Skyhawk14

Es gibt keinen "der beste Wagen". Das ist sehr Streckenabhängig. In Brasilien sowie auch Brands Hatch ist ganz klar der Peugeot RCZ GT3 am besten und in Gr.4 war die letzten Wochen der Mazda Atenza am besten. Das ist aber alles relativ. Auf unserem Skill-Level spielt das keine grosse Rolle. Am besten das nehmen was einem am besten liegt. Alle Autos verhalten sich ja leicht anders. Wenn man die Streckenerfahrungen durch geht kann man sehr gut alle GT3s einmal durchtesten. Edit: Jetzt habe ich mehr Zeit Hier mal meine bisherigen Erfahrungen mit den GT3 Wagen. Die sind allerdings alle mit dem Standard-Setup bei den Streckenerfahrungen, da ich selber bis jetzt nur den 911er und den C7 besitze. Porsche 911 GT3: Sehr solide, einfach zu fahren. Etwas langsam auf der Geraden dafür schnell und wendig in den Kurven weil er auch gut liegt. Corvette C7 GT3: Ebenfalls einfach zu fahren und liegt ebenfalls gut in den Kurven. Etwas aggressiv auf der Hinterachse beim Beschleunigen. BMW M6 GT3: Liegt zwar super in der Kurve und ist sehr einfach zu fahren, untersteuert in langsamen Kurven aber enorm, wodurch mal viel Zeit verliert. Mercedes-AMG GT3: Ähnlich wie der Porsche. Liegt gut und ist einfach zu fahren. Hier habe ich noch keinen guten Vergleich was Höchstgeschwindigkeit angeht. Audi R8 LMS: Kann schnell sein, übersteuert aber extrem bei der Kurveneinfahrt wenn man mit der Bremse nicht vorsichtig ist. Viper SRT GT3: Aggressives Heck, ansonsten solide und relativ einfach zu fahren. Jaguar F-Type GT3: Liegt wie der Porsche und AMG sehr gut in den Kurven und ist einfach zu fahren, untersteuert jedoch wie der M6. Nissan GT-R GT3: Ebenfalls einfach zu fahren, sehr gut in den Kurven. Beim Beschleunigen aus den Kurven jedoch sehr aggressiv. Ohne Assists schwierig zu kontrollieren, mit Assists verliert man viel Zeit. Huracan GT3: Sehr aggressiv und schwierig zu fahren. Heck bricht wie beim R8 beim Kurveneingang aus und neigt dann um untersteuern. Kann aber schnell sein wenn man ihn in den Griff bekommt.

Habt ihr TK an? Karts am besten mit TK 1 starten und dann ausstellen, sonst verliert man beim Beschleunigen Zeit.

BoP sorgt nur dafür, dass die Fahrzeuge über eine Runde hinweg in etwa gleich schnell sind. Da kann es dann also gut sein dass die einen auf der Geraden schneller sind aber dafür in den Kurven wieder Zeit verlieren. Deshalb gibt es letztendlich auch trotz BoP für jede Strecke ein "OP-Fahrzeug", weil die Stärken des Fahrzeuges genau für die eine Strecke perfekt passen.

Ist halt immer schwierig eine Balance zu finden. Die hardcore trophy-hunter hier beschweren sich ja bereits weil sie 1-2 Wochen für die 3 legendären Fahrzeuge grinden müssen

Also im Grunde sind einfach einige Wagen, das Café, die Musik-Rallies, der Gebrauchtwagenhändler und Hagerty neu. Wenn man die Entwicklungszeit in Betracht zieht schon etwas mager. Insbesondere weil es im Spiel bei allen Interaktionen auch nur Text gibt und das ganze nicht mal sprachlich synchronisiert wurde. Edit: Ich kann jetzt nicht bestätigen ob die Strecken detaillierter sind oder allgemein bearbeitet wurden. Dafür kenne ich GT Sport zu wenig. Hab jetzt schon mehr Spielzeit bei GT7 weil GTS zu Beginn wirklich sehr mager war.

Das kann man leider über viele Aspekte des Spiels sagen Für mich unverständlich, insbesondere weil grosse Teile des Spiels wie der Sportmodus praktisch 1:1 von GT Sport kopiert wurden. Naja...das ist der Spielestandard heutzutage. Ein halbfertiges Produkt auf den Markt hauen und dann über die Monate hinweg zu dem patchen was es bei Release hätte sein sollen. Die Indie-Devs auf dem PC haben wenigstens noch den Anstand das Spiel als "Early Access" oder "Alpha-Release" zu verkaufen. Die angekündigten Änderungen und Erweiterungen lassen immerhin hoffen, dass das Spiel irgendwann mal das volle Potential erreichen wird. Vielleicht ändern sie am Level-System ja auch noch was. GT Sport war am Schluss im Vergleich zum Release auch kaum wiederzuerkennen.

