Langstreckenmissionen

[Gesse]

Als gebe ich mal mein Senf dazu. 

Bin seit 2 Wochen an der Sache. Fahre jeden Tag ein anderes Auto. Manchmal wenn sich ein Auto gut fährt fahre ich 2mal mit unterschiedlichen Strategien. 

Meine Favoriten sind momentan aston martin, VW beetel und der mclaren. 

Meine Rundenzeiten waren beim ersten Versuch so im Schnitt 2:02 

Bei dem Versuch wo ich es geschafft habe mit mclaren waren tiefe 1:59 bis tiefe 1:57  mit RM Reifen sprit auf 1 und 2 mal an die Box.

Die Gegner fahren das gesamte Rennen in 1h und 23 sek bis 1h und 28 sek. Eigentlich immer in dem Rahmen.  Aber wo ich siegreich war ist die ki 1h und 35 sek gefahren.  Ich hatte 5sek Vorsprung. 

 

Ach so die rede ist vom letzten ausdauer Rennen

 

[Gesse]

Mich hätte da aber mal interessiert was für eine Gesamtzeit die ki gefahren ist. 

Der Porsche wäre mein nächstes Auto gewesen und danach ford gt40 der weiße der über 1 Million kostet.

[Gesse]

Also genau so wie bei mir. Wenn die nicht 1h 35sek gefahren wären hätte ich es nicht geschafft. Wenn du mit sprit sparenden autos gut zurecht kommst kann ich nur bis jetzt 3 autos empfehlen. Das ist der BMW  der weiße  ich glaub M3 oder Z4 keine ahnung, dann aston martin gt1 für 800000cr und mclaren. Mit denen kommt man 14 Runden ohne das man den sprit umstellen muß.  Beim beetel kommt man nur 11 Runden hin und der braucht 90% sprit. Und wenn man dann 2 mal 20% mehr tanken muß sind das ca 10 sek die man zusätzlich verliert.  Deshalb hab ich mich gegen den beetel entschieden obwohl es das einzige Auto war wo ich eine 1:56 gefahren bin.

[Gesse]

Ich hatte den Schwierigkeitsgrad auf Mittel lange Zeit und später auf leicht. Hab bei ca 10 Versuchen auf leicht kein unterschied gespürt. Die Rundenzeiten und Gesamtheit war immer ähnlich. Außer an dem Tag wo ich siegreich war da ist die Konkurrenz ca 15sek langsamer gefahren. 

Wenn man den Schwierigkeitsgrad umstellt steht da auch da das das nur für die Rennen bei den weltstrecken zählt und da gehören fahrmissionen nicht dazu oder Lizenzen.