Weltmeister - Experte

[chigunovic]

Ich versuche mich gerade an Bahrain.....

und muss feststellen....ich bin nicht fähig.....

Trotz der Traktionskontrolle und der Automatikschaltung bin ich auf dem letzten Platz...mit sage und schreibe 10 Sek Rückstand auf Platz 1 (McLaren Mercedes)

Hat jemand für mich einen Tipp???

mit was für einem team bist du unterwegs!?

hast du schon probiert mit nur 3runden benzin zu fahren und weichen reifen

bzw. einem aderem setup!??

versuchs mal mit dem hier:

Aerodynamics

Front Wing Angle: 3

Rear Wing Angle: 1

Braking

Balance: F 48% - R 52%

Pressure: High

Brake Size: Small

Balance

Ballast Distribution: F 80% - R 20%

Front Anti-roll Bar: 2

Rear Anti-roll Bar: 7

Suspension

Front Ride Height: 1

Rear Ride Height: 1

Front Spring Stiffness: 5

Rear Spring Stiffness: 6

Gearbox

Gear 1: 124 kph / xxx mph

Gear 2: 152 kph / xxx mph

Gear 3: 182 kph / xxx mph

Gear 4: 213 kph / xxx mph

Gear 5: 246 kph / xxx mph

Gear 6: 280 kph / xxx mph

Gear 7: 318 kph / xxx mph

Engine

Throttle map: Fast

Fuel: N/A

Alignment

Camber front: -1.20

Camber rear: -3.00

Toe front: 0.09

Toe rear: 0.35

mfg

[MMM]

Erstmal an alle ein Dankeschön für Eure Hilfe.

Ich fahre in der 3. Saison bei McLaren Mercedes (davor RedBull, die aber leider den Vetrag nicht verlängert haben...trotz Weltmeister- und Konstrukteurstitel).

Heute habe ich mich nochmal an Bahrain versucht und bin jetzt unter 2 Min gekommen (Startplatz 11).

Liegt wohl an der Tagesform

Ich habe den Tipp befolgt und den Sprit auf drei Runden eingestellt.

Dazu habe ich die Runde natürlich auf weiche Reifen absolviert...und die Einstellung stand im "schnellen Setup" auf max. Speed (also ganz rechts).

Natürlich werde ich mir noch an dem Setup von "chigunovic" probieren....

ich bin gespannt und werde dann berichten.

Nochmal ein Extradanke an "chigunovic" sieht sehr vielversprechend aus.

Trotzdem habe ich festgestellt (wie überraschend ), dass der Schwerpunkt auf dem richtigen Bremspunkt liegt und auf den richtige Beschleunigungspunkt aus der Kurve.....sonst.....das Ergebnis kennt jemand....begint die wilde Karussellfahrt

[propi]

Trotzdem habe ich festgestellt (wie überraschend ), dass der Schwerpunkt auf dem richtigen Bremspunkt liegt und auf den richtige Beschleunigungspunkt aus der Kurve.....sonst.....das Ergebnis kennt jemand....begint die wilde Karussellfahrt

jetzt heisst es nur noch bremspunkte finden.....

eigentlich ganz easy...mach mal die idealline an und du siehst bei jeder kurve ---wo die linie rot wird---irgend eine hilfe am streckenrand (meist sind es streckenpfosten oder irgendeine tafel ueber dir....)

[MMM]

Jo, ich übe schon fleißig.

[XxFlippoxX]

Habe jetzt Bahrein geschaft und zwar mit Platz 3. Nun bin ich in Melbourne im Quali bin ich auf Platz 15 gelandet, und nun versuche ich mich im Rennen es ist schon eher frust als Spaß am Spiel.

[Noggboss]

Hab Bahrain mit Ferrari in meiner 3. Saison auf Experte gewonnen, einzig das Getriebe schalt ich auf automatik!! Meine Bestzeit ist 1:56:853!!!

[MMM]

Hab Bahrain mit Ferrari in meiner 3. Saison auf Experte gewonnen, einzig das Getriebe schalt ich auf automatik!! Meine Bestzeit ist 1:56:853!!!

Hast Du bei Ferrari neu angefangen oder standen Dir schon die Verbesserungen (durch die erreichten Rundenzeit im Training) zur Verfügung?

[manu22]

War in Ungarn 2 Sekunden langsamer als mein Teamkollege Vettel.

Das geht aber erst so seitdem Benzin- und Reifenverschleiß an ist.

