Allgemeiner Thread zu Gran Turismo 6

[G-Maddin]

Sollte ich also die 500.000 in die Hand nehmen und das wieder instand setzen!? Merkt man fahrtechnisch einen Unterschied? Ich bilde mir ein, dass sich der Minolta schlechter lenken lässt in den letzten Rennen

fahr doch einfach mal 5 runden auf dem highspeedring oder einem oval (evtl sogar noch besser) und vergleiche die zeiten

speichern natürlich vorher ausstellen

[G-Maddin]

eben in der anfänger lizenz mit dem kübelwagen von VW ein rennen gewonnen - so episch

[G-Maddin]

Ist das nicht langweilig? Also ich mach mittlerweile abends die Playsi an, fahre eine Meisterschaft in der INternationalen A (sind ja meist 5 Rennen), fahre alles in Grund und Boden und mache vor langeweile wieder aus

Ich muss noch ein paar saison veranstaltungen machen und dann habe ich die 100 %. Was ich danach mache, vielleicht ein bischen online und danach auf das nächste große update warten

[G-Maddin]

es ist bewiesen!

man kann mit JEDEM auto in gran turismo 6 ein karriere - rennen gewinnen

wie gnädig das spiel doch ist

mit 200 kg ballstgewicht und seinen unfassbaren 196 LP hat der schwimmwagen es als 1. über die ziellinie geschafft!! :emot-pervert::square:

[G-Maddin]

Hallo Dante, wo genau liegt denn Dein Problem bei den NASCAR Rennen? Hast Du vielleicht vergessen, die LP-Begrenzung bei den 2 normalen Kursen wieder aufzuheben? Habe mir auf den High Speed Ring den Arsch aufgerissen, bis ich bemerkt hatte, das die LP Begrenzung auf 577 hier nicht nötig ist, danach relativ locker gewonnen.

Bei den GoKarts bin ich ausnahmsweise mit Ideallinie ein gefahren, dazu muß man absolut fehlerfrei fahren und bei manchen Strecken hilft es, das Getriebe umzustellen, so das man eine höhere oder niedrigere Endgeschwindigkeit hat.

Gruß

Steinobst

das mit der LP begrenzung ist mir auch passiert

ich hänge immer noch bei 99 % spielfortschritt, obwohl ich alle pokale auf gold und alle sterne habe - any ideas?

[G-Maddin]

Es ist einfach nur nervig ständig von Platz 14 auf Platz 1 aufzuholen.

das hat schon seinen sinn.

ansonsten würde es ja nur auf den start ankommen. wenn du ein leichtes auto mit guter beschleunigung hast, könntest du ja direkt nach ganz vorne fahren.

[G-Maddin]

- Aja eben wenn ich von Siegerquote vorne liege will ich auch nicht als 14ter vom Platz starten... Stell dir dir mal das mal in echt vor... Meinst du mir würde das gefallen? deswegen gibt es ja die Quali-rennen...

im motorsport gibt es serien-rennen, das heißt es fahren gleichwertige fahrzeuge gegeneinander. da macht quali sinn

bei GT 6 gibt es diese serienbeschränkungen nicht, hier fahren unterschiedliche fahrzeuge in einem rennen, was eigentlich unüblich ist

du startest halt deshalb von hinten, damit es schwieriger für einen ist, das rennen zu gewinnen.

[G-Maddin]

wollte eben mit dem suzuki eskudo dirt trial car ein 24 min rennen fahren - pustekuchen, die karre hat keine scheinwerfer XDDD

[G-Maddin]

Goodwood-Stammgast

Ab wann schaltet sich da immer ein Event frei. Bei mir sind mom erst die 2-x

Held der Autobahn.

Laut meinen Berechnungen muß ich noch genau 2442 x Daytona Strecke fahren um die Trophäe zu bekommen, mal so im Vergleich. Das dauert ja ewig lange.

Nimm doch lieber die special stage route X und dann den veyron

[G-Maddin]

Kann mir jemand sagen, was ich tun muss damit ich beim, sorry, PISS 125 Shifter Kart Rennen das letzte Rennen gewinne? Ich hab die ersten beiden schon gewonnen und die Meisterschaft unterbrochen, damit ich jedes Mal wieder mit dem letzten starten kann. Ich drehe mich GRUNDSÄTZLICH mit diesem Asi Gerät in der erste Runde und hab dann auch keine Chance mehr nach vorn zu kommen. Man kann nichts an den Einstellungen ändern außer das Getriebe zu verändern. Ich bin echt ratlos und ziemlich geladen gerade HIIIIIIIIILFE

versuch im vorfeld schonmal die strecke kennenzulernen. das war bei mir auch das problem. man fährt diese strecke dort zum 1. mal im spiel.

ansonsten solltest du möglichst viele plätze in den ersten runde gutmachen, am besten in den ersten engen kurven. der CPU bremst dort ziemlich früh, weil das feld noch dicht beisammen ist.

dir wird zur not ja auch ein 2ter oder 3ter platz reichen

[G-Maddin]

Also ich hab das GEtriebe schon auf max. 150 km/h gestellt, damit man eine gute Beschleunigung hat. Man hat da ja keine wirkliche Gerade. Ich hab es bislang nicht geschafft weiter als Platz 9 voran zu kommen, das treibt mich echt in den Wahnsinn. Man kann ja auch sonst NIX einstellen irgendwo

ich wenn du in den ersten kurven absolut am limit bremst solltest du mindestens bis auf platz 5 vorankommen in der ersten runde.

was ich damals nie verstanden habe: ich wurde am start immer gnadenlos von allen überholt

[G-Maddin]

Kann mir bitte jemand ein geeignetes auto für die gt all stars meisterschaft auf ib vorschlagen?

bei solchen fragen wurmt es mich immer.

es gibt doch bestimmt mindestens 50 wagen, mit denen du das gewinnen kannst.

und wenn ein auto über den LP's ist, machst du halt leistungsbegrenzer

such dir einfach einen leichten RENNWAGEN (kein serienauto!)

[G-Maddin]

Ich fahre hier mit dem 2012er X - Bow der ja an und für sich voll frisiert ein toller Wagen ist. (645 LP)

Aber er bricht mir beim anbremsen und beim Beschleunigen ständig weg.

Hat jemand einen Tipp wie ich ihn am besten einstelle um das zu vermeiden?

entweder leistungsbegrenzer, zusatzgewicht auf die hinterachse oder nur halbgas beim beschleunigen einsetzen.

dabei natürlich immer starke, ruckartige lenkbewegungen vermeiden.

beim bremsen einfach nie lenken (nur korrigieren) und anfangs bei hoher geschwindigkeit nur leicht auf die bremse treten, wenn der wagen langsamer wird, zunehmend stärker auf die bremse treten

[G-Maddin]

EDIT: hab das hier gefunden ,aber so wies scheint sind die 700mk/h nur im windschatten machbar ...

sowieso. und das auch nur, weil der windschatten bei GT so extrem stark ist. normalerweise macht es nicht so viel aus.