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IGNORIERT

Allgemeiner Thread zu Gran Turismo 5


Marc

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Nicht wirklich:

Die Motorengeräusche/Kollisionsgeräusche und das Reifenquietschen ... hören sich immer noch sehr ärmlich an. Sowas ist einfach nicht mehr zeitgemäss. Bitte ausbessern!

Das "Schadensmodell" ist immer noch schlecht. Die Deformationen sehen total unnatürlich und billig aus, so "knetmassenmässig". Andere Rennspiele machen das schon lange besser. Apropos Schadensmodell. Im A-Spec-Modus, dem Herzstück von GT5, gibt es immer noch kein mechanisches Schadensmodell. Bitte ausbessern.

Die "KI" fährt immer noch wie an der Perlenschnur gezogen und reagiert so gut wie gar nicht auf den Spieler. Null Dynamik, null Spannung, null spannende Zweikämpfe. Bitte ausbessern!

Die Karrierestruktur/Menüführung stammt aus den späten 90. Bitte ausbessern.

"Vorschaufunktion" (wenn man Autos lackieren möchte) gibt es immer noch nicht.

Autos drehen (beim Betrachten) kann man ebenf. immer noch nicht.

Also bei mir hört sichs seit dem Patch besser an.

Wenn du die Autos zerschrotten willst, dann spiel Burnout oder Need for Speed, GT5 ist eine Rennsimulation in der es um sauberes Fahren geht.

Du willst Spannung? Dann nehm doch mal ein langsameres Auto.

Was ist daran so schlimm? Sieht doch gut aus.

Ok da geb ich dir recht, das könnte man verbessern, muss man aber nicht.

Ma kann doch bei jedem Auto ne Demo spielen lassen, da siehste die Autos sogar in Fahrt.

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Und Genc? Wo ist das Problem?

Die neuen Auto´s werden halt immer besser in der Leistung je mehr km sie runter haben. Bis zu einem bestimmten Punkt steigen die LP an und fallen danach wieder.

Bei Saisonrennen, die ein LP Limit haben und das Auto das übersteigt, geht man vorher einfach in die Garage und packt entweder Gewicht drauf, macht beim Spoiler die Aerodynamic runter oder regelt die kW mit dem Leistungsbegrenzer runter.

Wo ist also das Problem?

MfG

-.-Realitygamer-.-

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Ich habe mir ein Ford GT gekauft und es bis 600 LP getunt und jetzt nach ein Rennen hat es 601 LP und ich kann nicht teilnehmen. Wie ist das möglich? Wenn es schlechter geworden wäre wär es ja was anderes, aber das es besser wird.

das ist logisch!! ;)

du hast ein nagelneues auto gekauft. bei diesem erhöt sich die ersten km die kw-zahl etwas und somit steigen auch die LP.

genaue angabe, wann die steigerung aufhört, kann ich nicht genau sagen,

aber die kw zahl wird sich mit sicherheit noch die nächsten rennen weiter minimal erhöhen.

bei neufahrzeugen sollten die LP immer mind 2-5LP unter der geforderten liegen,

sonst kann man nach jedem rennen wieder neu einstellen.

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Ich habe mir ein Ford GT gekauft und es bis 600 LP getunt und jetzt nach ein Rennen hat es 601 LP und ich kann nicht teilnehmen. Wie ist das möglich? Wenn es schlechter geworden wäre wär es ja was anderes, aber das es besser wird.

das is ganz normal so, liegt daran das du am anfang das auto noch einfährst, da bekommt ma LP dazu.

an dem rennen kannste immernoch teilnehmen, musst einfach nur bei den motoreinstellungen die LP begrenzung zurückschrauben :)

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Und Genc? Wo ist das Problem?

Die neuen Auto´s werden halt immer besser in der Leistung je mehr km sie runter haben. Bis zu einem bestimmten Punkt steigen die LP an und fallen danach wieder.

Bei Saisonrennen, die ein LP Limit haben und das Auto das übersteigt, geht man vorher einfach in die Garage und packt entweder Gewicht drauf, macht beim Spoiler die Aerodynamic runter oder regelt die kW mit dem Leistungsbegrenzer runter.

