Was nervt euch an WRC 9 am meisten?

[purzel 234]

Am 7.1.2021 um 16:00 schrieb MisterMaik:

Hi...

 

ist das Spiel wirklich so schwer?

Man kann doch auf leicht stellen oder?

Hier drin schreiben sie, dass es total leicht ist.

Auf Amazon schreibt einer, dass es schwer ist.

Was stimmt nun?

 

Gruss...

Auch auf die Gefahr hin, dass die Antwort überflüssig ist, ich hab mir jeden Teil gesagt, das war das definitiv letzte mal dass ich mir diesen Müll gekauft habe. WRC5 war ja noch witzig, aber 6-8 waren ne Katastrophe (6 und 7 sogar reines Copy’n Paste, sogar die Trophäen sind identisch). Und auch die fehlende Balance innerhalb einer einzelnen Rallye ist schon spürbar, es gibt in jeder Rallye mindestens eine Etappe die ich verkacke, egal wie gut ich fahre, bei der nächsten hab ich aber 30 Sekunden Vorsprung. Dann gibt’s im ganzen Hassobjekte, wie Argentinien, egal wie sauber du fährst, es gibt keine Stelle wo du nicht aneckst. Und das beste ist, fährst du irgendwo Frontal rein, fliegst 10 Meter zurück, hab ich noch nicht erlebt. Man kann nur gespannt sein was Codemasters ab 2023 mit der Lizenz anstellt, und wie sehr sich EA da einmischt.

Am 27.2.2021 um 19:20 schrieb tommy__vercetti:

Mal ein Frage an die wo das Game schon gezockt haben.

 

Ist es gut mit Controller spielbar? 

Ja spielt sich halt wie jedes Rennspiel mit Controller.

Bearbeitet 22. März 2021 von purzel 234

[purzel 234]

Am 26.3.2021 um 11:19 schrieb ak666mod:

Was mich so richtig nervt ist die Deutschland Rallye.   

 

In anderen Rallyes fahre ich der Konkurrenz um Minuten davon, in Deutschland sehe ich keinen Stich. Hab sogar den Schwierigkeitsgrad etwas runter geschraubt und den Permacrash abgeschaltet, so dass ich Etappen neu starten kann,  aber trotzdem bin ich zu langsam und/oder ich riskiere zu viel bleib an irgendeiner blöden ecke hängen und überschlag mich oder lande in den Weinbergen. Als ob die Etappen nicht schon schwer genug sind (auf der einen Seite die Mauer, auf der anderen Seite der Bordstein und die Weinreben und dann Bodenwellen und Sprünge) sind zwischendrin mit Strohballen auch noch zusätzlich Schikanen eingebaut.    Ich werde in der nächsten Saison dann wohl auf Schwierigkeit 50 runter stellen. Dachte es reicht auf 90 zu stellen, was leider nicht der Fall war. 

 

 

Und was man auch erst während der Karriere erfährt wenn es so weit ist: Es gibt einen levelcap von 60. Hat man den erreicht gibts keine XP mehr -> keine XP -> keine Punkte für F&E -> keine Punkte für F&E -> keine Freischalten mehr im F&E möglich.

Wenn mir das am Anfang bewusst gewesen wäre hätte ich in Junior WRC und WRC 2 nicht immer meine Punkte genutzt für Aufwertungen.  In der WRC bei Ford fehlen mir nun noch einige Freischaltungen, die ich nicht mehr erreichen kann. 

Wobei der Level Cap noch hoch geschraubt wurde, in der ps5 Version ist bei 50 Schluss, aber man kann die Punkte ja jederzeit zurück setzen, kostet 25000 cr. 

[purzel 234]

Am 28.3.2021 um 16:56 schrieb ak666mod:

Ich hab die ps5 version (hab im menü extra nochmal geschaut ob dort die ps5 version ausgewählt ist - ja ist sie) Bringt mir das zurücksetzen alle eingesetzten punkte zurück?  Bei den teamwechseln haben neue teams ja unter umständen schon anders eingesetzte punkte. Oder kriege ich dann nur punkte zurück die ich bei dem team ausgegeben habe?

 

edit: habe es mal getestet, 58 von 60 F&E Punkten bekommt man wieder. 2 sind als Pflichtpunkte fest vergeben. 

 

Was mich noch nervt:  Hab am Ende der Saison beim gleichen Team unterschrieben und in der nächsten Saison waren dann nicht mehr die gleichen Mitarbeiter da sondern schlechtere. 

Ja das mit Mitarbeiter ist echt ätzend, hatte teilweise schon 100er Leute und dann in der nächsten Saison unter 80.

 

Okay, ich konnte auf der ps5 keine Fertigkeitenpunkte mehr ab Level 50 verdienen, es zeigte zwar immer die XP an die dazu kamen, aber das Level ging nicht höher.

[purzel 234]

Am 29.3.2021 um 23:00 schrieb ak666mod:

 

Bei mir ging es da noch bis 60 weiter.  

 

Ich hatte fast nur Leute von 115 - 120 und dann die Saison drauf um die 100.   Muss noch Neuseeland und Deutschland aufs Treppchen. Gewinne jetzt immer eine Rallye, dann skippe ich 2 Rallyes, damit ich schneller zur Neuseeland + Germany Rally komme. Mehr skippen geht nicht, weil sonst die Gefahr besteht gefeuert zu werden. 

 

Vor jeder rallye hat man ja die option den schwierigkeitsgrad zu ändern. wechselt man dann in dieses menü steht dort, dass dies für die neue saison gilt.   Da der schwierigkeitsgrad enorm zwischen den Rallyes schwankt hab ich das noch nicht wirklich rausfinden können, ob das für die nächste saison gilt oder doch für jede rallye. 

Ah, na gut, ich hatte Schiss dass 2 hintereinander zu viel ist, und bin am Ende Wales und Japan nicht gefahren, dazwischen dann Deutschland, von den Punkten her hätte ich sogar noch 2 Rallye‘s sausen lassen können, aber nun gut, 15 Stunden im 2. Durchlauf geht in Ordnung. Und die 1000 km haben auch gepasst, hatte am Ende 1016 km, auch so ein Ding, auf der ps5 hatte ich am Ende nur 988 km und musste noch 3 kleine WP‘s einzeln fahren. 
 

PS.

Ich bin Anfangs mit mittlerem Schaden gefahren, dass ging mir aber auf den Keks, als ich 2 WP‘s am Stück jeweils die 22 km WP hatte, die Ofen pfiff aus dem letzten Loch und ich hab die WP’s grade so grün gepackt, deswegen hatte ich das bei der nächsten Rallye auf nur optisch geändert und es wurde direkt übernommen. Ob das aber für den Schwierigkeitsgrad ansich zählt, kann ich leider nicht sagen, da ich den immer auf 75 hatte. 

Bearbeitet 31. März 2021 von purzel 234