williwurm Geschrieben 7. Mai 2015 Teilen Geschrieben 7. Mai 2015 (bearbeitet) Hey Sonic94, wenn du Lust hast, können wir das heute abend zusammen machen. Adde mich einfach: die_boos Ja sorry, gehört hier nicht hin. Kommt nicht wieder vor Bearbeitet 7. Mai 2015 von williwurm falsches Thema Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
williwurm Geschrieben 11. Mai 2015 Teilen Geschrieben 11. Mai 2015 Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, wie ich den Lenkeinschlag für ein Fahrzeug eistellen kann? Ich fahre mit einem Trustmaster T300RS und bin gerade das Zusatzrennen am Ende der 125ccm Serie mit einem Ford Focus RS gefahren. Den bekomme ich aber nicht um die Kurve ohne wie ein Wilder zu kurbeln. Besten Dank schon mal. Bei American Dream scheint es übrigens egal zu sein, ob man Kollisionen hatte. Ich bin mehrfach heftig eingeschlagen und habe sie mit 7:40 im Trans Am bekommen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
williwurm Geschrieben 11. Mai 2015 Teilen Geschrieben 11. Mai 2015 Du musst das Lenkrad erst kalibrieren, das kannst du in den Einstellungen machen, dann musst du den Anweisungen auf dem Bildschirm folgen und dann sollte dein Lenkrad auch richtig funktionieren. Das habe ich aber gemacht. Beim Kart ist ja auch alles in Ordnung gewesen, aber der Fokus fährt sich wie ein Sack Nüsse. Bei anderen Spielen kann man ja den Lenkeinschlag begrenzen. Geht das hierbei nicht? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
williwurm Geschrieben 12. Mai 2015 Teilen Geschrieben 12. Mai 2015 Bei der zweiten Eingabe, nachdem du das Lenkrad auf Anschlag hattest, drehst du es wieder in die andere Richtung. Dort steht dann auch dein Lenkwinkel. Ich hab ihn auf 900 Grad eingestellt - das funktioniert bei mir am besten. Dadurch werden die Karts sich aber wieder anders fahren - empfindlicher in der Lenkung... Ahh, ok. Da war ich mir nicht sicher. Dann probiere ich das nochmal. Vielen Dank für den Tip! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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