Wo ist also das Problem?

MfG

-.-Realitygamer-.-

Ich habe damit kein Problem, sondern ich zocke es mal wieder seit langem und da kam es mir ungewöhnlich vor. Aber davon habe ich auch noch nie gehört.

das ist logisch!! ;)

du hast ein nagelneues auto gekauft. bei diesem erhöt sich die ersten km die kw-zahl etwas und somit steigen auch die LP.

genaue angabe, wann die steigerung aufhört, kann ich nicht genau sagen,

aber die kw zahl wird sich mit sicherheit noch die nächsten rennen weiter minimal erhöhen.

bei neufahrzeugen sollten die LP immer mind 2-5LP unter der geforderten liegen,

sonst kann man nach jedem rennen wieder neu einstellen.

das is ganz normal so, liegt daran das du am anfang das auto noch einfährst, da bekommt ma LP dazu.

an dem rennen kannste immernoch teilnehmen, musst einfach nur bei den motoreinstellungen die LP begrenzung zurückschrauben :)

Wusste ich gar nicht, ich weiß nur was von Abnutzung, aber nichts von einem Gegenteil :D

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Wusste ich gar nicht, ich weiß nur was von Abnutzung, aber nichts von einem Gegenteil :D

ja schlechter werden tuts auch, wenn man zum beispiel nie das öl wechselt.

aber bei nem neugekauften auto is es am anfang immer so das es am anfang eingefahren wird und man dadurch ein paar punkte dazubekommt ^^

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Hallo, ich fahre nicht so oft GT5, habe mir jetzt aber vorgenommen, mal einiges zu fahren und auch an Trophys zu bekommen.

habe aber einige fragen und auch probleme.

Bei den B-Spec fahrern, habe ich jetzt einen auf level 15 und wenn ich auf sein profil gehe hat er oben links einen Pfeil der farblich hinterlegt ist. Was hat er zu bedeuten?

Soll das etwa die Gute Laune / Schlechte Laune anzeige sein?

wenn ja wie halte ich ihn bei guter laune?

dann verstehe ich es noch net so ganz wie ich a, besten die Komandos gebe, so das sie auch wirkungsvoll sind?

danke

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Hallo, ich fahre nicht so oft GT5, habe mir jetzt aber vorgenommen, mal einiges zu fahren und auch an Trophys zu bekommen.

habe aber einige fragen und auch probleme.

Bei den B-Spec fahrern, habe ich jetzt einen auf level 15 und wenn ich auf sein profil gehe hat er oben links einen Pfeil der farblich hinterlegt ist. Was hat er zu bedeuten?

Soll das etwa die Gute Laune / Schlechte Laune anzeige sein?

wenn ja wie halte ich ihn bei guter laune?

dann verstehe ich es noch net so ganz wie ich a, besten die Komandos gebe, so das sie auch wirkungsvoll sind?

danke

die pfeile zeigen seine tagesform an. ob diese auch grössere auswirkungen haben auf das rennen kann niemand genau sagen. einige schwören darauf, dass er besser fahren kann mit positiver tagesform und weniger fehler macht. andere sagen, sie könnten keinen unterschied feststellen. eins ist aber sicher, mit einem auto was den gegnern haushoch überlegen ist, ist die tagesform egal.

du hast keinen einfluss auf die tagesform. diese wechselt immer von oben nach unten und zurück nach oben, wobei die dauer auch unterschiedlich ist. wenn du wert drauf legst, nur fahrer mit positiver tagesform einzusetzen, solltest du mehrere fahrer anlegen, einer wird immer im positiven bereich sein. ;)

was die befehle betrifft - hier gilt auch wieder, wenn du ein überlegenes auto hast ist es egal, dann brauchst nicht mal zusehen. einfach fahren lassen. sollte es aber enger zugehen.

orangener pfeil - gas geben - der fahrer fährt schneller und risikoreicher, kann aber bei zu langer dauer auch öfters fehler machen. bremst später vor kurven.

grüner pfeil - geschwindigkeit halten - der fahrer hält die geschwindigkeit und fährt ruhiger versucht nicht mit aller macht rundenbestzeiten zu fahren.

