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IGNORIERT

Allgemeiner Thread zu Project Cars


Dragarock

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Ich bekomm bald Plaque von dieser Retourekutsche, was ist die Cockpitansicht? Hab alle vesucht eine einiges mal Bande oder so berührt es ploppt die verdammt trophy nicht auf.

Einzige was ich mach, ich geb gas umzu Bremsen, ist das vll der Fehler? Bin langsam echt schon der Rückwartsfahrpro. :D

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Ich habe die Trophy ''Retourkutsche'' eben bekommen und bin auch vor der Start/Ziellinie vorwärts gefahren um zu wenden und dann ab der Start/Ziellinie nur noch rückwärts. Da DJD187 vor Start und Ziel sogar die Leitplanke berührt hat und auch bei ihm die Trophy aufgeploppt ist, denke ich, dass es wirklich erst ab der Start/Ziellinie gilt.

Bin auch Voll in die Planke beim drehen und die Trophy kam.

On Tour mit dem 6.Apfel

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Meine Fresse hatte ich bei "Amercian Dream" grad Herzflattern. Ich leg wirkliche eine perfekte Runde hin und bei 99% dacht ich kann man Vollgas ins Ziel, Pustekuchen, kam da ein Erhöhung und mein Auto flog gradewegs in eine Bande rein und überschlug sich. Ich dachte nur "Was soll der Scheiß?" Runde ungültig mit 6.55,407 aber scheiße egal ich hab die Trophy! :D

EDIT: Ich hab grad die Geisterbeschwörungstrophy gemacht. Meine Zeit taucht aber nicht dort in der Liste auf, müsste eig auf Rang 13 sein. -.-

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EDIT2: Steh jetzt drin. :cool2:

Bearbeitet von deHeru
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Was steht denn in der Beschreibung? Ich denke wenn es heißt, dass man das rennen gewinnen muss heißt das Gesamtsieg
Sowwit ich weiß reicht der Sieg in der Klasse aus.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Bringt mir jetzt nicht viel weiter. :lol: Wenn ich nur Klassensieg muss fahr ich auf 90%, den Gesamtsieg kann ich auf 90% komplett vergessen.

Hab es jetzt erstmal übersprungen bis die Frage geklärt ist, ich hoffe das Rennen kommt nochmal ?!

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Mir ist aufgefallen wenn es regnet und die Reifenwahl ist auf Automatische montiert die Boxencrew Indermediete. :banghead: Das fährt sich beim Monsumregen ja wie auf Schmierseife, kein wunder das ich nie auf Zeiten komme. Ich hab mal auf Rain gestellt, zack Bestzeit. :lol:

Hab aber auch noch ein Frage, wieso werden wird im Qualifing die angebrochene Zeit obwohl man vor ablaufener Uhr einfach so beendet? -.-

Bearbeitet von deHeru
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Für alle die Probleme beim fliegenden Start haben.

Fahrt ihr mit der Kamara aufs Auto? Wenn ja, fahrt den Start mit der Cockpitansicht, dann verliert ihr keinen Platz. Ich habs getestet. Wenn ich mit der Sicht aufs Auto fahre und auf Pole stehe verlier ich in der Regel 1-2 Plätze, wenn ich mt der Cockpitsicht starte kann ich die Führung behaupten. ;)

Ich schalte dann sofort auf der startgraden wieder mit viereck um. :)

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Du vier nicht gegen die Nummer 1 gewinnen, scroll soweit runter bis es nicht mehr geht und fahr gegen den Geist, sollte locker drin sein, hab ich leider auch zu spät gesehn, hab mich in einer Liste auf Platz 7 der Welt Nach unzähligen Runden gespielt. Ich hab's bei oschersleben C gemacht, geht nur 27sekunden eine Runde :D

On Tour mit dem 6.Apfel

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Habe Problem mit dem Einladungsevent Vintage Stockcar, besteht aus 4 Rennen mit dem Stockcar auf US-Strecken. Das Fahrzeug beschleunigt in allen Rennen nur bis auf 113 km/h, während die anderen mit über 250 km/h davonsausen. Keine Chance, die einzuholen. Bug oder Feauture?

Ich bin schon in die Boxengassen gefahren, um zu reparieren, bringt nichts, fährt nur bis 113 km/h. Wie habt Ihr das gemacht?

Hatte das beim dem Mitsubushi Lancer Evolution bei der California 3-Point-Trophy. Konnte nur im 5 Gang rum gurken der lief bis 151km/h trotzdem ich irgendwie das Ding geschaukelt, aber keine ahnung was das war, die Gänge und Fahrzeugeinstellung waren alle OK & auf Standart.

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Theoretisch kannst du GT3 nehmen, nur weiß ich dann nicht ob du danach ein höheres Angebot bekommst, jemand meinte mal er habe nach den Karts Rookie, dann GT3, dann LMP2 und dann LMP1 genommen.

Ich habs genau so gemacht.

  • 1.Saison: Karts (125ccm)
  • 2.Saison: Superkarts (250ccm)
  • 3.Saison: GT3
  • 4.Saison: LMP2
  • 5.Saison: LMP1

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Zu den Saisons selbst wollte ich nur nochmal erwähnen, dass es mit Formel A gar nicht sooo lange dauert eine Saison zu gewinnen. Bei den LMP muss man erst die Eurochampionship und dann die World Championship gewinnen, zudem gibt es ja pro Strecke zwei Rennen. Da fährt man also auch (ich glaube) 18 Rennen, die Sprintrennen sind eben kürzer. In der Formel A muss man zwar jedes Rennen fünf Runden fahren, aber die Karren sind dafür auch schneller und machen (mir persönlich) mehr Spaß, kommt eben individuell auf den Spieler an. Für die Meisterschaft muss man nur sieben Rennen gewinnen, also auch nur sieben fahren, die restlichen Rennen kann man skippen und die Punkte reichen trotzdem für den Sieg.

Ich komm mit den Formula A nicht so gut klar, hab in enge kurven oder Schikanen

richtige Probleme verliere da meist bis 1 Sekunde. In Monza verlier ich so fast 3 Sekunden in 3 Kurven, fahr aber auch auf 100%, in Monza stell ich immer auf 80% runter, weil ich weiß ich verkacke maßlos.

Am meisten Spaß macht mir die GT3 mit dem McLaren, geiles Teil! :drool5:

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Unfassbar viele Leute feiern die GT3 so sehr. ^^ Ich meine, klar, ist halt ein GT3, fährt sich wie er fährt. Aber ich finde die Formel und LMP Wagen dann doch noch besser. :D

Klar, der RWD P30 ist schon Pervers, aber man muss höllisch beim Beschleunigen aufpassen, noch schlimmer beim Formula A, der ist aus engen Kurven ja fast unfahrbar, grad bei Regen :xd::'>

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