Spam-Thread™ - Runde zwei

[Steph]

vor 2 Minuten schrieb Romeo:

Kann mir hier zufällig jemand erklären, warum man sich über SUVs und/oder SUV-Fahrer so sehr ärgert? Ich lese seit ein paar Tagen, dass irgendweöche Städte sogar die Parkgebühren für SUVs erhöhen (wollen). Was genau ist noch mal so schlimm an den SUVs? Ich checke es echt nicht.

Zu groß, nehmen entsprechend mehr Parkraum in Anspruch und im Straßenverkehr natürlich gefährlicher für andere Verkehrsteilnehmer, als beispielsweise Kleinwagen.

 

In Hamburg sind in den engen Straßen einfach SUVs die Pest.

[Romeo]

Ok, daran hab ich überhaupt nicht gedacht. Denn für mich sind die SUVs eigentlich nicht zu groß und können das auch gar nicht sein, weil sie sonst von vornherein keine Zulassung bekommen hätten. Minivans gab es auch schon immer und über sie hat sich bisher nie jemand aufgeregt. Mein Vater war nämlich auch ein Minivan-Fan und wenn ich mir die heutigen SUVs anschaue, kommt keines der Fahrzeuge von der Größe her gegen ein Minivan an. Vielleicht liegt es ja heute einfach an der Menge der SUVs, die werden wohl immer mehr und mehr.

Ich dachte, es geht den Leuten bei den SUVs auch wieder um die Umwelt und genau diesen Teil hab ich nicht verstanden. Da hab ich mich nämlich gefragt, was dann an all den zig Millionen "Schlachtschiffen" von Daimler, BMW, VW, Audi usw. und all den Sportwagen wohl so viel besser ist. Eigentlich gar nichts, die haben die Luft in den letzten über fünf Jahrzehnten weit mehr verschmutzt als die heutigen SUVs je könnten. Und wenn ich jetzt an diese Schlachtschiffe denke, fällt mir spontan auch die nächste Frage ein. Sind diese Schlachtschiffe denn nicht genauso groß? Ich bin mir sehr sicher, dass sie kaum kleiner sind. Wenn sie es überhaupt sind. Wie gesagt, ein von den Abmessungen her größeres Fahrzeug hätte von vornherein keine Zulassung bekommen. Die denken doch auch an solche Sachen wie Parkplätze und Parkhäuser usw.

Ich bin mir da nicht so sicher, für mich ist die Größe eher kein Argument gegen SUVs. Dann hätte man sich schon viel früher über zig andere Autos ärgern müssen. An die wahren Schlachtschiffe aus den USA will ich dabei gar nicht erst denken.

 

[Steph]

Man sollte hier nicht vergessen, dass vor allem US-Straßen/-Städte auf große Autos ausgelegt sind. Die Städte sind einfach später entstanden, als die europäischen, die von vielen Gassen und Kleinstraßen gekennzeichnet sind. Wir haben einfach deutlich (DEUTLICH) weniger Platz 

 

Anders als beim Kombi oder Kleinbus, die oft aufgrund der Familienkonstellation gekauft werden, sind die Halter:innen von SUVs auch quer gemischt, egal ob Single, Rentnerpaar etc. Und am Ende macht's dann natürlich auch die Masse. Der Trend zum SUV belastet massiv das innerstädtische Leben.

 

Bei der Zulassung von Autos kommt's nicht auf die Folgen des städtischen Lebens an, Hauptsache das Auto ist nicht breiter als ein Fahrspur 

Bearbeitet 5. Februar von Steph

[Romeo]

Ja, dass es in den USA so ist, mag so sein. Ist bestimmt auch so. Da ging es mir aber eher um die Umweltverschmutzung (viel mehr Material und weit mehr Kraftstoffverbrauch). Das hat jetzt nichts mit dem Problem hier bei uns zu tun, stimmt schon. Ich meinte nur, darüber würde ich mich eher aufregen als über SUVs bei uns.

