Skyhawk14

Das passiert halt wenn man krampfhaft versucht MTX in jedes Spiel zu quetschen. Die wollten wohl das GTA Modell übernehmen welches, wie auch FIFA, grosse Erfolge hat. Mit dem neusten Patch wird das aber sowieso relativ egal. Alleine durch die Streckenerfahrungen lassen sich 47 mio. erspielen. Wurden die Belohnungen für die benutzerdefinierten Rennen eigentlich auch angepasst? Hab ich noch gar nicht geschaut. Das wäre ja noch immer mein grösster Wunsch.

Ahh jetzt sehe ich was du meinst. Man man man...ganze Woche von 8-18 gearbeitet und jeweils 1h30 zum Kunden und zurück...ich kann nicht mal mehr lesen. Ich geh ins Bett

Also ich hab jetzt nochmals beim Mark IV und dem Sauber C9 in die Beschreibung geschaut. Beim C9 wird das Wort "destined" ganz klar verwendet. Beim Mark IV allerdings nicht. Die Frage ist nun, ob das beim 300SL erwähnt wird oder nicht. So viel ich weiss, kann man diese Beschreibung erst anschauen wenn man den Wagen gekauft hat. Es scheint als ob es egal ist ob der Wagen Le Mans gewonnen hat oder nicht. Das Wort "destined" muss wohl von PD in der Beschreibung verwendet worden sein damit der Wagen zählt. Was ganz schön dreist ist wenn man die Beschreibung so erst nach Kauf lesen kann. Screenshots siehe hier: https://imgur.com/a/s8mqRWe

Weil die Startnummer 1 wie sie im Spiel ist 1967 Le Mans gewonnen hat.

Wäre hier Interesse an einem Google Sheet in dem man seine Bestzeiten eintragen und mit anderen Forenmitgliedern vergleichen kann? Hätte irgendwie noch Lust sowas zu erstellen. So könnte man die Bestzeiten auf allen Strecken vergleichen ohne einander adden oder immer durch die Menüs klicken zu müssen

Ich kann da am Abend mal die Englische Version nachliefern. Angeblich soll ja "destined to win" explizit erwähnt sein.

Es gab in der Regel so um die 50-60k für 3-4 Sektoren + Runde wie bei Barcelona, Interlagos usw.

Sehr schön! Dann freu ich mich schon auf meine paar Milliönchen und darauf, dieses Wochenende weiter die Streckenerfahrungen zu grinden

Dann bin ich wirklich ratlos. Hätte bis anhin behauptet ich kenne mich mit den Gewinnern und Details relativ gut aus und meiner Meinung nach müssten die 3 wirklich zählen. Ausser natürlich es braucht wirklich diesen #LeMans und PD wählt selber welche zählen und welche nicht. Beim 300SL fehlt der ja anscheinend. Oder sie haben Mist gebaut. Bin ja sowieso noch der Meinung dass der 917k komplett falsch ist. Und es gibt ja auch andere Infos im Spiel die nicht 100% wahrheitsgetreu sind. Vielleicht wurde bei PD falsch recherchiert.

Das wäre schon dreist. Sonst stimmt alles. Auch die Farbe und Nummer. Hat denn schon jemand genau die 3 die jetzt zählen sollten?

Ich denke mit dem Mark IV, C9 und 300SL sollte man die Trophy bekommen. Hatte allerdings noch keine Zeit zum 300SL zu recherchieren. Das SOLLTEN bisher die einzigen 3 sein die passen KÖNNEN. Leider fehlt die Bestätigung bis jemand genau diese 3 Fahrheuge oder die Trophy hat.

Ok ich muss mich korrigieren. Ich sehe 5 Runden Le Mans für knapp über 100k und 8 Runden für 500k. Dachte das wäre Barcelona, also eine 2min Runde. Scheint ziemlich balanced zu sein. Zumindest die Rennevents. Streckenerfahrungen geben viel. 800k für Blue Moon Infield zB. Allerdings kann man die ja nur 1x holen von dem her voll ok.

Kann ich nicht da ich auf Arbeit bin. Hab nur kurz auf Reddit Screenshots angezeigt. Die 5 oder 10 Runden Events geben jetzt zum Beispiel 500-800k. Blue Moon Grind zB auch. Nordschleife Streckenerfahrung alles auf Gold gibt 5 Mio. Andere kleinere hab ich bei 800k gesehen. Also ein guter Tag bei GT und die 100 Mio sind voll.

Junge Junge. 5 Millionen für Streckenerfahrung Nordschleife auf Gold Und man bekommt für die bereits abgeschlossenen rückwirkend Credits. Jetzt haben sies fast übertrieben. Jetzt muss man gar nicht mehr grinden weil man nach 2 Tagen bereits 100 Mio auf dem Konto hat und sich einfach alles kaufen kann Vom einten extrem ins andere.