Irgendwo ab Ende 20 kommt nichts mehr. Hab auch schon irgendwo mal erwähnt, dass ich die Level ein Witz finde. Wenn man nebenbei wenigstens noch ein Fahrerlevel hätte wie bei GT Sport oder sogar wie bei Forza Horizon welches auch nach tausenden Spielstunden noch nicht auf max ist. Das "Sammlerlevel" ist doch bloss ein "Wer hat am meisten Geld für Autos ausgegeben" Level. Und dass es bei 50 endet verstehe ich auch nicht. Ich will alle Autos im Spiel sammeln aber das Level hört nach 30% auf? Macht für mich keinen Sinn.

Was ich noch ergänzen will: Was ich dagegen richtig mies finde sind die Einladungen die man für gewisse Fahrzeuge bekommt bzw. braucht. Beim Gebrauchtwagenhändler und dem legendären Händler habe ich wenigstens eine Garantie, dass die Fahrzeuge früher oder später vorhanden sein werden. Das habe ich bei diesen Einladungen nicht, weil ich sie ausschliesslich durch RNG in einem Ticket bekommen kann. Mal schauen wie lange es dauert bis ich mir meinen LaFerrari oder Carrera GT holen kann. Den Pagani Huayra habe ich zum Glück am Ende des Cafés bekommen. Für den Vulcan hätte ich gerade eine Einladung, allerdings fehlt mir das Geld. Sonst hab ich noch gar nicht geschaut welche Fahrzeuge nur durch Einladungen erhältlich sind.

Ich finde die Idee eigentlich ganz cool, verstehe aber auch die frustrierende Seite. Ich konnte mir jetzt z.B. den 917k nicht holen weil ich nicht genug Geld hatte. Auch den GT1 Strassenversion konnte ich nicht kaufen und es wird wohl in den nächsten Wochen noch weitere geben die ich gerne hätte aber nicht kaufen kann. Mir machts jetzt nicht so viel aus, da ich mich auf ein Spiel gefreut habe welches ich dank dem Sportmodus auch noch in 2-3 Jahren regelmässig spielen werde. So gibts über die Zeit hinweg auch noch anderes zum erspielen anstatt nur Rennen zu grinden und das finde ich irgendwie toll. Ich denke da immer gerne an Forza Horizon 5 zurück. An sich ein tolles Rennspiel. Aber durch die vielen Belohnungen hat man nach 1 Woche bereits unzählige Millionen sowie teure Autos angehäuft. Was einem dann noch fehlt kann man direkt kaufen und so ist die Luft dann relativ schnell mal raus. Hab die letzten beiden Horizon Spiele kaum mehr als 3-4 Wochen gespielt obwohl es an sich tolle Rennspiele sind, einfach weil man bereits alles frei hat und sich nichts mehr erspielen muss.

Die günstigeren wie den Skyline oder den Shelby GT350 nehm ich direkt mit. Die teuren wie der F1 oder 917k hol ich dann irgendwann mal. Muss dazu aber auch sagen dass ich sowieso nicht gross gegrindet habe und das Skript ohnehin nicht nutzen werde. Von dem her hätte ich sowieso kein Geld für die. Ich hatte durch die Cafes genug für den Mark IV und durch den 1 Mio. Bonus konnte ich mir noch den Sauber holen. Derzeit hab ich nur 80k auf der Bank. Richtig spielen werde ich erst wieder wenn der nächste Patch die neuen Missionen und erhöhten Belohnungen für Events und Streckerfahrungen bringt.

Nur für den Fall dass ihr mit Lenkrad spielt: Versucht es erst gar nicht Driften mit dem Lenkrad ist aufgrund der Physik unrealistisch schwer. Ich hab die auch mit dem Controller gemacht. Sonst ist das wichtigste halt ein Gefühl fürs Gas zu bekommen. Es braucht sehr wenig bis man sich dreht, vor allem in der Viper. Und Getriebe natürlich auf Manuell.

Bin ich ja beruhigt dass es nicht nur mir so geht War schön dabei alle Streckenerfahrungen zu machen aber bringt halt jetzt nichts wenn ich in 2-3 Wochen mehr damit verdienen kann... Die 1 Stündigen Missionen werden halt nur 1x Preisgeld geben ja. Hoffe dass die längeren Ausdauerrennen dann in einer eigenen Kategorie landen wie die Meisterschaften und man diese dann mehrmals fahren kann. Ansonsten hoffe ich ja immer noch, dass man das Preisgeld in benutzerdefinierten Rennen auch anpassen wird. Dann kann man sich selber Ausdauerrennen basteln. Wenn sie Angst haben, dass da Leute mit dem Skript 24/7 Blue Moon grinden, dann können sie für Ovale das Preisgeld ja auch tief halten oder sonst irgendwas einbauen damit das nicht möglich sein wird. Dürfte ja eigentlich kein Problem sein.