 

Was die Größe betrifft, bleibe ich weiterhin bei meiner Meinung. Für mich ist das eben kein Unterschied. Früher gab es genauso viel Schlachtschiffe, heute ist es durch die SUVs entweder mehr geworden oder aber es sind weniger Schlachtschiffe und deutlich mehr SUVs geworden. Am Ende also alles gleich geblieben. Wahrscheinlich, oder auch nicht, weiß ich nicht genau. Für mich zählt die Größe der SUVs einfach nicht. Länger als ein Schlachtschiff ist ein SUV in keinem Fall, da bin ich mir sehr sicher. Ist es breiter? Müsste man mal prüfen, glaube ich aber auch nicht. SUVs sind dinitiv höher und vielleicht ist genau das der Grund für viele, warum sie sehr viel größer scheinen, es aber gar nicht wirklich sind. Wir haben also den selben Platzmangel früher und heute und die selben großen Autos, von denen manche "nur" höher geworden sind. Das will ich sagen.

Ich müsste mir mal vielleicht die Zahlen genauer anschauen (Abmessungen der Schlachtschiffe und der SUVs). Dann kommt es natürlich auf die Verkaufszahlen an. Sind die Verkäufe der SUVs vielleicht doch so derart viel geworden, dass die SUVs dadurch deutlicher auffallen? Ich weiß es nicht. Ich selber fahre von Anfang an nur Kleinfahrzeuge Peugeot 100er und 200er Baureihe). Mich hat es einfach nur interessiert, warum man sich in letzter Zeit so sehr auf SUVs eingeschossen hat, obwohl sich eben meiner Meinung nach zu früher fast nichts verändert hat. Dass heute deutlich mehr Fahrzeuge auf den Straßen sind, ist mir schon klar. Das wäre auch ohne SUVs so gekommen. Aber wie gesagt, ob SUV oder Schlachtschiff, wo ist da der Unterschied?

[Romeo]

Hab jetzt mal auf die Schnelle nachgeschaut. Und zwar auf der Seite von Mercedes-Benz. Es gibt tatsächlich ein paar etwas breitere SUVs, die um ca. 6cm breiter als ein Schlachtschiff sind (z. B. S-Klasse). Ansonsten sind die Schlachtschiffe in den Maßen überwiegend größer. Und wenn es auch so wäre, dass die SUVs durchgehend größer sind, sind sie das eben um ca. 6cm in der Breite und natürlich deutlich mehr in der Höhe. Für mich sind die 6cm bei den Daimler-Fahreugen absolut kein Grund zur Aufregung. Ich denke, so ähnlich wird es auch bei den anderen Herstellern sein.

Wie ich oben schon angedeutet hab, die Hersteller selber achten ja auch auf die Abmessungen. Da kommt bestimmt keiner und haut auf einmal ein SUV 20cm breiter als eine Limousine raus.

[Steph]

Manchmal glaube ich, dass ich in einer Aliensprache hier schreibe oder was ist an dem Hinweis der Masse so unverständlich 

 

https://www.welt.de/motor/news/article243704679/SUV-weit-vorn-Grafik-Neuzulassungen-nach-Segmenten.html

 

Und die Neuzulassungen nehmen nicht ab, der SUV ersetzt nicht nur deine genannten „Schlachtschiffe“, sondern verdrängt auch den Kleinwagenmarkt^^

[Nicola-Me]

vor 2 Stunden schrieb Romeo:

Kann mir hier zufällig jemand erklären, warum man sich über SUVs und/oder SUV-Fahrer so sehr ärgert? Ich lese seit ein paar Tagen, dass irgendwelche Städte sogar die Parkgebühren für SUVs erhöhen (wollen). Was genau ist noch mal so schlimm an den SUVs? Ich checke es echt nicht.