[XxFlippoxX]

Mal eine andere Frage, wenn ich z.b. bei Ferarie eine Vertragsverlängerung bekomme sind die die Upgrades aus der vorherigen Saison noch vorhanden oder fängt man wieder bei null an? im moment habe ich absolut keine Chance in Melbourne zu gewinnen trotz Lenkrad. Sonst fahre ich die Saison lieber mit Ferarie so durch und mache in Saison 5 dann mit McLaren weiter. Nur mich Interesiert es ob die Erweiterungen drin bleiben im Wagen.

[Noggboss]

Hast Du bei Ferrari neu angefangen oder standen Dir schon die Verbesserungen (durch die erreichten Rundenzeit im Training) zur Verfügung?

Ist meine erste Saison bei Ferrari!! Insgesamt die 3.!!! Ist irgendwie nicht schwer für mich an den Zeiten dran bzw.schneller zu sein!!! Ausser in Barcelona,Silverstone und Suzka ist es schwerer ist mir bei Renault in der 2. Saison aufgefallen!!!! Auf Strecken mit langezogenen Kurven halt, da ist die KI extrem schnell!!!

[deschbeck]

Über wieviel Runden macht ihr die Experten WM bzw. habt ihr die Experten WM gemacht?

[manu22]

Denk mal 20 Prozent um die Nerven zu schonen.

[Gast]

ich fahre jetzt bei meiner 3. saison bei mclaren auf expert.. die traktion und gangschaltung setzte ich ein,- sonst ist es mit pad kaum zu schaffen..!! auch so finde ich es aus angenehm herausfordernd aber verdirbt den spass nicht.. ist also gut machbar..

nur mir ist aufgefallen das die ki im qualifing viel schneller ist als dann tatsächlich im rennen.. ist das euch auch schon aufgefallen..?

meine frage nun.. wenn ich weiterhin bei mclaren bleibe werden meine upgrades in der nächsten saison bleiben..?

[Raini]

meine frage nun.. wenn ich weiterhin bei mclaren bleibe werden meine upgrades in der nächsten saison bleiben..?

Kurz und knapp: Ja

Die gehen nur dann verloren, wenn du das Team wechselst.

[Gast]

Kurz und knapp: Ja

Die gehen nur dann verloren, wenn du das Team wechselst.

ok sehr gut thx

[propi]

nur mir ist aufgefallen das die ki im qualifing viel schneller ist als dann tatsächlich im rennen.. ist das euch auch schon aufgefallen

liegt wahrscheinlich daran wie schwer der wagen ist

qualifying ---wenig benzin--schnell....

rennen ---mehr benzin---nicht so schnell...

[Noggboss]

hat schon wer probiert das man das autosave ausschaltet dann auf experte spielt so lange man lust hat und halt alles so einstellt wie man will und danach wieder auf experte umstellt und autosave wieder an?? Das würde Zeit sparen und ne Menge Stress den jedesmal in den Sessions umschalten und im Rennen vor der Ziellinie nervt und ist mir zu gefährlich das ichs mal vergesse!!!

falls es wer so gemacht hat und funktioniert hat bitte melden!!

[miwula]

hat schon wer probiert das man das autosave ausschaltet dann auf experte spielt so lange man lust hat und halt alles so einstellt wie man will und danach wieder auf experte umstellt und autosave wieder an?? Das würde Zeit sparen und ne Menge Stress den jedesmal in den Sessions umschalten und im Rennen vor der Ziellinie nervt und ist mir zu gefährlich das ichs mal vergesse!!!

falls es wer so gemacht hat und funktioniert hat bitte melden!!

Resort0 hats so nach dem Patch geschafft, ich hab jetzt auf Experte das

erste Rennen gewonnen, ganz schön heftig, Q bin ich nicht so gut, dafür am Start

[Wurstweggeeeen]

Resort0 hat es doch mit dem Umschalten während der Sessions geschafft, oder?

Und nicht Rennen im Fahrerlager auf extrem starten, dann im Training Fahrhilfen einschalten und damit das Rennen fahren und am Ende des Rennens wieder ausschalten. Im Fahrerlager noch als extrem manuell speichern...

Das sind 2 verschiedene Methoden, wobei die 1. bestätigt ist und die 2. nur eine Vermutung...

[Noggboss]

So hab jetzt in China in Q3 ein Autosave gehabt weil ich unabsichtlich auf Fahrsteuerung bin und gleich wieder raus!! Da hats gespeichert während ich Getriebe auf automatik hatte!! Hab danach Q3 auf Experte neu gestartet, müsste jetzt wieder passen, oder??