blauer pfeil - langsamer machen - der fahrer reduziert die geschwindigkeit und fährt die strecke so, dass er alle kurven gut bekommt und versucht nicht mit gewalt andere zu überholen. er bremst auch vor kurven viel früher.

unten in der mitte ist ein balken mit cool bis heissblütig. mit den befehlen kontrolliert man sozusagen den balken. bei cool fährt er langsam und vorsichtig und bei heissblütig fährt er aggro. bei zu lange heissblütig kann er aber auch mehr fehler machen. wenn man die erste position erreicht hat, sollte man den balken immer irgendwo in der hälfte von mitte und heissblütig halten. aufpassen, wenn er auf gegner auffährt oder ein gegner von hinten näher kommt erhöt sich der balken automatisch zu heissblütig.

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die pfeile zeigen seine tagesform an. ob diese auch grössere auswirkungen haben auf das rennen kann niemand genau sagen. einige schwören darauf, dass er besser fahren kann mit positiver tagesform und weniger fehler macht. andere sagen, sie könnten keinen unterschied feststellen. eins ist aber sicher, mit einem auto was den gegnern haushoch überlegen ist, ist die tagesform egal.

du hast keinen einfluss auf die tagesform. diese wechselt immer von oben nach unten und zurück nach oben, wobei die dauer auch unterschiedlich ist. wenn du wert drauf legst, nur fahrer mit positiver tagesform einzusetzen, solltest du mehrere fahrer anlegen, einer wird immer im positiven bereich sein. ;)

was die befehle betrifft - hier gilt auch wieder, wenn du ein überlegenes auto hast ist es egal, dann brauchst nicht mal zusehen. einfach fahren lassen. sollte es aber enger zugehen.

orangener pfeil - gas geben - der fahrer fährt schneller und risikoreicher, kann aber bei zu langer dauer auch öfters fehler machen. bremst später vor kurven.

grüner pfeil - geschwindigkeit halten - der fahrer hält die geschwindigkeit und fährt ruhiger versucht nicht mit aller macht rundenbestzeiten zu fahren.

blauer pfeil - langsamer machen - der fahrer reduziert die geschwindigkeit und fährt die strecke so, dass er alle kurven gut bekommt und versucht nicht mit gewalt andere zu überholen. er bremst auch vor kurven viel früher.

unten in der mitte ist ein balken mit cool bis heissblütig. mit den befehlen kontrolliert man sozusagen den balken. bei cool fährt er langsam und vorsichtig und bei heissblütig fährt er aggro. bei zu lange heissblütig kann er aber auch mehr fehler machen. wenn man die erste position erreicht hat, sollte man den balken immer irgendwo in der hälfte von mitte und heissblütig halten. aufpassen, wenn er auf gegner auffährt oder ein gegner von hinten näher kommt erhöt sich der balken automatisch zu heissblütig.

Vielen dank für die ausführliche beschreibung. hat mir in allesn fragen weiter geholfen.

danke

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was die befehle betrifft - hier gilt auch wieder, wenn du ein überlegenes auto hast ist es egal, dann brauchst nicht mal zusehen. einfach fahren lassen. sollte es aber enger zugehen.

orangener pfeil - gas geben - der fahrer fährt schneller und risikoreicher, kann aber bei zu langer dauer auch öfters fehler machen. bremst später vor kurven.

grüner pfeil - geschwindigkeit halten - der fahrer hält die geschwindigkeit und fährt ruhiger versucht nicht mit aller macht rundenbestzeiten zu fahren.

blauer pfeil - langsamer machen - der fahrer reduziert die geschwindigkeit und fährt die strecke so, dass er alle kurven gut bekommt und versucht nicht mit gewalt andere zu überholen. er bremst auch vor kurven viel früher.

Was ist eig. mit dem Überholen-Button ?? Also hab das Gefühl, das es egal ist, ob ich Schneller oder Überholen drücke. Wenn ich mit m überlegenden Boliden auf Langsamer drück, und er auf einen wesentlich langsameren Wagen trifft, stellt er sich meisst hinten an und überholt echt nur selten. Gib ich nun den Befehl zum überholen, tut er das auch. O.K.. Aber wenn die Autos ausgeglichener sind, drück ich nur noch "Full-Pull", denn, wie gesagt, merk ich da keinen Unterschied mehr. Und da mein Fahrer eh auf 40 is, sind Fehler eher rar gesät.

