Sunbeam424 Geschrieben 8. Juni 2012 Teilen Geschrieben 8. Juni 2012 Hast du denn harte Reifen aufgezogen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
whiskeypit Geschrieben 8. Juni 2012 Teilen Geschrieben 8. Juni 2012 Klingt auf jeden Fall übel, als ich mein 24h Rennen gefahren bin war das vor dem 2.02 er Patch der den Reifenverschleiß übertrieben angehoben hat. Wahrscheinlich fahren die Gegner immer noch mit dem alten Verschleiß. Ich würde dir die mittlere Reifenmischung empfehlen, das scheint mir die beste Alternative aus Haltbarkeit und Grip zu sein die ich in online Rennen erproben konnte. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ronaldo Geschrieben 8. Juni 2012 Teilen Geschrieben 8. Juni 2012 Fahre mit weichen Reifen. Die harten müsste ich mal testen, aus meiner Erfahrung halten die aber auch nur ein bis zwei Runden länger (mittlere habe ich für den Wagen gar nicht), wenn überhaupt. Fahre die 24h von Le Mans nun aber auch schon seit ca. 3 Wochen oder so, gestartet bin ich aber imho nach Patch 2.02... Ich meine, es geht ja, aber schön isses nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Psychoazubi Geschrieben 8. Juni 2012 Teilen Geschrieben 8. Juni 2012 Ich hab bei den 24h am Ring eine ähnliche Erfahrung gemacht. Vor dem Patch konnte ich pro Stind noch 3 Runden auf weichen Rennreifen fahren, nach dem Patch nur noch eine(!), hab etwas rummprobiert und selbst mit den mittleren wäre die 3. Runde schon arg am Limit gewesen, sofern sie diese runde überhaupt noch überstanden hätten...sodass trotzdem die weichen am schnellsten waren. Muss zu meiner Fahrweise aber auch sagen, dass ich sehr agressiv fahre, mit einer etwas "milderen" Fahrweise wäre da bestimmt mehr drin. Meine Erfahrung hab ihc mit dem Audi A4 aus der Dtm (Bj 2004 glaub) gemacht. Der war in dem Rennen zwar weit unterlegen, bin trotzdem vorne mitgefahren. Musst dann beim nächsten mal einfach n stärkeres Auto nehmen, um die Zeitverluste an der Box wieder gut zu machen . Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
-.-Realitygamer- Geschrieben 8. Juni 2012 Teilen Geschrieben 8. Juni 2012 Warum fährt man nicht gleich mit einem voll überlegenen Auto ehe man sich 24h noch einmal antun muss? Ich bin damals (da gab es das Zwischenspeichern für Pussy´s noch nicht ) die 24h von Le Mans in einem Rutsch mit dem Formula GT durchgefahren. Bin locker 1. - nach 345 Runden und 15 Runden Vorsprung zum Zweiten - geworden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
duc-748S Geschrieben 8. Juni 2012 Teilen Geschrieben 8. Juni 2012 Warum fährt man nicht gleich mit einem voll überlegenen Auto ehe man sich 24h noch einmal antun muss? Ich bin damals (da gab es das Zwischenspeichern für Pussy´s noch nicht ) die 24h von Le Mans in einem Rutsch mit dem Formula GT durchgefahren. Bin locker 1. - nach 345 Runden und 15 Runden Vorsprung zum Zweiten - geworden. Naja, manche suchen eben die Herausforderung Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
-.-Realitygamer- Geschrieben 8. Juni 2012 Teilen Geschrieben 8. Juni 2012 Ja aber wegen ner Herausforderung ein 24h Rennen!!! noch einmal fahren? Nein Danke. Ich jedenfalls nicht. Für die Herausforderung gibt es ja nun das schöne Leistungsabgleichsystem bei den Saisonrennen. Da kann man ja mit niedrigen LP Auto´s fahren und gewinnt man bekommt man noch ne Menge XP und Credits und hatte auch seine Herausforderung. Auch dauern die Rennen kürzer als so ein 24h Rennen. Gilt dieses Leistungssystem nur für die Saisonrennen oder auch für die A- und B-Spec Serie? Weil ich suche noch eine Strecke wo man sein B-Spec Level leveln kann. Mir fehlen noch 2 bis Level 40. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hammy Geschrieben 8. Juni 2012 Teilen Geschrieben 8. Juni 2012 Warum fährt man nicht gleich mit einem voll überlegenen Auto ehe man sich 24h noch einmal antun muss? Ich bin damals (da gab es das Zwischenspeichern für Pussy´s noch nicht ) die 24h von Le Mans in einem Rutsch mit dem Formula GT durchgefahren. Bin locker 1. - nach 345 Runden und 15 Runden Vorsprung zum Zweiten - geworden. Ich bin damals ( auch ohne Speichermöglichkeit ) mit dem Red Bull X2010 die 24 Std Le mans gefahren.....Von den 24 Std bin ich nur 15 Std gefahren, der Rest ist das Auto gestanden, soviel hatte ich Vorsprung... Genauso beim 24 Std von der Nordschleife...16 Std gefahren, der Rest gestanden....! Am Anfang bin ich immer Vollgas gefahren und nebenbei gesagt, hatte ich bei beiden Rennen das Glück, das es auch geregnet hatte....da fuhren die anderen auch langsamere Zeiten als ich.... Aber nochmal fahren?...nö und für was ? Für das Leistungssystem deines B-Specky, gilt NUR für B-Spec Veranstaltungen...Sowohl für Saison, als auch für B-Spc-Veranstaltungen. Ich glaube zu glauben, das in der Saisonveranstaltung der B-Spec, ein rennen gibt, wo man viel Cash und Punkte abkassieren kann. Nur weiss ich net welches....hm... Probier mal bei der Saisonveranstaltungrennen vom 1.3.2012...das 10 Rundenrennen mit eine 650 LP Wagen auf der japanische Strecke Suzuka. Als Sieger bekommst über 1 Mille und viele Points....das Höchstdotierte rennen in der B-Specrennen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Mooky Geschrieben 8. Juni 2012 Teilen Geschrieben 8. Juni 2012 Hallo, ich mache atm die AMG-Speziall-Rennen. Leider bin ich noch auf dem Schwierigkeitsgrad "Anfänger". Ich finde das ziemlich schwierig, weil mir häufig nur 1sec für Gold fehlt ... ich bin eigentlich wirklich nicht schlecht in dem Spiel und ich habe bisher 95% aller Rennen beim ersten Versuch geschafft. Aber bei dieser Herausforderung komme ich wirklich ins schwitzen ... Bin atm lvl 17 (habe das Spiel seid 3 tagen) Gibts da Tipps und Tricks die mir helfen könnten? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Psychoazubi Geschrieben 8. Juni 2012 Teilen Geschrieben 8. Juni 2012 wenn du das spiel seit 3 tagen hast, ist der beste tipp wahrscheinlich üben das kommt mit der Zeit und dauert auch mehr als 3 Tage bis du die Karren einigermaßen richtig beherrschst. Hast du Lenkrad oder pad? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
007james Geschrieben 8. Juni 2012 Teilen Geschrieben 8. Juni 2012 Hallo,ich mache atm die AMG-Speziall-Rennen. Leider bin ich noch auf dem Schwierigkeitsgrad "Anfänger". Ich finde das ziemlich schwierig, weil mir häufig nur 1sec für Gold fehlt ... ich bin eigentlich wirklich nicht schlecht in dem Spiel und ich habe bisher 95% aller Rennen beim ersten Versuch geschafft. Aber bei dieser Herausforderung komme ich wirklich ins schwitzen ... Bin atm lvl 17 (habe das Spiel seid 3 tagen) Gibts da Tipps und Tricks die mir helfen könnten? Schau mal hier https://forum.trophies-ps3.de/gran-turismo-5/62702-amg-fahrschule-loesungswege.html Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ronaldo Geschrieben 8. Juni 2012 Teilen Geschrieben 8. Juni 2012 Ich wollte eben kein übermäßig überlegenes Auto, damit es etwas spannend bleibt. Gut, er hat trotzdem ca. 30 LP mehr, aber etwas Reserve wollte ich ja auch haben, was zumindest bis Tagesanbruch und Ende des Regens geklappt hat. Wie hast du das mit dem Formula GT eigentlich bei Nacht gemacht? Und der X2010 wäre mir zu anstrengend gewesen... btw: Wieso fahren eigentlich bei den 24h auf der Nordschleife LMP-Kisten mit? Ich wollte die eigentlich schön mit dem M3 GTR fahren, aber das könnte ja kritisch werden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
