Koenich277

War die Trophäen Beschreibung schon immer genau so oder wurde die angepasst? Von Le Mans steht da nämlich nix mehr... Kann es vielleicht sein, dass wir drei Wagen brauchen, die jeweils ein 24 Stunden Rennen gewonnen haben? Also ein legendärer Le Mans, der andere Nordschleife und der dritte?

Ach, ich glaube wir alle hier nehmen das mittlerweile doch mit Humor oder? Das Schöne ist doch, dass wir alle im selben Boot Richtung Trophy Hafen sind, wir müssen nur noch den richtigen Weg finden... 🤣🤣🤣

Du gehst ja ganz schön pessimistisch an die Sache ran...

Ich werde heute noch ein paar Mal Tokyo fahren, um noch das ein oder andere Milliönchen auf dem Konto zu haben. Und irgendwie macht das mit dem Tomahawk durch Tokyo zu jagen richtig Spaß Erinnert mich grob an Monaco mit dem F1 Wagen, nur mit schnelleren Gegnern

Für mich war S10 eine der leichtesten aber das liegt daran, dass ich gerne in Spa fahre und mir dieses leicht feuchte dort gut gefallen hat S7 hat mich ganz schön genervt aber auch nur weil ichs jedes Mal im letzten Abschnitt verkackt hab

Ok, danke für die Info Dann hoffen wir mal, dass sie hier auch so "erschwinglich" bleiben

GT5 As a Premium car, the Jaguar XJ13 Race Car '66 can be purchased from the Jaguar dealership for 20,000,000 Credits. Alternatively, it can be acquired by winning the Indy 500 in A-Spec. It is a Level 19 car. Ok, war der XJ13, der hat ja nicht gewonnen. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_24_Hours_of_Le_Mans_winners Vielleicht sollten wir die Liste mal im Startpost anfügen ?

Das wäre dann natürlich gut aber war der Jaguar nicht schon immer so sau teuer oder bin ich grad am Holzweg ? Ich meinte der kostete bei GT5 doch die vollen 20 Mio. oder ? Weiß das auf den Schlag jemand, ansonsten muss ich mal google fragen

War ja absehbar... Bin nur gespannt wie sie vorgehen werden.... Wenn sie schlau sind, machen sie zusätzlich als Bedingung ne KW Begrenzung, dann ist der Getriebetrick Geschichte (zumindest was die extrem starken Wagen betrifft)

Werd dann in der Mittagspause auch ne Stunde Tokyo fahren Des macht echt Bock mit dem Wagen da rumzuheizen Dank Remote Play geht das ja am PC Der Jaguar wird wahrscheinlich um die 20 Mio. kosten (Jaguar, alt, Le Mans Gewinner), wenn er günstiger ist umso besser aber ich denke den lassen die sich richtig was kosten. Den Mazda schätze ich so um die 10 Mio. Wenn der McLaren schon knappe 10 kostet, wird man den nicht für viel weniger bekommen aber beides natürlich nur ne Vermutung meinerseits und keine bestätigte Info. Aber von der Logik her müssten beide Wagen schon gut was kosten. Was hat eigentlich der Ford gekostet ?

Mein Ersteindruck vom Spiel, was die Tickets vor Patch 1.10 betrifft, ist auch sehr schlecht. Mein Ersteindruck vom Spiel, was die Tickets ab Patch 1.10 betrifft, ist aber schon etwas besser geworden. Mal sehen was mein Ersteindruck vom Spiel später noch so hergibt...

Einladungen für die europäischen Händler hab ich gestern alle bekommen... Du nicht ? Ich spare mir die Tickets immer auf, so hab ich es beim letzten Mal auch gemacht, damit ich so 20 Stück hintereinander öffnen konnte. Evtl. lags auch daran Aber ja, mir wären die Tickets aus GT5 lieber, denn da hat man sicher ein Auto gewonnen, was mir als Sammler deutlich besser gefällt. Außer natürlich man kann alle Wagen mit der Zeit durch Veranstaltungen, Missionen gewinnen, dann kann ich auch mit leben

Wie werdet ihr denn so belohnt ? Also seit Patch 1.10 hab ich jetzt öfter auch Autos, Teile und größere Beträge gewonnen. Gut, den kleinsten Gewinn bekomm ich in 2/3 der Tickets aber immerhin nicht mehr zu 100%

Das stimmt, die lassen uns ganz schön im Nebel stochern

Mach ich heute Abend nochmal Ok danke.