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Hallo zusammen,

also folgende Frage: ich bin ganz normal bei PSN angemeldet.Starte GT5 und möchte bei einem Kumpel oder in eine offene Lobby eintreten.Entweder er lässt mich nur kurz oder Garnicht rein. Da steht dann , dass ich nicht mit dem Server verbunden bin.Online bin ich aber. Ich verstehe das nicht:banghead:.kann mir jemand helfen? Ports sollten alle offen sein.

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Was ist eig. mit dem Überholen-Button ?? Also hab das Gefühl, das es egal ist, ob ich Schneller oder Überholen drücke. Wenn ich mit m überlegenden Boliden auf Langsamer drück, und er auf einen wesentlich langsameren Wagen trifft, stellt er sich meisst hinten an und überholt echt nur selten. Gib ich nun den Befehl zum überholen, tut er das auch. O.K.. Aber wenn die Autos ausgeglichener sind, drück ich nur noch "Full-Pull", denn, wie gesagt, merk ich da keinen Unterschied mehr. Und da mein Fahrer eh auf 40 is, sind Fehler eher rar gesät.

Wenn dein Fahrer mit einen überlegenen Fahrzeug antritt, wird der Unterschied kaum auffallen. Doch bei Leistungsgleichheit, ist "Überholen" effektiver als "schneller fahren", wenns um Überhollen geht. Bei drücken auf "Überhollen" wird dein Fahrer gezielt eine geeignete Linie zum Überhollen suchen/wählen. Bei "schneller fahren" ist es nicht immer der Fall, so kann es vorkommen das der Fahrer für ein/zwei Kurven hinter dem Gegner verbleibt.

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Wie bekomme ich möglichst schnell Erfahrungspunkte damit ich schnell im B-Spec Modus steige?

Aktuell bin ich Stufe 33 (knapp vor 34) und mir fehlen nur noch die 2 24std. Rennen, die ich aber erst mit stufe 35 bzw. 40 bestreiten kann!

Wie erreiche ich möglichst schnell die stufen? Habt Ihr da einen Tipp!

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Hallo zusammen,

also folgende Frage: ich bin ganz normal bei PSN angemeldet.Starte GT5 und möchte bei einem Kumpel oder in eine offene Lobby eintreten.Entweder er lässt mich nur kurz oder Garnicht rein. Da steht dann , dass ich nicht mit dem Server verbunden bin.Online bin ich aber. Ich verstehe das nicht:banghead:.kann mir jemand helfen? Ports sollten alle offen sein.

Zu allerstmal hier ein nützlicher Link: https://www.gtrp.de/showthread.php?36514-GT5-Online-vor-dem-Spielen-lesen-und-Router-richtig-einrichten-!

Sollten oder sind? Im Prinzip musst du deinen Router so einstellen das er die Ports die benötigt werden automatisch öffnet. Bei manchen Geräten nennt sich das UPnP und bei anderen wiederum DMZ. Diese Funktion muss dann aktiviert werden in den Routereinstellungen.

Was dann noch manchmal wunder wirkt wenn du einfach mal dein Router kurz vom Strom nimmst (Neustart).

Viel Erfolg ;)

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Wie bekomme ich möglichst schnell Erfahrungspunkte damit ich schnell im B-Spec Modus steige?

Aktuell bin ich Stufe 33 (knapp vor 34) und mir fehlen nur noch die 2 24std. Rennen, die ich aber erst mit stufe 35 bzw. 40 bestreiten kann!

Wie erreiche ich möglichst schnell die stufen? Habt Ihr da einen Tipp!

Also als ich noch gespielt habe gaben Dreamcar Indy bzw Like the Wind Indy ziemlich gut Punkte.

Ob es heute aber was besseres gibt, kann ich dir leider nicht sagen.

Vielleicht hilft dir das ja schonmal ein bisschen

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