Tremor76 Geschrieben 30. September 2009 Teilen Geschrieben 30. September 2009 Wie schon im Thread Gewinne 20 epische Abzeichen gepostet könnt Ihr Euch für Nordschleife komplett ja mal online treffen und falls eine Kurve nicht gemeistert wurde umdrehen und zurückfahren. Im Gegensatz zum Quickrace wird man dort nicht disqualifiziert. /Edit: Und wenn man sich nicht im Weg rumstehen will dann verlässt der beigetretene Spieler (nicht der Host!) das Spiel einfach. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
street5 Geschrieben 30. September 2009 Teilen Geschrieben 30. September 2009 mir fehlt noch die 1. kurve von Spa GP und die karussellkurve .. hab kein schimmer mehr auf was ich da achten soll .. bin vor allem durch die spa gp kurve schon so dermaßen durch gebrettert .. aber nix! edit // Platin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BashD Geschrieben 1. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2009 Brauch mal einen Rat bitte: Ich häng bei der komischen Kurve die so den Berg rauf geht. Strecke ist Eubisu West in JAP. Hab es mit haufen versch. Autos probiert. Krieg die nich gebacken. Kann oben dann die Ideallinie nich mehr halten. Mit welchen habt ihr es geschafft ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Collega Geschrieben 1. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2009 Brauch mal einen Rat bitte: Ich häng bei der komischen Kurve die so den Berg rauf geht. Strecke ist Eubisu West in JAP. Hab es mit haufen versch. Autos probiert. Krieg die nich gebacken. Kann oben dann die Ideallinie nich mehr halten. Mit welchen habt ihr es geschafft ? audi rs4 ohne alles no tuning ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BashD Geschrieben 1. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2009 audi rs4 ohne alles no tuning ! Mit dem hab ich es probiert. Leider ohne Erfolg. Ich habs jetzt aber. Hab mal ne ganze Weile Pause gemacht und mich nach ner Stunde wieder an die Kurve gemacht. Ich wollte eh nochmal sehen wie die CPU die Kurve macht. Ich also flott den Hersteller-Wettbewerb von Stufe 1 nochmal angewählt und mit dem alten Nissan Skyline 2000GT-R mal dicht hinter einem Gegner hergefahren. Im Prinzip fuhr der genauso wie ich...nur viel langsamer:smile:...bei dem Wagen auch kein Wunder. In der 2. Runde hatte ich die Kurve dann in der Tasche...nachdem ich den Nissan fast auf den Berg schieben musste Somit hab ich alle Kurvenabzeichen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
thedarkness74 Geschrieben 1. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2009 Ich habe für die Kurvenmeisterei den Ford Escort Cosworth genommen. Upgrade maximal auf Handling und kein Leistung/Antrieb/Motortuning. Grip im tuningmenü auf Voll. Fährt dann noch knapp 170-180kmh aber das reicht völlig für Kurvenfahrten . Mit dem RS4 macht ich auch gute Erfahrungen bei der Kurvenmeisterei Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MCDerdi Geschrieben 1. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2009 Ja bei der Ebisu Kurve hab ich auch länger geraucht und als ichs dann eben im Schleichgang gemacht hab hats "bling" gemacht und es war geschafft! Der RS4 ist wohl ein sehr beliebtes Auto, grad fürs Kurvenmeistern und auch ich kann mich da nur anschließen. Hab allerdings auch gute Erfahrungen mit dem RS3 voll mit Upgrades bis oben hin. Ist zwar auch dann noch im Prinzip ne lahme Kiste, aber eben einer der auf der Strecke klebt und viel Grip hat. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tOpHaN Geschrieben 5. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 5. Oktober 2009 Moin, bringt es eigentlich was beim Meistern der Kurven die Lenk- bzw. Bremshilfen einzuschalten? Durch die Hilfen sollte man ja eigentlich immer Ideallinie fahren... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Collega Geschrieben 5. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 5. Oktober 2009 Moin,bringt es eigentlich was beim Meistern der Kurven die Lenk- bzw. Bremshilfen einzuschalten? Durch die Hilfen sollte man ja eigentlich immer Ideallinie fahren... kp ich fahr ohne hilfen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tOpHaN Geschrieben 5. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 5. Oktober 2009 Ja, fahren wohl die meisten, inklusive mir. Aber da ich ebenfalls die Probleme bei der Karussel-Kurve habe dachte ich mir, dass man sich ggf. so helfen könnte Hätte ja sein können, dass es schonmal jemand versucht hat. MfG Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MCDerdi Geschrieben 5. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 5. Oktober 2009 Fahre auch ohne Hilfe. Beim Karusell? Mmh, ja sag bescheid wenns was bringt. Habs aber ohne geschafft, mit viel Geduld und vorallem lieber mehr Bremsen als zu wenig. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Mercuse Geschrieben 5. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 5. Oktober 2009 audi rs4 ohne alles no tuning ! Mit dem mach ich auch gerade meine ersten Kurven und es klappt auch soweit ganz gut! Mal sehen wie lange... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Basic_M Geschrieben 6. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2009 Ich hab das Meistern der Kurven aufgegeben. Bei dieser ersten Kurve von Spa GT bin ich verzweifelt. Hab jeden Wagen, jedes Tuning und sonst was probiert, aber nix war. Bin am Ende durchgedreht und hab 3 Controller aus Wut weil ich diese Mistkurve nicht gechafft habe an die Wand geknalt (die sind dabei kaputt gegangen). Ganz ehrlich, bei sowas hätten sich die Spaken von EA mal was besseres einfallen lassen können! Das Spiel liegt bei mir inzwischen da wo es meiner Meinung nach hingehört: Im Müll! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
thedarkness74 Geschrieben 6. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2009 3 Controller für eine Kurve.....evtl sind Rennspiele nicht so dein Genre;). EA hat da wenig Schuld dran. Es gibt nun mal ne Ideallinie und das nicht immer leicht. Was soll man den bei Wipeout sagen wenn man ZICO Zeit schlagen soll, da darfst du NIX falsch machen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Basic_M Geschrieben 6. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2009 Ja toll, dann sag du mir doch mal wie ich die erste Kurve bei Spa GP fahren soll damit die als gemeistert gilt? Ich achte auf die richtige Geschwingikeit und auch auf die Idealline und trotzdem wird bei mir nie angezeigt das ich die Kurve geschafft habe. Das Auto (den Audi S3) ist ja in Sachen Kurvenverhalten echt super, nur es ist halt diese Scheiss Kurve. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Basic_M Geschrieben 6. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2009 Ja toll, dann sag du mir doch mal wie ich die erste Kurve bei Spa GP fahren soll damit die als gemeistert gilt? Ich achte auf die richtige Geschwingikeit und auch auf die Idealline und trotzdem wird bei mir nie angezeigt das ich die Kurve geschafft habe. Das Auto (den Audi S3) ist ja in Sachen Kurvenverhalten echt super, nur es ist halt diese Scheiss Kurve. Und wegen Wipeout: Ich fahre lieber RICHTIGE fahrbare Untersätze und nicht solche die in der Luft schweben! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
thedarkness74 Geschrieben 6. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2009 Tips zu geben ist ja bekanntlich schwer da ja jeder einen anderen Fahrstil hat. Die erste Kurve in SPA ist auch nicht ohne da es da auch einige Bodenwellen gibt. Probier mal den Ford Escort Cosworth. Handling komplett hoch bis nix mehr geht. In den einstellungen Grip Voll. Nichts auf Motor/Leistung und Antrieb. Damit klebt die Kiste auf der Strasse. Vielleicht hilft es ja:smile: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Basic_M Geschrieben 6. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2009 Mit dem Wagen und den Einstellungen habe ich es ja schon probiert, habe auch aufgepasst wegen den Bodenwellen, bin dabei auf der Idealline geblieben und trotzdem wurde die Kurve als nicht gemeistert gewertet. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Stubbi84 Geschrieben 6. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2009 Bei dieser Kurve bin ich auch am verzweifeln. Hab schon mehrere Autos probiert aber ich schaffe das einfach nicht. Mit dem Ford Escort bin ich auch schon durch die Kurve geheizt. Komplett mit Vollgas durchgedrückt auf der Ideallinie und ohne mit dem Heck auszubrechen aber nie wird die Kurve als gemeistert gewertet. Hab mir schon überlegt ob ich vielleicht zu langsam bin und ich erst eine runde fahren muss, aber da die strecke mit dem ford ewig lang ist, hab ich es noch nicht ausprobiert. Hat vielleicht einer ein paar tipps außer zum auto und tuning? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
thedarkness74 Geschrieben 6. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2009 Fahr keine komplette Runde. Setz einfach ein Stück zurück. der Strafcountdown fängt bei 5 an. Du kannst bist 2 zurückfahren. Bei Spa kommst du ab start nicht auf die richtige geschwindigkeit wenn du in die Kurve einfährst. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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