Meinte das mal gelesen zu haben. Habs selber noch nie probiert, kann dir also keine Garantie geben. Müsste man mal mit einem billigeren Auto probieren.

Naja...bei einem legendären Rennsieger wird das schwierig😁 Wenn du sie mit 0km in der Garage willst, kannst du dann über GT Auto nicht einen neuen Motor und neues Chassis kaufen? Dürfte aber sauteuer sein.

Was hast du denn für ein SR? Ich bin erst bei B da in GT Sport zu wenig gespielt und selbst da sind die Leute noch übel unterwegs. Muss wohl erst auf A oder S sein bis es besser wird.

Ne wie gesagt, hier hab ich Bock drauf weil ich ja auch sonst gerne Rennen fahre Aber ich würde jetzt nie versuchen mein FIFA oder NHL auf Platin zu spielen...da hats mir zu viel Online-Gedöns.

Multiplayer-Trophies sind der Grund wieso ich nie richtig Trophäen gesammelt habe. Ich habe absolut keine Lust mehrere Stunden etwas zu spiele worauf ich keine Lust habe nur damit ich am Schluss eine Platin holen kann. Und leider haben sehr viele wenn nicht die meisten Spiele Online-Trophies. Mich störts jetzt bei GT7 natürlich nicht weil ich Rennspiele mag und das auch oft spielen werde. Aber ich verstehe jeden der nicht gerne Online-Rennen fährt und hier mehrere Stunden durch muss. Jedem das Seine.

Dieses Update kommt erst irgendwann Anfang April. Datum ist derzeit noch unbekannt.

Der letzte Sektor ist wirklich übel. Erste rechts und die beiden links danach gehen Vollgas. Für die lange rechts dann 1 Gang runter und kurz Bremsen sonst bricht das Heck aus. Dann die linke wieder Vollgas bis zu den Schikanen. Fand LeMans und Laguna Seca im Vergleich zu vielen anderen (Catalunya, Spa, Nürburgring usw.) schon ziemlich schwierig. Auch Dragon Trail lässt im Vergleich zu anderen nicht viel Toleranz für Fehler. Ich lege meine Streckenerfahrungen erstmal auf Eis bis das nächste Update kommt und die Gewinne erhöht werden. Gehe davon aus dass man für bereits abgeschlossene keine Extrabelohnung kriegt =/

Wenn der Server das nächste mal 2 Tage ausfällt weisst dus besser

Also wenn er von durchschnittlich 100% spricht erwarte ich auch das z.B. ein 5 Runden GT3 Rennen nun nicht mehr nur 50k sondern vielleicht 75-100k (ohne Bonus) bezahlt. Diese wurden ja nicht halbiert. Nur das dämliche Rally-Rennen und der Mini-Cup. Wenn alle diese längeren Events um durchschnittlich 100% angehoben werden hat man zumindest mehr Variation und ist somit definitiv einen Schritt weiter als mit dem einen Rally-Event vorher.

Das hat mir grad richtig den Tag versüsst. Die Enttäuschung halt langsam eingesetzt und ich hab mich gefragt wie lange es wohl dauern wird bis wir mehr Content geliefert bekommen. Und jetzt kommt bereits alles Anfang April und der Rest in "naher Zukunft". Die Zukunft des Spiels ist gesichert

Bin ich blöd wenn ich hoffe sie haben es eingesehen und erhöhen die Preisgelder wieder? Zudem mehr Preisgeld für benutzerdefinierte Rennen? Das würde mein Wochenende versüssen. Ich stelle mich schon mal auf Enttäuschung ein...aber hoffen darf ich noch Edit: https://blog.playstation.com/2022/03/25/gran-turismo-7-an-update-from-polyphony-digital/#sf254892831 JAWOHL!!! Einer Wehmutstropfen sind die extra Belohnungen für das vergolden von Circuit Experiences. Denke mal die wird man kein zweites mal bekommen und einige hab ich jetzt doch schon fertig. Im Spoiler die Meldungen. Übersetzt durch Deepl weil ich zu Faul bin alles manuell zu übersetzen Ausserdem kriegen wir als Entschädigung 1 Mio Credits.

Und ich hab die letzten 3 Tage kumuliert wieder ganze 20k zusammengekratzt Edit: @DeXt3r_ger Das glaube ich erst wenn ichs sehe. Ich wage zu bezweifeln das man so weit geht und Spieler dazu zwingt 18m mit Echtgeld zu kaufen um sich einen Wagen holen zu können.

Ich fahre mit Lenkrad ja Lenkrad machts sicher einfacher aber es gibt auch S Rated Fahrer mit Pad. Bei GT ist das wie in den F1 Spielen ziemlich balanced finde ich. Dann werd ich bei Spa wohl nochmals ran müssen Die Nordschleifen Runde habe ich auf Gold. Wollte letztens mal noch alle Sektoren machen aber konnte Sektor 1 in 5-6 Versuchen noch nicht auf Gold bringen