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IGNORIERT

Patches in Gran Turismo 7 (Aktuell Patch 1.49 vom 25.07.2024) Was ist (bisher) bekannt? Eure Meinungen, Erfahrungen, Berichte usw.


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Auf den RS5 freue ich mich richtig. Mal schauen, ob sie ein paar Gr.2 Rennen einbauen mit so 850LP. Alternativ wird er halt zum Grinden auf Sardegna genutzt.

 

Gerade hat Sony noch einen Trailer rausgehauen, bevor morgen das Update erscheint:

 

Bearbeitet von Schumi GT
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Gerade getestet, an den LP wurde auch ordentlich geschraubt, diesmal aber zu unseren Gunsten.

Mein Nissan GT-R GT500, den ich zum Sardegna-Grinden nutze, hat fast 20 LP verloren. Somit konnte ich etwa 40 kW (54 PS) freigeben.

Mit dem RS5 ohne Setup und Strategie gleich mal eine 25.40 Minuten mit 2 Tankstopps hingelegt, Reifen (RH) hielten die ganzen 15 Runden. Verrückt.

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Ja, wurde ordentlich rumgespielt. Hier die kompletten Patch-Notes: https://www.gran-turismo.com/de/gt7/news/00_1462138.html  

Scheint ein wenig so, als ob die RH-Reifen jetzt noch "härter" sind, dafür aber länger halten. Das Untersteuern ist leider auch mehr geworden und dass das TCS auf 1 weniger regelt merkt man auch.

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Mit dem Update morgen gibt es ein langersehntes Feature: Man kann Engine-Swaps und die Spezial-Tuningteile kaufen! Die gab es bisher nur in den Roulette Tickets. Die Spezialteile sind u.a. Turbolader für sehr hohe Drehzahlen oder Gewichtsreduzierung Stufe 5.

Um das zu benutzen muss man aber Sammlerstufe 50 erreicht haben.

 

Quelle: GTPlanet.net

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Hier die Preisautos für die Master Lizenzen auf Gold:

  • National B: Ford 1932 Roadster '63
  • National A: Mercedes AMG GT Black Series '20
  • International B: Lexus LFA '10
  • International A: Porsche 962C '88
  • Super: McLaren MP4/4 '88

Sind schon interessante und teure Autos dabei.

 

Ach, und bei den Engine Swaps kam jetzt unter anderem der W16 des Bugatti Chiron dazu! Kann man unter anderem in die '09er Corvette ZR1 oder die '13er Viper bauen.

Bearbeitet von Schumi GT
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