Infest Geschrieben 29. November 2010 Teilen Geschrieben 29. November 2010 ich häng bei A2 an der Bronze... komm da net mal an silber ran.und vielleicht hat ja jemand die lust, mal ne genaue übersicht zu den Lizenzen zu machen. das reicht ja nicht wenn es keine ordentliche übersicht hat Gruss N Jap, das wäre gut. Quasi im Start-Thread zu allen Lizenzen jeweils kurze Erklärung (Tipps) bzw ein YT-Link Hütchen umfahren bin ich auch noch weit weg von Gold, auch grad so Silber... und paar mal die Sachen mit stark abbremsen und dann Kurve nehmen ohne viel Tempo zu verlieren, da bin ich auch weit weg von Gold (nur Silber), liegt mir nicht so Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Toast963 Geschrieben 29. November 2010 Teilen Geschrieben 29. November 2010 Das hab ich ja auch schon probiert -.- Ich werde heute nochmal 2 Stunden versuchen ob ich mit R2 besser klarkomme als mit x . Nur fehlen mir evtl ein paar Synapsen um gleichzeitig die geschwindigkeit zu halten und nicht viel zu lenken Hat jemand ggfs nen Tip zur Kamera ? Ich schaff es mit der Stoßstangensicht irgendwie nicht wirklich die pylonen eng zu umfahren -.- immer heiz ich da drüber obwohl die schon ganz links sein sollten. Bei allen Lizenztest hab ich mich bisher immer gesteigert aber bei den Pylonen will es einfach nicht klappen bei den slaloms fahr ich immer mit der motorhauben/dach ansicht, bei dem toxota ft-86 geht das recht gut und mit R2 komm ich auch sehr viel besser klar, als mit X, weil du das gas viel besser dosieren kannst und dir der wagen nciht so leicht ausbricht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
xXNightsageXx Geschrieben 29. November 2010 Teilen Geschrieben 29. November 2010 Ok dann probier ich das heute nochmal Danke für die Tips !! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MCDerdi Geschrieben 29. November 2010 Teilen Geschrieben 29. November 2010 Also muss auch sagen, dass mir das Slalom fahren ohne Ende Frust beschert hat, da meine bessere Hälfte da allerdings fit ist, hatte ich Glück. Sie hats aus der Frontsicht gemeistert. Wichtig dabei ist meiner Meinung, nicht bremsen sondern vom Gas gehen, im richtiugen Moment, und wenn du schon hörst das die Reifen quietschen ist es so gut wie vorbei. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TheJury Geschrieben 29. November 2010 Teilen Geschrieben 29. November 2010 Also muss auch sagen, dass mir das Slalom fahren ohne Ende Frust beschert hat, da meine bessere Hälfte da allerdings fit ist, hatte ich Glück. Sie hats aus der Frontsicht gemeistert. Wichtig dabei ist meiner Meinung, nicht bremsen sondern vom Gas gehen, im richtiugen Moment, und wenn du schon hörst das die Reifen quietschen ist es so gut wie vorbei. Genau so sollte es gemacht werden, hab es auch nach einigen versuchen geschaft. A-6 und A-7 waren aber leicht, 2 versuche und Gold bin mal gespannt ob die noch richtig schwer werden. Bisher gibts nur wenig die nur auf Bronze und Silber habe, weil ich einige nur 1 mal versucht habe. mfg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
G-AniL Geschrieben 29. November 2010 Teilen Geschrieben 29. November 2010 Mein Tipp für den Slalom ist Nie vom Gas gehen ich hab immer X gedrückt gehalten und dazu 2 mal kurz gebremst(während vollgas) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
pnjj Geschrieben 29. November 2010 Teilen Geschrieben 29. November 2010 zu iA-6 hätte ich noch ein tipp und zwar kann man in der 2.Kurve außen an den Pilonen vorbei fahren und sich somit in der 3.Kurve einen großen Vorteil verschaffen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Drazan88 Geschrieben 29. November 2010 Teilen Geschrieben 29. November 2010 Jap, das wäre gut.Quasi im Start-Thread zu allen Lizenzen jeweils kurze Erklärung (Tipps) bzw ein YT-Link Hütchen umfahren bin ich auch noch weit weg von Gold, auch grad so Silber... und paar mal die Sachen mit stark abbremsen und dann Kurve nehmen ohne viel Tempo zu verlieren, da bin ich auch weit weg von Gold (nur Silber), liegt mir nicht so Das wäre echt klasse! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
