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zuerst einmal muss dein Wagen überhaupt über einen Werksumbau verfügen, was man an dem Symbol W bei Kauf erkennt. Dann musst du dein Wagen bis zum letzten Tunen, also wirklich alles was geht kaufen und einbauen, einzig die verschiedenen Karosserie Kits sind nicht notwendig, wenn ich mich recht erinner, da reicht eben wenn du dir eins kaufst. Hast du dies alles gemacht, erscheint unten unter deinen Wagenwerten, der Hinweis, das du SELECT drücken musst um das Werkstuning auszuführen. Tust du das wirst du noch gefragt ob du dir sicher bist so und soviel Geld für das TUning auszugeben und fertig ist deine Rakete.

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Also ich empfehle den Pagani Zonda R trotzdem, mit ner kleinen Einschränkung.

Ich hab ein bisschen rumprobiert und habe jetzt folgendes Tuning:

Lenkeinschlag = 85

Getriebeübers. = 35

Balance = 95

Abtrieb = 40.

Kann das nur empfehlen. Er lässt sich jetzt so schön um die Kurven prügeln, dass es Spaß macht zuzugucken. ^^

Schaffe es auch die meisten Kurven automatisch zu meistern.

Gruß

Schandmaul

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Also ich empfehle den Pagani Zonda R trotzdem, mit ner kleinen Einschränkung.

Ich hab ein bisschen rumprobiert und habe jetzt folgendes Tuning:

Lenkeinschlag = 85

Getriebeübers. = 35

Balance = 95

Abtrieb = 40.

Kann das nur empfehlen. Er lässt sich jetzt so schön um die Kurven prügeln, dass es Spaß macht zuzugucken. ^^

Schaffe es auch die meisten Kurven automatisch zu meistern.

Gruß

Schandmaul

und sonst nix verändert?

probiere ich auf alle fälle mal aus ,Danke :)

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Stufe 3 Lambo Murcielago

Stufe 4 Pagani Zonda R

Bin aggressiver Fahrer und die beiden erfüllen echt ihre Aufgabe :D

Der Lambo nimmt alle Autos mal eben mit seiner Front hoch wenn man schnell genug ist

Und der Pagani macht das auch noch mit der Seite

mir ist einer seitlich reingefahren und schwupps hat der sich umgedreht^^

Vom Handling her sind die aber natürlich auch super mit dem Lambo hab ich bisher am meisten Rennen gewonnen geile Kiste

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