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IGNORIERT

Allgemeiner Thread zu Project Cars


Dragarock

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Ich melde mich freiwillig, hab dich bereits im PSN geaddet, bin froh über jeden Gegner der FAIR gewinnt. :D

Ich geb mein Bestes :D

Aber vor Anfang Juni werde ich kaum Zeit haben zum zocken, aber danach werden wir mit der Racing Area wieder eine Meisterschaft starten hier im Forum. Neueinsteiger willkommen ;)

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Racing Area? Erklär mir mehr. :drool5:

Wir sind ein paar (ehemalige) Leute hier ausm Forum und fahren jedes Jahr ne Endurance Meisterschaft. Ich bin auch "erst" seit 3 Jahren etwa bei..hier mal der Link zu unserer Letzten Meisterschaft..damals noch in GT6. Das Spiel würde ich nie wieder anrühren :D

https://forum.trophies-ps3.de/turniere/124703-gt6-endurance-series-2014-a.html

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Könntest du diesen punkt genauer erklären? Ich spiele kein fifa :)

Es geht mir explizit darum, dass man für eine trophäe jedes rennen gewinnen muss... Wenn ich nun mehrere saves habe, wie darf ich mir das dann vorstellen?

Weiterhin verstehe ich den sinn nicht so ganz, wieso ich mehrere karrieren parallel laufen haben sollte...

Hängt evtl damit zusammen, dass ich dieses prinzip nicht kenne :)

Die Trophäe gibt es für den Sieg in allen Rennen einer Meisterschaft, nicht in der gesamten Karriere..die läuft nämlich quasi unendlich weiter ;) Eine Karriere besteht aus vielen Saisons und während jeder Saison fährst du eine/mehrere Meisterschaften. Es gibt zum Beispiel in der Formel Rookie während einer Saison 3 Meisterschaften (National, Europäisch, Weltweit) die jeweils wieder aus mehreren Rennwochenenden bestehen.

Naja es gibt ja jede Menge verschiedene Motorsportklassen in der Karriere. Du kannst dir am Anfang jedes mal aussuchen in welcher Klasse du beginnen willst, z.B. der "Klassische" Weg von den Karts über die kleinen Formel Serien bis hin in die Formel 1.

Und wenn du wie auch gerne Tourenwagen (oder Prototypen) fährst kannst du einfach eine neue Karriere-Datei anlegen und dort zum Beispiel im Clio Cup starten. Die sind dann komplett unabhängig voneinander, es sind aber auch während einer Karriere Wechsel zwischen GT Wagen und Formel/Prototypen möglich.

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Moin

was würdest Du also Neuling und nicht so der Rennprofi vorschlagen, wo man starten soll, in welcher Klasse. Wie ist die lernkurve, haben Anfänger auch einen Chance. Kann man Fahrhilfen einstellen? Möchte nicht nach 2 Rennen gefrustet sein und das Spiel in die Ecke legen, weil man keinen Erfolge erzielt...

Die Autos in den langsamen Formelklassen haben ein super Handling und sind recht einfach zu fahren. Genauso die Prototypen. Lernkurve ist länger als bei normalen Spielen weil die Physik im Hintergrund einfach so komplex ist und so viele Sachen mit einberechnet werden. Fahrhilfen gibt es auch diverse (Stabilitätskontrolle, ABS, Traktionskontrolle, Fahrlinie). Durch die frei einstellbare KI ist es auch für den Anfänger nicht witzlos zu fahren. Wenn du dann besser wirst kannst du mit jedem Rennen die Stärke der KI erhöhen wie es dir passt.

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super, das hört sich gut an! Also würdest du empfehlen mit welcher Klasse zu starten?

Ich würde mit Formel rookie oder Formula Gulf starten. Das sind kleine Formelfahrzeuge mit sehr viel grip. Wenn du lieber gt Wagen fährst würde ich mit Clio oder dem ginetta Junior starten.

Achja: immer schön auf die reifentemperatur achten unten rechts auf der Anzeige. Wenn die kalt sind (blau) ist etwas wenig grip vorhanden. Das legt sich aber aber nach 1-3 runden und auch nur beim Training/qualifying. Zum Start eines Rennens sind die Reifen auch immer schön vorgewärmt.

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Ich bräuchte mal eine Entscheidungshilfe. :)

Wollte eigentlich meine Limited Edition stornieren und mir die Normale besorgen. Nun hab ich die Normale bei Spielegrotte von einem User günstig gekauft, aber die Limited Edition bei Amazon hab ich nach wie vor nicht storniert.

Was meint ihr? Reicht die Normale oder soll ich dann doch die Normale verkaufen und die Limited Edition behalten?

Letztens ging so eine Limited bei Ebay für über 90€ weg, (Neupreis amazon 80€, aber restlos ausverkauft) scheint also recht begehrt zu sein.

Würde mich über eine hilfreiche Antwort freuen. Bin da schon die ganze Zeit am hin und her überlegen. :)

Edit: Oder was mir noch gerade eingefallen ist: Kann ich die normale Edition bei Spielegrotte (vom User) stornieren? Hab Ihm das Geld schon via Paypal überwiesen. Das Spiel wurde ja aber noch nicht losgeschickt. Ich glaube, dass wäre dann doch die beste Lösung, da ich ein fan von Steel-, sowie Artbooks bin. :D

Wenns dir nur um die Inhalte (also zusätzliche Autos der Limited Edition) geht, würd ich sogar Digital kaufen, da gibt es nämlich beide Packs direkt dazu.

