Psychoazubi Geschrieben 5. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2011 die xp werden nach dem Rennen soweit ich weiß nach Runden aufgeteilt. Also wenn alle 4 Fahrer gleich viele Runden fahren bekommt jeder 25%, falls nur einer fährt bekommt er halt alles. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
GreyBan Geschrieben 6. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 6. Dezember 2011 Hm, nach 8 Monaten das Spiel mal wieder eingelegt und (nach dem erneuten Installieren, hab 40GB Festplatte) leider festgestellt dass meine Fotos(ca. 100 Stück) wegwaren. Sind anscheinend in Form der Spieldaten gespeichert, naja, selber Schuld.. -.- Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
yoshimitzu Geschrieben 7. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2011 Hm, nach 8 Monaten das Spiel mal wieder eingelegt und (nach dem erneuten Installieren, hab 40GB Festplatte) leider festgestellt dass meine Fotos(ca. 100 Stück) wegwaren. Sind anscheinend in Form der Spieldaten gespeichert, naja, selber Schuld.. -.- Bei 40 GB ist ja schon die Hälfte mit GT5 vollgestopft Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ShadowTiger Geschrieben 7. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2011 Bevor ich hier das ganze Forum durchsuche. Wie kann ich bei Langstrecken rennen speichern? Sowohl A als auch B-Spec. Danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
VWzocker Geschrieben 7. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2011 ich finds nicht so den renner da ist motorstorm schon besser Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schlubberblubb Geschrieben 7. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2011 Bevor ich hier das ganze Forum durchsuche. Wie kann ich bei Langstrecken rennen speichern? Sowohl A als auch B-Spec. Danke Du musst in die Box fahren und dann kannst du die Option "Unterbrechen" auswählen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
IDTBSE Geschrieben 7. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2011 Ich spiele momentan GT 5, ich kann nur eins sagen respect an alle die hier ne platintrophäe geholt haben. ich finde es eins von den schwersten spielen überhaupt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dietzi Geschrieben 7. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2011 eigentlich müsste doch jeder wissen, der die saisonveranstaltungen von anfang an gefahren ist, dass man nur den schwimmwagen nehmen muss. bissel tunen, alle fahrhilfen aus(auch ABS) und einfach nur auf geschwindigkeit bringen und voll auf die bremse treten und die kiste macht von ganz alleine einen überschlag. Bei mir leider nicht, hab alles mögliche getunt, muss ichnoch was einstellen? Der Wagen hebt beim Bremsen nicht mal ab... Edit: Ich habe auch im B-Spec Modus bei der Expertenserie Historic Racing Cup ein Problem beim 2. Rennen in Monaco. Hab das Toyota 7 Race Car aber das schafft nicht den 1. Platz. Gibts Tuning Tipps od. ist ein anderes Auto besser? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Zarel Geschrieben 8. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2011 Ich spiele momentan GT 5, ich kann nur eins sagen respect an alle die hier ne platintrophäe geholt haben. ich finde es eins von den schwersten spielen überhaupt. Alles nur Sache der Übung.. und auch der Fahrzeugeinstellungen, wenn man Online fährt (Differenzial, Sturz, Spur, usw). Für Pad Fahrer ist zudem die Controler-Empfindlichkeit sehr wichtig. Dadurch wird die eine oder andere Gold Vorgabe erheblich fairer, im Vergleich zum Wheel. Denoch ist Übung das auschlaggebende, wenn es um die Empfindung der Schwierigkeit der Platin geht. Regelmässige Online Rennen, Zeitrennen, oder auch nur Einstellfahrten, bringen Einen zu der Platin näher als man zuerst denkt. Auch wenn diese nicht dafür erforderlich sind. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mo6fan Geschrieben 8. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2011 Edit:Ich habe auch im B-Spec Modus bei der Expertenserie Historic Racing Cup ein Problem beim 2. Rennen in Monaco. Hab das Toyota 7 Race Car aber das schafft nicht den 1. Platz. Gibts Tuning Tipps od. ist ein anderes Auto besser? Ich habs mit dem Jaguar XJ fahren lassen, Hauptsache weiche Rennreifen und zumindest den Motor aufmotzen. Dazu dann noch regelmäßig Anweisungen geben. Trotzdem ist das Rennen manchmal eine Glückssache. Bei mir war's so, dass einer von den Chaparalls in der vorletzten Runde direkt vor mir an der Hafenschikane hängengeblieben ist und ich so grade noch vorbeigekommen bin. Achte aber drauf, dass die Chaparalls nicht zu weit vorne starten (z. B.Platz 1 -3), denn sonst hast du praktisch keine Chance mehr, das Rennen zu gewinnen. Ab Platz 8 abwärts sind die Chancen nicht schlecht, zu gewinnen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
IDTBSE Geschrieben 8. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2011 Ich habs mit dem Jaguar XJ fahren lassen, Hauptsache weiche Rennreifen und zumindest den Motor aufmotzen. Dazu dann noch regelmäßig Anweisungen geben. Trotzdem ist das Rennen manchmal eine Glückssache. Bei mir war's so, dass einer von den Chaparalls in der vorletzten Runde direkt vor mir an der Hafenschikane hängengeblieben ist und ich so grade noch vorbeigekommen bin. Achte aber drauf, dass die Chaparalls nicht zu weit vorne starten (z. B.Platz 1 -3), denn sonst hast du praktisch keine Chance mehr, das Rennen zu gewinnen. Ab Platz 8 abwärts sind die Chancen nicht schlecht, zu gewinnen. Bei mir leider nicht, hab alles mögliche getunt, muss ichnoch was einstellen? Der Wagen hebt beim Bremsen nicht mal ab...Edit: Ich habe auch im B-Spec Modus bei der Expertenserie Historic Racing Cup ein Problem beim 2. Rennen in Monaco. Hab das Toyota 7 Race Car aber das schafft nicht den 1. Platz. Gibts Tuning Tipps od. ist ein anderes Auto besser? Ja hab auch das gleiche Problem, der trottel fur dann immer bei der hafenschickane in den Ecken. Werd dann auch den jaguar probieren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mo6fan Geschrieben 8. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2011 Wichtig ist auch, hab ich vergessen, dass ihr euern b-Spacko rechtzeitig anweist, langsam zu fahren (vor der Schikane), dann passiert es nicht mehr so oft, wenn nicht direkt jemand hinter euch herfährt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
shadowsn Geschrieben 12. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2011 Zu Weihnachten habe auch ich GT5, aber ohne den Ansporn, die Platin-Trophy zu bekommen... Alleine schon wegen dem B-Spec-Modus, auf den ich in GT4 schon keine Lust hatte. Ansonsten bin ich mal gespannt was mich erwartet, hab' GT3 und GT4 schon geliebt. Ist denn nur die Platin schwer zu bekommen oder ist es allgemein extrem schwierig, an Trophäen zu kommen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
st-o-ck Geschrieben 12. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2011 Zu Weihnachten habe auch ich GT5, aber ohne den Ansporn, die Platin-Trophy zu bekommen... Alleine schon wegen dem B-Spec-Modus, auf den ich in GT4 schon keine Lust hatte. Ansonsten bin ich mal gespannt was mich erwartet, hab' GT3 und GT4 schon geliebt. Ist denn nur die Platin schwer zu bekommen oder ist es allgemein extrem schwierig, an Trophäen zu kommen? na dann wünsch ich dir jetzt schonmal vie Spaß mit den Trophäen ist es so wie in fast jedem Spiel denk ich. viele sind relativ einfach, dann gibts paar wo man schon öfter probieren muss, und halt die richtig kniffligen. ich würd dabei erstma nich auf trophäen aus sein, sondern spaß haben den b-spec modus fand ich zB eigentlich ganz witzig. meistens is das rennen ein freewin, und so bekommt man gut kohle + autos die man ja im a-spec benutzen kann. bei mir hat das gut mit der lernzeit für die uni zusammengepasst. war aufm sofa und hab gelernt, und immer mal ne runde gestartet ^^ damit das aber nicht zu langweilig wird, sind schon paar b-spec events dabei, die keine free-wins sind wo man gut aufpassen muss Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dietzi Geschrieben 12. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2011 Beim B-Spec ist bis auf 2 Rennen eigentlich alles ein Selbstläufer, Expertenserie Cote' a Azure muss mann dran bleiben (sind nur 8 Runden) und noch eins wo ich mich aber nicht mehr erinnern kann. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
duc-748S Geschrieben 12. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2011 Zu Weihnachten habe auch ich GT5, aber ohne den Ansporn, die Platin-Trophy zu bekommen... Alleine schon wegen dem B-Spec-Modus, auf den ich in GT4 schon keine Lust hatte. Ansonsten bin ich mal gespannt was mich erwartet, hab' GT3 und GT4 schon geliebt. Ist denn nur die Platin schwer zu bekommen oder ist es allgemein extrem schwierig, an Trophäen zu kommen? Im Grunde ist nur die "Goldstandard"-Trophy schwierig (alle anderen sidn relativ leicht), aber die hats dafür schon in sich Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
s.oliver3680 Geschrieben 12. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2011 Mal ne Frage, hab mir eben GT5 gekauft. Was is den da für ein Auto am anfag am besten? danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
The3r4Z0R Geschrieben 12. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2011 Die Autos im Gebrauchtwagenhändler sind durchweg unterschiedlich. Schau einfach das du ein günstiges, mit einem niedrigen KM-Stand erwirbst. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
duc-748S Geschrieben 12. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2011 Die Autos im Gebrauchtwagenhändler sind durchweg unterschiedlich. Schau einfach das du ein günstiges, mit einem niedrigen KM-Stand erwirbst. Ich würde eher nach größtmöglichster Leistung schauen, damit man das Auto möglichst lange benutzen kann, bevor man ein neues kaufen muss. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
007james Geschrieben 13. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2011 Mal ne Frage, hab mir eben GT5 gekauft. Was is den da für ein Auto am anfag am besten?danke Ja, mach es so wie duc es sagte, und bevor du dir ein neues Auto kaufst tune lieber dein Altes, dann musst nicht so viel Geld für ein neues Auto ausgeben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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