credits, 2. Platz: 138.600 Credits, 3. Platz: 100.800 Credits/ XP:/ Preis:

3. Strecke (400 LP): 5 Runden London/ 1. Platz: 255.000 Credits, 2. Platz: 140.250 Credits, 3. Platz: 102.000 Credits/ XP:/ Preis:

4. Strecke (400 LP): 5 Runden Deep Forest Raceway/ 1. Platz: 258.000 Credits, 2. Platz: 141.900 Credits, 3. Platz: 103.200 Credits/ XP:/ Preis:

5. Strecke (400 LP): 5 Runden Berg Aso - Asphalt/ 1. Platz: 260.000 Credits, 2. Platz: 143.000 Credits, 3. Platz: 104.000 Credits/ XP:/ Preis:

Preis für alle Strecken auf Gold: Toyota Toyota 7 Race Car '70

Auch der online-Autosammler wurde wieder erneuert:

Honda CIVIC 1500 3door CX '79 = 9.570 Credits

Honda 1300 Coupe 9 S '70 = 12.800 Credits

Mitsubishi Lancer 1600 GSR '74 = 14.200 Credits

Mitsubishi GALANT GTO MR '70 = 21.800 Credits

Toyota CELICA 1600GT (TA22) '70 = 23.900 Credits

Nissan SILVIA (CSP311) '65 = 45.000 Credits

Nissan Fairlady 240ZG (HS30) '71 = 55.000 Credits

Honda S800 '66 = 58.000 Credits

Mazda Cosmo Sport (L10B) '68 = 68.800 Credits

Nissan SKYLINE HT 2000GT-R (KPGC10) '70 = 80.000 Credits

Nissan SKYLINE 2000GT-R (KPGC110) '73 = 85.000 Credits

Toyota 2000GT '67 = 160.000 Credits

Subaru IMPREZA Sport Wagon WRX STi Version VI '99 = 29.190 Credits

Subaru IMPREZA WRX STi Prodrive Style '01 = 31.450 Credits

Subaru IMPREZA Coupe 22B-STi Version '98 = 50.000 Credits

Ford SVT F-150 Lightning '03 = 35.050 Credits

Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI '93 = 1.500.000 Credits

Gran Turismo Formula Gran Turismo = 5.000.000 Credits

[Koenich277]

Boah, wieder nur so alte Schinken -.-

Sind schon gefühlt zum 1000. mal gekommen...

Also wieder nix mit neuen Autos für die Garage...

Aber danke für die Info.

[mhbuxe]

Boah, wieder nur so alte Schinken -.-

Sind schon gefühlt zum 1000. mal gekommen...

Also wieder nix mit neuen Autos für die Garage...

Aber danke für die Info.

Einen fehlenden habe ich gefunden, ist doch ne tolle Ausbeute....!

Würde gerne mal wissen, was die für ein System haben, nach denen die Autos eingestellt werden, auch warum

der Gran Turismo Formula Gran Turismo jedes mal dabei ist?

[DaMobby]

Einen fehlenden habe ich gefunden, ist doch ne tolle Ausbeute....!

Würde gerne mal wissen, was die für ein System haben, nach denen die Autos eingestellt werden, auch warum

der Gran Turismo Formula Gran Turismo jedes mal dabei ist?

Der Formula Gran Turismo ist wohl dabei, weil man den für die Rennen im A und Bspec braucht. Sonst kannste ja lange auf den Warten

Die anderen sind wohl wegen der neuen Saisonveranstaltung da

[Koenich277]

Der Formula Gran Turismo ist wohl dabei, weil man den für die Rennen im A und Bspec braucht. Sonst kannste ja lange auf den Warten

Die anderen sind wohl wegen der neuen Saisonveranstaltung da

Ist wohl richtig, jedoch sind die alten Karren jedes zweite Mal beim Online Händler...

Warum machen sie nicht mal einzelne Marken nacheinander durch... Fände ich jedenfalls besser...

[GT-Freak]

Der Formula Gran Turismo ist wohl dabei, weil man den für die Rennen im A und Bspec braucht. Sonst kannste ja lange auf den Warten

Die anderen sind wohl wegen der neuen Saisonveranstaltung da

Das war ja anfangs ganz lustig, als man den nicht getauscht bekommen hat und der nur selten beim Gebrauchtwagenhändler erschien...

[winni2]

Japanische Klassiker, 400 LP:

1. Strecke (400 LP): 5 Runden Grand Valley Ost/ 1. Platz: 250.000 Credits, 2. Platz: 137.500 Credits, 3. Platz: 100.00 Credits/ XP:/ Preis:

2. Strecke (400 LP): 5 Runden Eigernordwand / Kurz/ 1. Platz: 252.000 Credits, 2. Platz: 138.600 Credits, 3. Platz: 100.800 Credits/ XP:/ Preis:

3. Strecke (400 LP): 5 Runden London/ 1. Platz: 255.000 Credits, 2. Platz: 140.250 Credits, 3. Platz: 102.000 Credits/ XP:/ Preis:

4. Strecke (400 LP): 5 Runden Deep Forest Raceway/ 1. Platz: 258.000 Credits, 2. Platz: 141.900 Credits, 3. Platz: 103.200 Credits/ XP:/ Preis:

5. Strecke (400 LP): 5 Runden Berg Aso - Asphalt/ 1. Platz: 260.000 Credits, 2. Platz: 143.000 Credits, 3. Platz: 104.000 Credits/ XP:/ Preis:

Jetzt erneuern sie die letzten vier Saisionveranstalltungen vor dem B-Spec kram wohl doch auch noch. Hab mich schon gefragt, wann es soweit sein wird. Heute angefangen mit "Japanische Klassiker, 400 LP". Gestern war diese Saisonveranstalltung nämlich noch ganz hinten in der Liste (vor dem geschlossenen Zeitrennen und Drift Rennen Nr.61), aber als "Japanische Klassiker, 450 LP". Dann kommen die nächsten Wochen bestimmt Europäische Kompaktsportwagen Meisterschaft, Stars & Stripes und Traumwagen Meisterschaft.

Mal was anderes, gibt es eigentlich noch irgendein Rennen mit stehendem Start. Ich bin der Meinug zum Release waren da viele Rennen mit stehendem Start dabei. Finde das nämlich super schade, dass alle Rennen nur noch mit fliegendem Start sind. Hoffe das wird bei GT6 anders sein.

[GT-Freak]

Der stehende Start wurde irgendwann mal rausgepatchet, also nein, reine Rennen mit stehendem Start gibt es hier nicht mehr.

[-.-Realitygamer-]

Falsch GT-Freak.

Es gibt noch Rennen mit stehendem Start. Und zwar im A-Spec Modus und da denn bsp. die Formula Gran Turismo. Man selber startet auf Platz 7 (war damals auch noch nicht so) und der Start ist stehend.

Bei den Saisonrennen sind die wenigsten Events mit stehendem Start. Aber es gibt ihn halt doch noch.

[Hellseeker1332]

Unglaublich, ich hab mir nochmal die Vettel Challenge angetan und konnte nun alles vergolden.

Nun heißt es aber noch 3 weitere Spezial Events zu vergolden.^^

Unter anderem die Alfa Geschichte, die ich damals aufgegeben hatte, nachdem ich die Vettel-Challenge vorerst aufgegeben hatte.

Da fehlten mir vorhin leider noch ne halbe Sekunde, was mehr war als damals mein bester Versuch.

An dem darf es jetzt aber nicht scheitern!

Sollte ich alles vergolden, woran ich jetzt natürlich mehr dran glaube als je zuvor, fehlt nur noch dieser doofe 'Höhepunkt' eines meiner B-Spec-piloten.

[AdrianG40]

Habe da mal eine Frage gibt es ein Unterschied bei der academy Edition zur der anderen die vor 3 fahren raus kam?

[-.-Realitygamer-]

Ja.

Bei der GT5 GT Academy Edition hast Du die DLC Pakete dabei die es bei den anderen beiden GT5 Versionen (Normale und Platinum) nicht gab. Kauft man alle DLC´s einzelnt im PSN Store sind diese teurer als die GT5 GT Academy Edition.

Was die GT5 GT Academy Edition aber noch besonders machte war der Wettbewerb der dem Spiel beilag der aber mitlerweile schon zu Ende ist.

3. Vorteil der GT5 GT Academy Edition ist das die Updates und Patches bis 2.05 (glaube Ich) schon auf der CD sind und nicht vorher installiert werden müssen wie es noch bei den anderen beiden Versionen der Fall ist.

[AdrianG40]

Alles klar danke für die schnell Antwort. Aber sind die ganzen dlc nicht bei der Signatur Edition schon dabei?

Ich habe die Zuhause aber ich löse zu 90 % meiner bei gelegten Codes nie ein

[-.-Realitygamer-]

Bei der Signature Edition waren nur 3 Codes dabei die mitlerweile aber auch nicht mehr gültig sind da sie nur bis zum 31.12.2012 gültig waren.

Code 1 und 2 waren 11 Autos (6 Stealth und 5 Chrome Line Modelle) und wer die heute nicht in der Garage hat wird sie auch nicht mehr bekommen da Codes abgelaufen.

Der 3. Code war die SLS AMG Chalange wo man das gleichnamige Auto gewinnen konnte. Der Code ist auch schon lange nicht mehr gültig.

[Koenich277]

Unglaublich, ich hab mir nochmal die Vettel Challenge angetan und konnte nun alles vergolden.

Nun heißt es aber noch 3 weitere Spezial Events zu vergolden.^^

Unter anderem die Alfa Geschichte, die ich damals aufgegeben hatte, nachdem ich die Vettel-Challenge vorerst aufgegeben hatte.

Da fehlten mir vorhin leider noch ne halbe Sekunde, was mehr war als damals mein bester Versuch.

An dem darf es jetzt aber nicht scheitern!

Sollte ich alles vergolden, woran ich jetzt natürlich mehr dran glaube als je zuvor, fehlt nur noch dieser doofe 'Höhepunkt' eines meiner B-Spec-piloten.

Na dann hast das Schwerste schon hinter dir!

Eiger Nordwand hatte ich auch immer übelst Probleme...

Dann hab ich es dieses Jahr mal wieder probiert und ohne Scheiß, im dritten Versuch die Goldzeit geholt!

Also dran bleiben, dann klappt das!