xXNightsageXx Geschrieben 30. November 2010 Teilen Geschrieben 30. November 2010 Hi Leute, habe nochmal versucht die Slalom-Geschichte bei der National-A zu packen und es hat nach 20 Versuchen funktioniert Motorhaubenansicht und R2 als Gas..Da ich mich so gefreut habe, hab ich dann auch NICHT das andere Slalomding versucht Danke für die Tips. Nun fehlt bei NA nurnoch das Schumacher-S und dann isses Gold. Da fehlen mir noch 0,1 Sekunde...Werde mal hier die Tips dazu lesen ^^ So far DANKE Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Cracon Geschrieben 30. November 2010 Teilen Geschrieben 30. November 2010 Wegen den Lizenzen auf Gold, hake ich die Platintrophy hier ab... Wat sind die teilweise schwer.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Infest Geschrieben 30. November 2010 Teilen Geschrieben 30. November 2010 Wegen den Lizenzen auf Gold, hake ich die Platintrophy hier ab...Wat sind die teilweise schwer.... Stimme ich zu. Habe auch massive Probleme vorallem mit diesem Zeugs bei dem man um die Kurve stark abbremsen muss und dann rechtzeitig beschleunigen um kein Tempoverlust zu erleiden. Da fehlen mir teils sogar 0,2 Sekunden! Auf der einen Strecke kann man aber mit Glitch in 3 Sekunden die Trophy holen. Hat auf YT schon über 300.000 Views Hier B-5 (da fehlt mir z.b mindestens 0,2 ) [url=http://www.youtube.com/watch?v=2GxCY-JTv3U]YouTube - Gran Turismo 5 National License Test B-5 glitch (3 second gold trophy)[/url] Erinnert mich ein wenig an Mario Kart, als man rückwärts ins Wasser geflogen ist und dann neu aufgesetzt wurde und schon in Runde 2 war Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MCDerdi Geschrieben 30. November 2010 Teilen Geschrieben 30. November 2010 Habe die B- und A-Lizenz National eigentlich noch gut hin bekommen, aber hänge total an der IC-3, mit der Toyota Fairlady. Hat da jemand nen Tipp? Oder auch mehr? Auch welche ABS, etc. Einstellungen am besten sind? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schlatzer Geschrieben 30. November 2010 Teilen Geschrieben 30. November 2010 Habe die B- und A-Lizenz National eigentlich noch gut hin bekommen, aber hänge total an der IC-3, mit der Toyota Fairlady. Hat da jemand nen Tipp? Oder auch mehr? Auch welche ABS, etc. Einstellungen am besten sind? Hast dir schon mal das Anleitungsviedeo angeschaut? achte da auf die km/h zahlen und wie der fährt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MCDerdi Geschrieben 30. November 2010 Teilen Geschrieben 30. November 2010 Ja danke. aber natürlich habe ich das gemacht!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schlatzer Geschrieben 30. November 2010 Teilen Geschrieben 30. November 2010 Ja danke. aber natürlich habe ich das gemacht!!! Versuche in der ersten Kurve net zu bremsen dann bei der Recht auf ca 60km/h runter und beibehalten letzte Linkskurve dann ab Scheitel vollgas Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
sailaspsilias Geschrieben 30. November 2010 Teilen Geschrieben 30. November 2010 Versuche in der ersten Kurve net zu bremsen dann bei der Recht auf ca 60km/h runter und beibehalten letzte Linkskurve dann ab Scheitel vollgas Also komplett mit 60km/h durchtuckern und am Ende Vollgas? Hört sich ja easy an Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schlatzer Geschrieben 30. November 2010 Teilen Geschrieben 30. November 2010 Also komplett mit 60km/h durchtuckern und am Ende Vollgas? Hört sich ja easy an zwischen den beiden Kurven sollteste schon ein wenig Gas geben bloss net soviel das de dann wieder unnötig abbremsen musst... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Fryde2 Geschrieben 30. November 2010 Teilen Geschrieben 30. November 2010 da hänge ich auch grade. man brauch 18,300 für gold und im anleitungsvideo fährt der bei mir ne 18,867:banghead: ich bin erst bei 18,472 mit traktion 3, abs 2 bin aber noch am probieren. ich speichere auch immer dann den geist ab, damit ich, wenn ich mal keine lust mehr habe auch einen geist habe. ach und wer bei gt5 platin bekommt, respekt!!! werden bestimmt nur eine handvoll werden edit: grade gold bei ic-3 geholt mit 18,279 traktion 3 abs 4 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
whiskeypit Geschrieben 30. November 2010 Teilen Geschrieben 30. November 2010 Das lustige ist ja noch das die Lizenzen-Aufage für Platin in GT5 eher noch das leichtere ist Ich habe alle 60 auf Gold, aber denk mir teilweise bei den Spezialrennen das es nicht möglich sei. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Pure Rampage Geschrieben 30. November 2010 Teilen Geschrieben 30. November 2010 Das lustige ist ja noch das die Lizenzen-Aufage für Platin in GT5 eher noch das leichtere ist Ich habe alle 60 auf Gold, aber denk mir teilweise bei den Spezialrennen das es nicht möglich sei. Oh ja da sind einige nervige Rennen dabei. Ich hab jetzt alles auf Gold bis auf die 2 letzten Nascar Rennen und das letzte AMG und die letzte Rally,die versuch ich heut alle noch weg zu kriegen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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