Ist doch für Trophy-Hunter auch nicht ganz schlecht oder? Immerhin hatte man so bzw. hat man so genug Zeit um genügend Credits zu farmen bevor die Wagen dann auftauchen. Wäre doch blöder wenn sie alle innert 1 Woche da wären und man danach 2-3 Monate warten müsste bis sie wieder kommen, weil man nicht genug Geld hatte um sie zu kaufen. Insbesondere weil es vermutlich nicht viele geben wird, die für die Trophy zählen. Wenn man sich für GT/Rennspiele interessiert hat man sowieso keinen Stress mit der Trophy, da wartet man auf das andere Update. Und als reiner Trophy-Hunter braucht man ja nur kurz jeden Tag hier reinschauen ob was da ist oder nicht und kann nebenbei anderes spielen bis man die Trophy holen kann. Mit dem Update gebe ich dir allerdings recht. Ich war jetzt auch einige Tage nicht online weil es derzeit nichts gibt was ich machen könnte ausser Online-Rennen und Streckenherausforderungen. Letzteres lohnt sich aber nicht bis der Patch kommt.

Heute sind ja wieder Wartungsarbeiten. Ist das bereits der ersehnte April Patch?

Das finde ich zum Beispiel keine gute Lösung. Dabei kann man einfach sehr langsam durch enge Kurven und Schikanen fahren und den Hintermann dabei blockieren. So kann man Strafen ohne grossen Nachteil abarbeiten. Bei iRacing auf dem PC funktioniert das auch so und dort wird man leider sehr oft geblockt.

Das System ist eigentlich relativ simpel. Selbstverständlich funktioniert so ein System nie 100%. Dafür bräuchte man menschliche Stewards. Trotzdem ist das System besser als in den meisten anderen Rennspielen. @ak666mod In deinem Fall war das natürlich sehr ungünstig. Die erste Strafe ist eigentlich normal...als Hintermann bist du dafür zuständig, dass du niemandem reinfährst. Wäre im echten Strassenverkehr ja auch deine Schuld. Bei der zweiten kannst du natürlich nichts für. Man kann das aber verhindern, in dem man seine Strafen abseits der Rennlinie absitzt, bis du nicht mehr ghostet bist. Die Strafe war wohl für das Blockieren eines anderen Fahrzeuges. Klar gibt es Sonderfälle mit Strafen die wirklich keinen Sinn machen, aber das ist eher eine Seltenheit. Das einzige was mich an dem System stört und bereits bei GT Sport gestört hatte, ist wie die Strafen angewendet werden. Wenn ich eine 0.5s Strafe habe die ich vor einer langen Geraden absitzen muss, verliere ich teilweise 2.5 - 3 Sekunden, weil ich das Tempo für die ganze Gerade verliere. Ich finde kleine Strafen von 0.5 - 1 Sekunde sollten einfach am Ende zur Rennzeit addiert werden. Und falls man im Rennen in die Box muss, dann in der Boxengasse. So verliert man wenigstens effektiv nur das, was man auch als Strafzeit hat.

Der Porsche 917k zählt leider nicht. Siehe hier:

Mustang und Viper sind echt übel zum driften. Am besten erst mal mit Gegenlenken Schwung holen, kurz 80-90% auf Gas damit das Heck ausbricht und dann ist es eigentlich mehr oder weniger Fingerspitzengefühl mit Stick und Gas. So 40-60% Gas reichen eigentlich völlig. Was Controller-Empfindlichkeit angeht kann ich nur bedingt helfen. Hab fürs Driften auch den Controller genommen und hab da einfach die Standard Einstellungen drauf.

Wieso muss denn auch jede Platin innert einer Woche erspielbar sein? Ich find die Trophy Klasse. Ist mal was anderes als das ständige "Nimm diesen Wagen und mach das", "Geh dort hin und mach das". Da muss man halt auch mal recherchieren und lernt dabei über Le Mans, die legendären Wagen und den Rennsport allgemein. Wir haben ja zum Glück das Internet mit Communities die zusammen recherchieren können

Stimmt teilweise FW = Fahrerwertung SW = Sportgeistwertung Die Fahrerwertung steigerst du in dem du gut platzierst oder Rennen gewinnst. Die gibt also an "wie gut" du bist. Die Sportgeistwertung steigerst du in dem du "Clean Races" fährst, also keine Strafen bekommst und niemanden von der Strecke rammst. Die Wertung gibt letztendlich also an wie fair du fährst.

Der Wagen hat LeMans ohnehin gar nie gewonnen. Nahm auch nur 1998 teil aber wie Mr_Raser bereits erwähnt hat beide mit DNF. 1999 wurde er dann in Mercedes-Benz CLR umgetauft. Damit passierte dann auch der berühmte Flug ins Grüne und Mercedes trat nach diese Vorfall erstmal vom Motorsport zurück.

Bei S-3 auf jeden Fall mit TKS 0-1. Das Ding klebt wie Sau

Für S-7 gibts auf Seite 3 noch zusätzliche Tipps und ein Video mit schnellerer Zeit