Kurven meistern

[Feanor87]

häää, wie einfach umgedreht, durch die wiese und dann hast du die kurve gemeistert?! Bist du die dann nochmal gefahren, oder nachdem du von der wiese bist?!

Ja, nach der wiese hab ich die kurve gemeistert.

Warscheinlich ein fehler im spiel.

[freddyfred2008]

kann mir jemand erklären wie ich die erste kurve bei spa gp meistern kann,versuche es schon seit 2-3 tagen....habe auch fast alle autos ausprobiert

[SnOOpDoGG40k]

kann mir jemand erklären wie ich die erste kurve bei spa gp meistern kann,versuche es schon seit 2-3 tagen....habe auch fast alle autos ausprobiert

Das ist doch die Kurve die kurz nach Start kommt oder?

Wenn du sie vom Start aus direkt versuchst klappt es auch nicht, weil du mehr Geschwindigkeit brauchst, fahr mal 2 Runden und in der zweiten Runde haste dann natürlich mehr Tempo, da hats bei mir dann geklappt!

[freddyfred2008]

ja genau die kurve

habe ich auch schon probiert,aber irgendwie will das nicht klappen......

[BashD]

An der hab ich auch ewig mit nem S3 rumgemacht. Gepackt hab ichs aber schließlich mit dem Nissan V-spec (35) oder wie der heißt im Ausdauerrennen. Da hat man genug Chancen. Etwas mehr Lenkung und voll Grip. Probiers mal...oder im Quickrace mit zur Sicherheit 3 Runden.

[dorn]

ich denke mal das ich hier am längsten hängen werde, ist ja noch schwerer als saubere runden zu fahren, ich als raser ^^

[freddyfred2008]

habe es wieder probiert aber irgendwie soll es nicht funktionieren

[BashD]

Noch eine Idee: Ich persönlich mach jetzt schon wieder ne ganze Weile an einer langgezogenen Kurve in Road Amerika rum. Ist da relativ am Ende.

Hatte mir vorhin den Thread zu dem 20 Epischen Abzeichen hier im Forum durchgelesen und da hat jemand für alle Kurven den Ford Escort Cosworth genommen. Hab ich für Road Amerika auch mal probiert...und siehe da: Kurve gemeistert! Und ich fahr mich den ganzen Vormittag halb tot mit dem S3...

Nimm mal den Ford für Spa. Handlingsachen wie immer voll auftunen, Lenkenschlag 65, Grip voll. Der geht echt prima für die Kurven. Hab jetzt grad fast schon mit dem die Nordschleife komplett fertig und hat bisher da nur 6 Kurven gemeistert...

Achso P.S.: Auf keinen Fall was an der Leistung/Motor/Antrieb ändern !!! Dann wird es wieder schwerer die Kiste ordentlich schnell um die Kurven zu kriegen...

[thedarkness74]

Ich nehme für die Kurvenmeisterrei eigentlich immer die Cockpitperspektive da ich da den Geschwindigkeitsstreifen besser im überblick habe. Bei der Sicht hinter dem Auto verdeckt dieser häufig die Linie und dadurch wird unruhiger. Das Fahrzeug denke ich muss jeder für sich rausfinden.

Den Tip mit dem tunen des Handlings sollte man aber beherzigen. Geschwindigkeit und Antrieb kann man für die Kurvenmeisterei vernachlässigen...Es klappt aber auch mit einem vollaufgetunten Lamborghini LP640

[mobi2002]

ich hab da mal ne Frage , wie kann ich bei Grip etwas umstellen ??

bei mir steht da Gesperrt -karosserie Kit erfoderlich hab jetzt, auch wenn ich eins installiere ist es immer noch gesperrt !!!

[BashD]

Das Problem hatte ich auch schon. Und zwar mit dem S3 den ich zum Kurvenmeistern hergerichtet hatte. Da war das Grip-Verstellfeld auch gesperrt obwohl ich bis Karosseriestufe 3 getunt hatte. Bin dann paar andere Rennen gefahren und irgendwan hab ich wieder geschaut und da war es frei.

Eventuell Bug ???

[mobi2002]

Das Problem hatte ich auch schon. Und zwar mit dem S3 den ich zum Kurvenmeistern hergerichtet hatte. Da war das Grip-Verstellfeld auch gesperrt obwohl ich bis Karosseriestufe 3 getunt hatte. Bin dann paar andere Rennen gefahren und irgendwan hab ich wieder geschaut und da war es frei.

Eventuell Bug ???

hoffe das es dann bei mir auch so ist

[freddyfred2008]

so spa gp ist geschafft, jetzt hänge ich auf der nordschleife fest, und zwar bei der engen kurve,die so leicht schräg ist,könnte mir jemand da weiterhelfen?

[mobi2002]

ok bin 2-3 Rennen gefahren hat dann geklappt !!!

Verstehe den sinn nicht aber naja

[Boogie7_st]

so spa gp ist geschafft, jetzt hänge ich auf der nordschleife fest, und zwar bei der engen kurve,die so leicht schräg ist,könnte mir jemand da weiterhelfen?

Ich habe jetzt ALLES...

Ausser Nordschleife und Karusselabschnitt...

Und eben das Karussel macht mir auch Probleme...

Bin ich zu schnell fliege ich raus... Halte ich die Geschwindigkeit um drinne zu bleiben bin ich zu langsam

Ich werd irre... die Idealinie da ist auch voll fürn Arsch.