Und Radio "Jetame Le Mans" muss noch eingestellt sein

Die Boxenstopps funzen bei mir so nicht. In Runde 20 kann ich keine IM aufziehen weils nicht regnen will. In Runde 25 regnet es plötzlich volle Kanne, also ziehe ich W auf, dann plötzlich hörts wieder auf zu regnen und ich schlidder mit den Dingern rum, also wieder auf RH gewechselt, nur um dann eine Runde später wieder auf W zu wechseln und jetzt fährt mir der 1. komplett um die Ohren, obwohl ich 70 KW mehr Leistung hab, als die anderen oder haben die KI unterschiedliche Leistungen ? Alle anderen hab ich im Sack, nur der erste zieht mir plötzlich davon. Hab noch 20 min Rest auf der Uhr. Soll ich fertig fahren oder kann ich abbrechen ? Und kann es sein, dass die KI im einen Rennen schlechter fährt als im anderen ? Hab davor ein Testrennen mit dem Mazda dort gestartet und war nach 5 Runden deutlich näher dran, als bei dem Lauf jetzt... Kann das jemand bestätigen ?

Ich bekomm auch nur von 1 - 3.... Mehr krieg ich grad nicht.

Auf normal fahren die wohl auch schneller, als auf schwer ? Taktik werde ich so mal versuchen und ja, wäre natürlich dankbar für paar Inputs beim Setup Werds erst selbst einstellen und dann mit deinem vergleichen, dann seh ich ja ob ich in der Spur bin oder nicht

Ne externe hatte ich dran hängen aber hab die vor GT7 schon abgesteckt gehabt, daher trifft das bei mir leider nicht zu. Lassen wir uns überraschen was da wirklich der Fehler ist...

Interessant weil bei mir GT7 auf der internen M.2 liegt und nicht auf der Konsolenplatte... Scheinbar gibts da irgendwo Probleme mit...

Ein paar legendäre Wagen kosten ja schon 20 Mio. einige andere ab 10 aufwärts, also braucht man wohl wirklich um die 300 Mio. für alle Fahrzeuge... Hoffe aber, dass mit der Zeit noch viele Autos den Weg ins Spiel finden.

Ah ok, dann bin ich mal gespannt Wie war da deine Strategie ?

Gestern Abend hab ich aus Frust (meine Bayern habens in der cL verkackt ) noch das 1 Stunden Rennen mit dem BAC gemacht. Man ist das ein komisches Gefährt Für mich war das Fahrverhalten mit frischen Reifen deutlich anstrengender, als mit abgefahrenen, da ich hier schön mit dem Heck spielen konnte, was mit frischen Reifen nur bedingt geklappt hat. Ansonsten gings tatsächlich mit dem Fahren, wobei ich mich die ersten beiden Runden echt erst einfahren musste. Zeiten waren dann so im Schnitt von 2:05 - 2:08, damit kommt man locker an allen vorbei, also kein Stress. Hab es so gemacht wie hier beschrieben, weiche Sportreifen drauf, bissl Leistungstuning gemacht, dann gedrosselt auf 226KW (anders gings nicht) und nach der 10. und 20. Runde getankt. Hat so locker für den Sieg gereicht. Heute Abend mal Tsukuba mit dem Mazda unsicher machen und dann kommen die Rennen mit den schnellen Flitzern

@Weisser WolfSehe ich auch so. Jeder soll das fahren/fahren lassen, was ihm am meisten taugt und gut ist. DIE Methode gibts eh nicht, da jeder ein anderer Gamer ist und das Spiel anders spielen kann/will. Also kackt euch nicht gegenseitig an, denn wir sind alle aus dem gleichen Grund hier, weil wir GT7 gekauft haben und uns mit Gleichgesinnten austauschen wollen Gestern Abend hab ich dann mal noch zweimal den Tokyo Ritt mit dem LP angepassten Tomahawk gemacht. Man war das ein Spaß Beim ersten Lauf hab ich natürlich gleich mal testen wollen obs wirklich so glatt ist, und ja es war wirklich glatt Aber war lustig Dann natürlich schön brav gefahren und ging echt gut. An eure Zeiten kam ich natürlich nicht ran aber ja, ohne große Mühe die Gegner mehrmals überrundet. Also tatsächlich locker machbar. Man muss halt nur aufpassen, dass man mit dem Wagen nicht zu scharf einlenkt, da man bei der Geschwindigkeit ratzfatz die Mauer knutscht und dann ausgebremst wird... Aber hat man schnell raus und die Strecke macht ja auch Bock.