Jay1987DE Geschrieben 5. November 2010 Geschrieben 5. November 2010 Sobald man den Titel sicher hat, und das ist meistens schon in Spa der Fall, kann man sich disqualifizieren lassen oder das Auto gegen die Wand fahren. So lange, bis das gewünschte Team vor einem in der WM steht. Dann den Vertrag unterschreiben und die Trophäe ist im Sack. Außerdem bist du der einzige, der für das Team Punkte holt. Bei Red Bull punkten in der Regel beide in jedem Rennen. Man muss also max. 2-3 Rennen aussetzen.
C@$hKo Geschrieben 15. November 2010 Geschrieben 15. November 2010 Sobald man den Titel sicher hat, und das ist meistens schon in Spa der Fall, kann man sich disqualifizieren lassen oder das Auto gegen die Wand fahren. So lange, bis das gewünschte Team vor einem in der WM steht. Dann den Vertrag unterschreiben und die Trophäe ist im Sack. Außerdem bist du der einzige, der für das Team Punkte holt. Bei Red Bull punkten in der Regel beide in jedem Rennen. Man muss also max. 2-3 Rennen aussetzen. hehe genauso hab ich es jetzt mal gemacht ich bin also fahrereweltmeister geworden in korea, hab die letzten rennen alle mein fahrzeug in die wand gesetzt sodass mich knapp McLAREN in der konstrokteurswertung überholen konnte, tja aber hab mich wohl zu früh gefreut, da das team McLAREN kein interesse hat mich unter vertrag zu nehmen da ich durch die letzten rennen nichmehr die nötige ep holen konnte um den gewünschten Ruf zu bekommen xDDD ps. mir is dabei grad mal aufgefallen das der nötige ruf bei jedem team von saison zu saison höher wird
miwula Geschrieben 19. November 2010 Geschrieben 19. November 2010 Irgendwie hab ich sie noch immer nicht, dann lass ich mich jetzt mal zurückfallen, dachte auf Experte geht das leicht
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