-.-Realitygamer- Geschrieben 8. Juni 2012 Teilen Geschrieben 8. Juni 2012 Wie hast du das mit dem Formula GT eigentlich bei Nacht gemacht? Äh mit Pad? Alleine oder mit Gedankensteuerung bewegt sich ein Auto bei GT5 ja noch nicht. Und Le Mans ist doch nicht schwer von der Strecke her. Da macht es auch nix wenn der Formula Gran Turismo kein Licht hat. Denn wofür gibt es die Fahrlinie? Die war bei Mir an und in der Nacht (sowohl in der Wirklichkeit als auch im Spiel war Nacht) war nur die zu sehen. War Hammer. ^^ Kulisse im Spiel war dunkel und Umgebung in der Wirklichkeit war auch dunkel und nur die Fahrlinie war zu sehen. Rest alles pech Schwarz. Schlimm war die Zeit in der Wirklichkeit in der Nacht von 03:00 Uhr bis 04:30 Uhr. Da hatte Ich oft Sekundenschlaf. Aber hab durchgehalten und bin zu Ende gefahren. Augen waren danach zwar schön überanstrengt so dass das Sehen weh tat aber musste Ich durch. Jetzt, wo es das Zwischenspeichern gibt, werd Ich es auch beim Nürburgring nutzen und da auch mit´n Auto fahren was Licht hat. Denn die Strecke ist im Dunkeln ja brutal schwer. Schon im hellen ist die schwer genug. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ronaldo Geschrieben 8. Juni 2012 Teilen Geschrieben 8. Juni 2012 Und Le Mans ist doch nicht schwer von der Strecke her. Da macht es auch nix wenn der Formula Gran Turismo kein Licht hat. Denn wofür gibt es die Fahrlinie? Ja gut, wenn man die eingeschaltet hat sieht man die natürlich Bombe. Aber da ich seit einiger zeit ohne jegliche Hilfen fahre (in dem Fall musste ich allerdings TSK einschalten, sonst sind die LMP-Karren, besonders bei Regen, ja nicht zu bändigen). Vor der Nordschleife im Dunkeln graut mir auch etwas, die verzeit ja, wie du schon anmerktest, schon im Hellen kaum Fehler... //Edit: Ich habe das ganze jetzt mal mit harten Reifen getestet (mittlere habe ich nicht). Die halten zwar 6 Runden lang, das Problem ist aber, dass ich mit denen weit weniger Vorsprung rausgefahren bekomme und somit bleibt das Problem, dass ich in den zwei Boxenstopps mehr verliere als die Gegner in dem einen. Im Prinzip bin ich auch mit den harten Reifen schneller, als die Gegner, nur der zusätzliche Stop jedesmal bricht mir das Genick. Normal kann das doch aber nicht sein... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
koskela Geschrieben 10. Juni 2012 Teilen Geschrieben 10. Juni 2012 Moin Moin, GT5 wurde von mir lange ein wenig vernachlässigt und da wollte ich mal fragen ob die 4 Stunden auf der Nordschleife immer noch das "beste" Rennen zum A-Spec leveln ist oder ob sich da was durch die ganzen Updates geändert hat? lg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
-.-Realitygamer- Geschrieben 10. Juni 2012 Teilen Geschrieben 10. Juni 2012 Ja ist es immer noch. Aber nur mit 200% Bonus. Und bei solchen zeitbasierten Rennen gilt: Je mehr Runden man schafft umso mehr XP bekommt man. Mitlerweile müsste man da um die 7 Millionen XP bekommen. Eignet sich also ideal zum leveln. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Mooky Geschrieben 10. Juni 2012 Teilen Geschrieben 10. Juni 2012 Ab wann kommen eigentlich die 24h Rennen? Wie laufen diese dann ab? Pausen usw.? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
666456 Geschrieben 10. Juni 2012 Teilen Geschrieben 10. Juni 2012 Level 35 müsste das erste sein, Pausen kannste inzwischen bei jedem Boxenstopp machen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
-.-Realitygamer- Geschrieben 10. Juni 2012 Teilen Geschrieben 10. Juni 2012 Level 25 scheinste noch nicht zu sein Mooky, oder? ^^ Sonst hättest Dir nämlich Deine Frage selber beantworten können. Die Kategorie Ausdauerrennen wird ab Level 25 freigeschaltet und das 1. 24 Stunden Rennen ist mit Level 35 frei. Das 2. 24 Stunden Rennen ist denn mit Level 40 frei. Wie laufen diese dann ab?Lol? Wie die Rennen halt bei GT5 ablaufen. Man fährt 24 Stunden das Rennen und fertig.Pausen usw.? Neuerdings muss man nicht mehr durchfahren sondern kann Zwischenspeichern. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
duc-748S Geschrieben 10. Juni 2012 Teilen Geschrieben 10. Juni 2012 Level 35 müsste das erste sein, Pausen kannste inzwischen bei jedem Boxenstopp machen Ja, das erst bei 35 und das zweite bei 40. Man kann beim Boxentopp speichern, aber man kann dann nur dort weiter spielen und nicht bei einem anderen Rennen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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