Ich hab das mal rauskopiert:

 

Paris:

"Das Argument der Stadt für höhere Gebühren für SUV: Die schweren Karossen sorgten für eine erhöhte Umweltverschmutzung, beanspruchten viel öffentlichen Raum und gefährdeten die Verkehrssicherheit. Mit dem Sondertarif für große Autos sollten die von ihnen verursachten Belästigungen begrenzt werden."

 

Auch Elektroautos ab einem gewissen Gewicht sind davon betroffen.

 

https://www.adac.de/news/paris-suv-parken-teurer/

Bearbeitet 5. Februar von Nicola-Me

[Romeo]

 

vor 9 Minuten schrieb Steph:

Manchmal glaube ich, dass ich in einer Aliensprache hier schreibe oder was ist an dem Hinweis der Masse so unverständlich 

Ja, manchmal glaube ich auch, dass es bei mir genauso ist.

Ich hab das verstanden. Hast du auch verstanden, dass ich einfach anderer Meinung bin? Oder jetzt anderer Meinung war. Das hier glaubte ich nämlich nicht.....

vor 1 Stunde schrieb Steph:

Der Trend zum SUV belastet massiv das innerstädtische Leben.

Wobei es mir da tatsächlich hauptsächlich um die Abmessungen ging. Des Weiteren nahm ich an, dass die verkauften SUVs nicht viel mehr als die Schlachtschiffe sind.

 

Aber wenn das.....

vor 4 Minuten schrieb Steph:

https://www.welt.de/motor/news/article243704679/SUV-weit-vorn-Grafik-Neuzulassungen-nach-Segmenten.html

 

 

Und die Neuzulassungen nehmen nicht ab, der SUV ersetzt nicht nur deine genannten „Schlachtschiffe“, sondern verdrängt auch den Kleinwagenmarkt^^

....so aktuell ist, dann wird es mir auch etwas klarer. Auch solche Zahlen meinte ich. Die Größe der Fahrzeuge ist für mich nach wie vor kein Gegenargument. Aber wenn jetzt auf einmal 30% mehr SUVs und viel weniger Kleinwagen auf den Straßen sind, kann ich mir schon eher vorstellen, warum manche denken, ihnen geht der Platz aus.

[Romeo]

vor 21 Minuten schrieb Nicola-Me:

Ich hab das mal rauskopiert:

 

Paris:

"Das Argument der Stadt für höhere Gebühren für SUV: Die schweren Karossen sorgten für eine erhöhte Umweltverschmutzung, beanspruchten viel öffentlichen Raum und gefährdeten die Verkehrssicherheit. Mit dem Sondertarif für große Autos sollten die von ihnen verursachten Belästigungen begrenzt werden."

 

Auch Elektroautos ab einem gewissen Gewicht sind davon betroffen.

 

https://www.adac.de/news/paris-suv-parken-teurer/

Also geht es tatsächlich auch um die Umweltverschmutzung. Da war ich eben der Meinung, dass sich daran nichts verändert haben sollte. Aber auch da, falls die (schmutzigen) Großfahrzeuge insgesamt mehr und die (sauberen) Kleinfahrzeuge weniger geworden sind, verstehe ich die Aufregung umso besser.

[Romeo]

Soll ich den Kackfilm weitergucken oder soll ich nicht? Soll ich.........soll ich nicht......soll ich.......soll ich nicht.......

[Romeo]

Ich liebe Gwent.

[R123Rob]

vor 3 Stunden schrieb Romeo:

Soll ich den Kackfilm weitergucken oder soll ich nicht? Soll ich.........soll ich nicht......soll ich.......soll ich nicht.......

Nicht gucken.

[Romeo]

Heute sowieso nicht mehr. Viel zu müde.

[NickNorris]

Per Remote PS5 auf dem Mac spielen klappt so weit ganz gut. Bin zufrieden 

[RisingShine66]

Heya

[RisingShine66]

Nacht

[RisingShine66]

Morgen

[NickNorris]

[Romeo]

Mogäääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääään............

[R123Rob]

GuMo. Erstmal saftig 2 Platin geholt.

 

Zeit, aus dem Bett zu kommen.