Wenn's dir um das Steelcase geht: Behalt die LE! Es ist halt wirklich mal eine limitierte Auflage, deswegen auch schon so lange ausverkauft. Außerdem ist noch ein kleines Heft darin wo hinter die Kulissen der Entwicklung mit der community geblickt wird..ist also nix alltägliches was du da bekommst ;)

Wie krass realistisch ist das Spiel jetzt eigentlich wirklich? Zählt wirklich alles rein, z.B. wenn jemand neben die Strecke rutscht und zurück auf die Piste fährt, liegt da dann noch der Dreck und es wird rutschiger, oder ist es immer noch ein Spiel? ^^

Es ist so nah an der Realität wie es nur geht ;) Allein über das Reifenmodell gibt es ein ganzes Buch, dazu haben verschiedene Rennfahrer Feedback gegeben (das Feedback allein wurde zu nem 400+ Seiten Dokument zusammengefasst) mit vergleichen zu den Real-life Karren. Und es wird wirklich alles simuliert. Kleines Beispiel:

In nem Rennen auf Bathurst (ca 150m Höhenunterschied auf der Strecke) wird ein Saugmotor oben auf der Kuppe weniger Leistung haben weil der Luftdruck dort niedriger ist gegenüber nem Turbomotor der ja weniger Sauerstoff braucht.

Man kann auch den Kühler mehr öffnen/schließen was die Aerodynamik beeinflusst und gleichzeitig auf die Wassertemperatur schlägt. Schließt man den Kühler, ist man schneller aber man läuft auch Gefahr das der Motor überhitzt. Gibt noch einige beispiele mehr..wer einigermaßen Englisch kann sollte sich auf jeden Fall mal das Wiki zur Fahrphysik durchlesen:

https://en.pcars.shoutwiki.com/wiki/Physics

Dort im Wiki stehen auch noch andere interessante Sachen ;)

Bearbeitet von Psychoazubi
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Weiß jemand schon, ob man bei diesem Spiel irgendwelche Lizenzen machen muss wie bei GranTurismo. Weil genau wegen diesen Lizenzen hab ich mir schon länger keine GT Teile mehr geholt. Ich mag ehr Spiele, bei denen man das Spiel reinschiebt und Spass hat. Nicht erst irgendwelche Tests und Prüfungen. Ich hoffe echt das es keine geben wird, dann wird es sofort gekauft.

Nein, es gibt keine Lizenzen/Tests. Du kannst direkt alle Karren auf allen Strecken online und offline fahren

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Das man den KI-Schwierigkeitsgrad einstellen kann ist schon fast ein KO-Kriterium für mich. Meißt hat man bei solchen Spielen keinerlei Anreiz den Grad höher zu stellen. Wer fährt schon lieber ein Rennen 10 Mal anstatt es gleich beim ersten Mal zu schaffen? Die Hardcore-Fahrer mal ausgeschlossen.

Sorry, aber ich glaub mit der Meinung stehst du ziemlich alleine da. Warum sollte man die KI so einstellen das man direkt alles gewinnt? Ist doch langweilig wenn man stundenlang der Konkurrenz einfach davon fährt, dann kann man auch gleich Zeitfahren machen. Ich finde in der KI liegt doch gerade der Reiz, das man immer konkurrenzfähige Gegner hat und damit auch Abwechslung.

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Kann man eigentlich die Kollisiinsabfrage ausschalten?

Ich glaube zwar nicht, dass bei PC ganz so viele Ramm-Dödel unterwegs sind wie in anderen Rennspielen, aber interessant zu wissen wäre es trotzdem.

Vor allem wären dann aber auch die Trophäen, bei denen man in keine größere Kollision geraten darf weniger vom Glück abhängig, es sei denn diese würden dann gesperrt werden.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

So etwas gibt es nicht, allerdings gibts nen Fahrer Ranking. Wenn du immer sauber fährst merkst sich das dein Spiel und schickt dich in Lobbies mit ähnlichen Spielern. Wer immer sauber fährt fährt also auch gegen andere saubere Spieler

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Wie ist das Fahrfeeling? Ist es Vergleichbar mit GT? Oder doch eher wie Forza oder Driveclub?

Mit keinem so wirklich. Aber in die Richtung GT wenn schon. Ist halt ne Simulation und kein Arcade Spiel. Simulation bedeutet aber nicht unbedingt schwer (auch wenn das viele Rennsimulationen vermitteln wollen). Die meisten Autos haben sehr viel Aerodynamik und Slick Reifen und liegen deshalb sehr gut auf der Straße. Das Schwierige ist dann konstant am Limit zu fahren ;)

Kann das Spiel auch unterscheiden wer der Rammer ist und wer gerammt worden ist?

Ja

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Habt ihr schon den Day 1 Patch? Der sollte das etwas mildern. Ist aber in den letzten Tagen sehr viel diskutiert worden von den Entwicklern, das war der Kompromiss um ein sauberes Spiel mit hohen Details + 60 fps zu erreichen. Es wird aber dran gearbeitet, dass die Anti-Aliasing Methode geändert werden kann (an der liegt es nämlich bei den Konsolen)

Um ganz sicher zu gehen: Wenn ihr mit der Helmkamera fahrt, könnt ihr die Tiefenunschärfe ausschalten, die provoziert den Effekt nämlich

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War das Tearing aufm PC gegen Ende auch noch so krass? Den letzten build den ich gespielt habe war Build 832. Da war das selbst auf den höchsten Settings noch relativ krass.

Auf YouTube Videos erkennt man das jeweils leider nicht so gut:D

Aufm PC isses garnicht. Da kann man die die Anti-Aliaising Methode selbst auswählen und so einstellen das es passt. Da streuben sich Sony/Microsoft leider noch etwas

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