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IGNORIERT

Allgemeiner Thread zu Gran Turismo 5


Marc

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Hallo zusammen,

ist das normal, dass der Toyota FT-86 II Concept '11 nur eine vereinfachte schwarze Innenansicht wie die Standardautos hat, trotz Premium? Oder ist dies nur eine Designstudie, die im echten leben auch kein Cockpit hatte? Könnte man bei den meisten Bildern die Google ausspuckt zumindest annehmen.

Gruß

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Ich melde mich zum ersten Mal im GT5-Forum zu Wort. Vor kurzem habe ich die Trophäe "Goldstandard" erhalten. Viele Tipps aus diesem Forum haben es mir ermöglicht. DANKE :smile:

Damals habe ich mir GT5 zum Release gekauft und sofort auf A-Spec Level 26 und B-Spec Level 28 gespielt. Es ist auch das erste Rennspiel, das ich mit Lenkrad gefahren bin (Logitech Driving Force GT). Natürlich musste man sich erst einmal daran gewöhnen, deswegen standen anfangs "nur" 30 Goldpokale und 30 Silberpokale in den Lizenzen zu Buche. Ich war total motiviert, aber nachdem ich gesehen habe, dass das Leveln eine gefühlte Ewigkeit dauert, habe ich es nicht mehr gespielt. Platin habe ich schon zum damaligen Zeitpunkt begraben, da es mir unmöglich erschien, Gold in allen Wettbewerben zu schaffen.

Dann, vor ein, zwei Monaten, habe ich es wieder eingelegt und durch die Updates hat das Spiel wieder Spaß gemacht und man hat auch deutlich den Fortschritt gespürt. Also habe ich damit begonnen, die Lizenzen zu vergolden. Es waren auf jeden Fall ein paar knifflige dabei, aber keine, die unschaffbar gewesen wären und es hat zu jeder Zeit Spaß gemacht. Danach habe ich mich sofort der X-Herausforderung gewidmet und Monza relativ schnell geschafft. Anschließend war der Nürburgring an der Reihe, bei dem ich nach 2 - 3 Stunden Gold feiern durfte. Anfangs war Gold meilenweit entfernt, aber auch hier konnte man spürbar merken, wie man sich von Durchgang zu Durchgang verbesserte und man hatte das Gefühl, dass es irgendwann reichen wird. So war es dann auch und Suzuka wartete. Die für mich schwierigste Prüfung, weil der Kurs technisch sehr anspruchsvoll ist. Auch hier hatte ich nach ca. 2 Stunden das Glück, die Gold-Zeit um 6 Tausendstel! unterboten zu haben.

Ansonsten hatte ich noch Schwierigkeiten mit Grand Tour Eiger, was ich fast noch schwerer fand als die X-Herausforderung. AMG war auch nicht ohne, aber mit ein bisschen Übung und der nötigen Geduld war alles machbar.

Warum schreibe ich eigentlich so viel in den allgemeinen Thread? Aus dem Grund, dass für mich Platin am Anfang umöglich schien, aber ich jetzt auf dem besten Weg dazu bin und ich es einfach niemlas gedacht hätte. Mit diesen Zeilen möchte ich diejenigen dazu ermutigen, die auch wie ich Platin bei GT5 für unmöglich halten. Mit Übung und Durchhaltevermögen ist es wirklich zu schaffen!

Jetzt muss ich nur noch 1000 Fahrzeuge in meine Garage stellen und meinen B-Spec-Fahrer auf den Höhepunkt seiner Karriere bringen, dann ist es vollbracht ;)

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@ x_X3-RO_x:

Jetzt muss ich nur noch 1000 Fahrzeuge in meine Garage stellen und meinen B-Spec-Fahrer auf den Höhepunkt seiner Karriere bringen, dann ist es vollbracht ;)
Kannst doch verbinden. Schnapp Dir den X2010, geh zur B-Spec Anfängerserie beim Sunday Cup und fahre da die kleine Strecke ab. Das machst Du 5 mal in Folge. 5 mal daher weil denn hat sich der komplette Gebrauchtwagenhändler erneuert. So bringt Du zum einen den Karrierebalken weiter und sammelst zum anderen auch Auto´s.
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Ich melde mich zum ersten Mal im GT5-Forum zu Wort. Vor kurzem habe ich die Trophäe "Goldstandard" erhalten. Viele Tipps aus diesem Forum haben es mir ermöglicht. DANKE :smile:

Damals habe ich mir GT5 zum Release gekauft und sofort auf A-Spec Level 26 und B-Spec Level 28 gespielt. Es ist auch das erste Rennspiel, das ich mit Lenkrad gefahren bin (Logitech Driving Force GT). Natürlich musste man sich erst einmal daran gewöhnen, deswegen standen anfangs "nur" 30 Goldpokale und 30 Silberpokale in den Lizenzen zu Buche. Ich war total motiviert, aber nachdem ich gesehen habe, dass das Leveln eine gefühlte Ewigkeit dauert, habe ich es nicht mehr gespielt. Platin habe ich schon zum damaligen Zeitpunkt begraben, da es mir unmöglich erschien, Gold in allen Wettbewerben zu schaffen.

Dann, vor ein, zwei Monaten, habe ich es wieder eingelegt und durch die Updates hat das Spiel wieder Spaß gemacht und man hat auch deutlich den Fortschritt gespürt. Also habe ich damit begonnen, die Lizenzen zu vergolden. Es waren auf jeden Fall ein paar knifflige dabei, aber keine, die unschaffbar gewesen wären und es hat zu jeder Zeit Spaß gemacht. Danach habe ich mich sofort der X-Herausforderung gewidmet und Monza relativ schnell geschafft. Anschließend war der Nürburgring an der Reihe, bei dem ich nach 2 - 3 Stunden Gold feiern durfte. Anfangs war Gold meilenweit entfernt, aber auch hier konnte man spürbar merken, wie man sich von Durchgang zu Durchgang verbesserte und man hatte das Gefühl, dass es irgendwann reichen wird. So war es dann auch und Suzuka wartete. Die für mich schwierigste Prüfung, weil der Kurs technisch sehr anspruchsvoll ist. Auch hier hatte ich nach ca. 2 Stunden das Glück, die Gold-Zeit um 6 Tausendstel! unterboten zu haben.

Ansonsten hatte ich noch Schwierigkeiten mit Grand Tour Eiger, was ich fast noch schwerer fand als die X-Herausforderung. AMG war auch nicht ohne, aber mit ein bisschen Übung und der nötigen Geduld war alles machbar.

Warum schreibe ich eigentlich so viel in den allgemeinen Thread? Aus dem Grund, dass für mich Platin am Anfang umöglich schien, aber ich jetzt auf dem besten Weg dazu bin und ich es einfach niemlas gedacht hätte. Mit diesen Zeilen möchte ich diejenigen dazu ermutigen, die auch wie ich Platin bei GT5 für unmöglich halten. Mit Übung und Durchhaltevermögen ist es wirklich zu schaffen!

Jetzt muss ich nur noch 1000 Fahrzeuge in meine Garage stellen und meinen B-Spec-Fahrer auf den Höhepunkt seiner Karriere bringen, dann ist es vollbracht ;)

Sehr gut geschrieben ;)

Da bekommt man selber gleich Lust das Game zu spielen..^^

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@ x_X3-RO_x:

Kannst doch verbinden. Schnapp Dir den X2010, geh zur B-Spec Anfängerserie beim Sunday Cup und fahre da die kleine Strecke ab. Das machst Du 5 mal in Folge. 5 mal daher weil denn hat sich der komplette Gebrauchtwagenhändler erneuert. So bringt Du zum einen den Karrierebalken weiter und sammelst zum anderen auch Auto´s.

Sehr gute Idee! Danke für den Tipp :)

@GT-Freak: Auch dir danke. Ich weiß nicht, ob ich nach Platin noch weiterspielen werde oder erst einmal eine Pause einlege ;)

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So ich habe es auch geschafft gt5 auf Platin zu bringen, nach ca 14 monaten endlich mal geschafft :). Hab hin und wieder 3-4 Tage gespielt und dann 3 wochen im regal stehen lassen weil es mich so genervt hat,aber ich wollte eigentlich nie aufgeben. so jetzt hab ich sie und bin so glücklich darüber. Aber ich sag nur eins dazu nnnnnnnniiiiiiiiiieeeeeeeeee wwwwwwwwwiiiiiiieeeeeeddddddddddeeerrrr !!!! :)

8944.png

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Sehr gute Idee! Danke für den Tipp :)

@GT-Freak: Auch dir danke. Ich weiß nicht, ob ich nach Platin noch weiterspielen werde oder erst einmal eine Pause einlege ;)

Also ich werde(wenn ich den Platin erspiele) auf jeden Fall noch weitermachen. Ich werde versuchen Jedes Auto im Spiel zu bekommen, alles was sonst noch geht auf Gold zu machen oder einfach just4fun :cool2:

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So ich habe es auch geschafft gt5 auf Platin zu bringen, nach ca 14 monaten endlich mal geschafft :). Hab hin und wieder 3-4 Tage gespielt und dann 3 wochen im regal stehen lassen weil es mich so genervt hat,aber ich wollte eigentlich nie aufgeben. so jetzt hab ich sie und bin so glücklich darüber. Aber ich sag nur eins dazu nnnnnnnniiiiiiiiiieeeeeeeeee wwwwwwwwwiiiiiiieeeeeeddddddddddeeerrrr !!!! :)

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Gratulation ;)

Also ich werde(wenn ich den Platin erspiele) auf jeden Fall noch weitermachen. Ich werde versuchen Jedes Auto im Spiel zu bekommen, alles was sonst noch geht auf Gold zu machen oder einfach just4fun :cool2:

Viel auf Gold machen kannst ja dann nicht mehr (wegen Goldstandard).

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Also ich werde(wenn ich den Platin erspiele) auf jeden Fall noch weitermachen. Ich werde versuchen Jedes Auto im Spiel zu bekommen, alles was sonst noch geht auf Gold zu machen oder einfach just4fun :cool2:

So stell ich mir das auch in etwa vor. Ich werde es nicht ins Regal stellen und nie mehr anfassen, ich werde es nur nicht mehr hauptsächlich spielen, aber auf alle Autos hab ich schon auch Bock und für ne Runde online taugt es allemal.

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Ein gutes Rennspiel kann man immer mal spielen. GT4 zocke ich heute noch regelmässig. GT5 auch noch gelegentlich, aber weitaus seltener.

Was du dir alles einfallen lässt um GT5 ja in ein schlechtes Licht zu stellen. GT4 reicht bei weitem nicht mehr an GT5 heran, da fehlts an allen möglichen Ecken.

Klar zur damaligen Zeit gut und schön aber wer heute mal GT5 spielt und morgen dann GT4 der wird damit doch nicht mehr glücklich.

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Apropos Langstreckenrennen: So einen Sch... wie 9 Stunden Tsukuba bin ich noch nie gefahren. Gestern abgeschlossen, aber mit Freude am Fahren hatte das nichts mehr zu tun. Haben die 4 Stunden Roadster noch nicht gereicht? Insgesamt fährt man 13 Stunden auf dieser Micky-Maus-Strecke.

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Apropos Langstreckenrennen: So einen Sch... wie 9 Stunden Tsukuba bin ich noch nie gefahren. Gestern abgeschlossen, aber mit Freude am Fahren hatte das nichts mehr zu tun. Haben die 4 Stunden Roadster noch nicht gereicht? Insgesamt fährt man 13 Stunden auf dieser Micky-Maus-Strecke.

Du wirst es nicht glauben, aber Tsukuba ist eine der beliebtesten Strecken in Japan!

Deswegen muss man die so oft ertragen ;)

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Das "oft" ist ja nicht so das Problem, sondern eher das "lange".

Meine Rede ;) Jetzt kann ich mich wenigstens auf die 24h-Rennen freuen. Wie gut, dass der Gebrauchtwagenhändler endlich mal den Speed 8 im Angebot hatte. War aber nicht ganz billig. Trotzdem fehlen mir noch so viele tolle Autos. Ich möchte auf jeden Fall noch den Mercedes-Benz Sauber, BMW V12 und den Nissan R92CP in meiner Sammlung haben.

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