In anderen Rennspielen habe ich die Kurven immer von viel weiter aussen angefahren und bin dann sehr steil in die Kurve rein...

Hab sie jedoch eher immer an der oberen Kante der Betonplatten gefahren...

Und nicht so weit innen

kriege das Teil nicht gemeistert

Sonst hab ich alles ...

[duftkerze]

Ich habe jetzt ALLES...

Ausser Nordschleife und Karusselabschnitt...

Und eben das Karussel macht mir auch Probleme...

Bin ich zu schnell fliege ich raus... Halte ich die Geschwindigkeit um drinne zu bleiben bin ich zu langsam

Ich werd irre... die Idealinie da ist auch voll fürn Arsch.

In anderen Rennspielen habe ich die Kurven immer von viel weiter aussen angefahren und bin dann sehr steil in die Kurve rein...

Hab sie jedoch eher immer an der oberen Kante der Betonplatten gefahren...

Und nicht so weit innen

kriege das Teil nicht gemeistert

Sonst hab ich alles ...

tach,

ich bin jetzt auch schon 3 stunden an der einen kurve dran und bekomme sie auch nicht gebacken, das ist echt zum &%$§$%. ist die einzige sache die mir noch fehlt für platin, weiss auch nicht mehr was ich machen soll.

gruss

[Stecki]

Vielleicht hilft das hier weiter:

[duftkerze]

Vielleicht hilft das hier weiter:

hi,

das video hab ich auch schon gesehen und 10 mal so versucht wie im video zu sehen ist, allerdings hat es mich nicht zum erhofften erfolg gebracht. hab dann einfach 7 online rennen auf allen japanischen strecken gewonnen und dadurch dann platin geholt. aber ich wünsche allen die es noch versuchen viel glück.

gruss

[BlackDevilST]

habe das selbe problem und stehe kurz vorm herzkasper die letzte kurve kriege ich nicht gebacken, auch wenn ich den gegner genau hinterher fahre( die versuchen ja auch die ideallinie zu fahren). muss man denn genau in den blöden knick reinfahren? denn da hauts mich dann meist raus

und eine weitere kurve die ich absolut nicht hinbekomme ist die erste kurve auf dem spa gp

egal welchen wagen ich nehme, die will einfach nicht gelingen:mad1:

bin meiner meinung nach schon zich mal genau über die linie gefahren und trotzdem kommt einfach nix. man muss ja den ersten corps mit überfahren und beim 2.u 3. is die linie knapp daneben u. muss ich den wagen also auch so knapp daneben fahren oder muss ich die linie immer mittig nehmen?

wäre sehr dankbar für jeden tip, die beiden kurven bringen mich noch an den rand des wahnsinns

[Boogie7_st]

habe das selbe problem und stehe kurz vorm herzkasper die letzte kurve kriege ich nicht gebacken, auch wenn ich den gegner genau hinterher fahre( die versuchen ja auch die ideallinie zu fahren). muss man denn genau in den blöden knick reinfahren? denn da hauts mich dann meist raus

und eine weitere kurve die ich absolut nicht hinbekomme ist die erste kurve auf dem spa gp

egal welchen wagen ich nehme, die will einfach nicht gelingen:mad1:

bin meiner meinung nach schon zich mal genau über die linie gefahren und trotzdem kommt einfach nix. man muss ja den ersten corps mit überfahren und beim 2.u 3. is die linie knapp daneben u. muss ich den wagen also auch so knapp daneben fahren oder muss ich die linie immer mittig nehmen?

wäre sehr dankbar für jeden tip, die beiden kurven bringen mich noch an den rand des wahnsinns

Spa ist sehr schwer... stimmt

Hab ich auch ein wenig gebraucht.

Ich habe es wie folgt gemacht:

Audi R8 genommen, da der ein super Handling hat und schnell ist...

Die Kurve in der zweiten runde versucht, damit man schonmal mehr Speed drauf hat bei der Einfahrt...

So dann hab ich aber noch ein wenig weiter runtergebremst, als was die Ideallinie einem vorgibt.

WICHTIG schon runterbremsen bevor man in den Rechtskurventeil kommt, welcher den Berg rauf geht.

Diesen Rechtsteil den Berg hoch sehr weit innen und nicht zu schnell nehmen.

Dort ist nämlich ne fiese Bodenwelle die einen aus der Kurve bzw. Ideallinie haut wenn man zu schnell ist...

Sobald ihr auf der Hälfte des Berges seit und kurz vor dem Punkt seid, an dem man die Ideallinie über dem Berg nicht mehr sieht müsst ihr voll aufn Pin treten um wieder Geschwindigkeit zu gewinnen.

Der Rest ist halt intuitiv, da man wegen dem Berg ja nicht genau sieht wo die Ideallinie lang geht...

Aber den Weg hat man nach 2-3 mal eigentlich im Kopf.

Hoffe konnte jemandem damit helfen...

Was das Karussel angeht ist es echt verflixt...

Das Video ist gut, aber eben das bekomme ich ja nicht hin.

Sobald ich in die Kurve einlenke bin ich meisst zu schnell und komme an die obere Kante, was sofort mit nem kurzen Drift zu weit raus bestraft wird.

Und wenn ich langsamer fahre rutscht der Wagen zu weit nach innen, wo auch eine Kante ist, welche dich auch sofort aus der Linie kickt

Denke mal es ist hauptsächlich das Problem, dass man einfach nicht die perfekte Geschwindigkeit hält :emot-raise: