Jump to content
- Werbung nur für Gäste -

IGNORIERT

Allgemeiner Thread zu F1 2010 Formula 1


Marc

Recommended Posts

- Werbung nur für Gäste -

ich fahre immoment in der karriere auf Profi, also der Stufe vor Legende, hier gewinn ich auch eigentlich immer locker und fahr auch auf die pole-position, aber wenn ich auf legende stell bin ich aufeinmal 4sec langsamer im quali, ist das normal?? das auto lässt sich auch total schlecht lenken

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

ich fahre immoment in der karriere auf Profi, also der Stufe vor Legende, hier gewinn ich auch eigentlich immer locker und fahr auch auf die pole-position, aber wenn ich auf legende stell bin ich aufeinmal 4sec langsamer im quali, ist das normal?? das auto lässt sich auch total schlecht lenken

ja,das ist normal...lol..nicht aergern....:smile:

von profi auf legende ist ein gewaltiger schwierigkeits"sprung"....

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

- Werbung nur für Gäste -

fand ich eigentlich jetzt nicht so rießig habe aber manchmal auch probleme bei experte aber sonst klappt es sehr gut

also meiner meinung nach hat man im renault oder im force india deutlich kleinere siegeschancen als im red bull oder so. findest ihr das auch oder spielt das nicht so eine große rolle??

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

also meiner meinung nach hat man im renault oder im force india deutlich kleinere siegeschancen als im red bull oder so. findest ihr das auch oder spielt das nicht so eine große rolle??

ja gut also die beiden Teams müssten ja auch in echt kämpfen und die wollten das spiel ja so real wie möglich machen vielleicht deshalb

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

- Werbung nur für Gäste -

Du musst den Radsturz und die Spur richtig einstellen und schon geht es besser! Wenn du das umstellst bist du gleich mal locker 1 sek schneller!

Was heißt denn "richtig einstellen"?Bissl genauer bitte :)

Hab jetzt die beiden Einstellungen nicht im Kopf, aber ich würde es halt auch mal gerne ausprobieren.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Was heißt denn "richtig einstellen"?Bissl genauer bitte :)

Hab jetzt die beiden Einstellungen nicht im Kopf, aber ich würde es halt auch mal gerne ausprobieren.

Das Standard-Setup hat bei der Spurtreue, also Radsturz vorne -1.00 und Radsturz hinten -3.00 das habe ich bei jeder Strecke auf Radsturz vorne -0.70 und Radsturz hinten auf -2.80 gestellt und das passt auf jeder Strecke perferkt, natürlich zu meinem Fahrstil ^^ und bei der Spur vorne ist es immer 0.10 und Spur hinten 0.35 und bei mir ist es Spur vorne 0.14 und Spur hinten 0.44

Man muss es immer für seinen Fahrstil anpassen!

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Das Standard-Setup hat bei der Spurtreue, also Radsturz vorne -1.00 und Radsturz hinten -3.00 das habe ich bei jeder Strecke auf Radsturz vorne -0.70 und Radsturz hinten auf -2.80 gestellt und das passt auf jeder Strecke perferkt, natürlich zu meinem Fahrstil ^^ und bei der Spur vorne ist es immer 0.10 und Spur hinten 0.35 und bei mir ist es Spur vorne 0.14 und Spur hinten 0.44

Man muss es immer für seinen Fahrstil anpassen!

dieses setup muss ich dann gleich probieren vlt bringt mir das die entscheidenden sekunden im Q.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

- Werbung nur für Gäste -

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.
Wende dich an einen Admin, wenn du in diesem Thema etwas posten möchtest.

×
×
  • Neu erstellen...