Schumi GT

Werd jetzt dann wieder meine Runden auf Sardegna drehen mit dem GT-R GT500. Ich bin gespannt. Erst konnte man auf RH durchfahren, dann kam das Update (mit dem heftigen Schadensmodell) und man musste in Runde 7/8 wechseln. Mal schauen, wie es jetzt ist. Das Schadensmodell soll ja auch wieder abgeschwächt worden sein. War echt nervig in den ersten paar Runden, wenn die KI meint 250m vor der Kurve wäre ein guter Zeitpunkt um zu bremsen. Und die berüchtigte rechts/rechts/links auf Sardegna, wo sie im Weg rumstehen.

Morgen Vormittag gibt es Update 1.25. Mit dabei vier neue Autos: Maserati Merak SS '80 Mazda MX5 (NR-A ND) '22 Nissan Skyline 2000GT-R (KPGC110) ‘73 Nissan GT-R Nismo GT3 '18 ...und dazu 2 neue Scapes-Schauplätze und vermutlich neue Menüs und Sammlungen. Patch-Notes gibt es morgen nach dem Update. https://www.gran-turismo.com/de/gt7/news/00_3946414.html

Ich hab jetzt echt eine Weile gebraucht, was denn "Case Arrow" sein soll. Die Ausstattungslinie nennt sich K's Aero, lol.

Die Rennen erscheinen dann auf der jeweiligen Strecke. Aber ich glaube, dass man für Sardegna 800 und Le Mans 700 das Cafe beendet haben muss. Also Menü 39.

Außerdem sind neue Motor-Swaps hinzugekommen: Ford GT LM Test V8 --> Ford Focus Rampage Camaro V8 --> DMC DeLorean BMW Z4 GT3 --> BMW 3.0 CSL

Ja, die Autos haben dynamische Preise. Wird auch im Shop angezeigt mit dem Pfeil neben dem Preis. Bisher geht der immer nur nach oben.

Für morgen sind übrigens Wartungsarbeiten angekündigt. Sehr wahrscheinlich wird da der Ticket-Glitch gepatcht.

Mittlerweile wirst du es schon selbst rausgefunden haben. Aber ja, immer abwechselnd. Und die Videos braucht man sich auch nicht komplett ansehen. Video starten und dann sofort mit Kreis beenden. Das reicht.

Wie gesagt, am einfachsten und schnellsten ist folgende Methode: Cafe, Sammlung, Extra Menüs, GT86 Menü öffnen (also die Präsentation starten) und direkt wieder schließen, Ticket in der Garage öffnen. Dann zurück ins Cafe, Mazda Menü öffnen und wieder schließen, Ticket in der Garage öffnen. Dann wieder zurück, GT86 Menü öffnen, usw. Ein Neustart vom Spiel ist nicht nötig.

@Koenich277 Hört sich an, als ob du immer das selbe Ticket öffnest. Holst du dir schon immer wieder ein neues aus der Sammlung?

Hab den Glitch in der schnellsten Methode (Toyota Ticket holen - öffnen - Mazda Ticket holen - öffnen - Toyota Ticket holen ...) benutzt, bis ich alle Motoren hatte. Hat bei mir exakt 35 Versuche gebraucht, um die 16 Motoren zu bekommen. Aus den 4-Sterne-Tickets hab ich folgendes bekommen: 5 Autos 1 Einladung 1 Motor 9 Tuning Teile 310.000 cr

Selbst wenn das Feature kommt: In GTS (und ich glaube auch in GT6) konnte man nur selbst gekaufte Autos wieder verkaufen. Alle gewonnen Autos konnte man nur löschen und bekam nix dafür. Ich weiß nicht, was dafür spricht, dass das in GT7 anders sein soll. Wenn das irgendwann mal kommt.

Es wurde ein Glitch gefunden, bei dem man die Belohnungen aus den 3 Extra-Menüs beliebig oft bekommen kann! Im Café auf Sammlungen gehen, unten "Extra Menüs" auswählen und die Präsentationen anschauen. Dann bekommt man die Tickets und den NSX Gr. B erneut in die Garage geliefert. Danach das Spiel schließen und wieder starten. Es soll auch funktionieren, kurz die Internetverbindung zu trennen. Das hab ich aber nicht versucht. Ist ein super Weg, endlich an die Motor-Swaps zu kommen

Das beantwortet nicht meine Frage. Check mal, ob es nicht der Motor der Corvette ist, den du in ein anderes Fahrzeug einbauen kannst. Edit: Der Corvette C7 LT5 passt auch in die Corvette Convertible C3 '69 Edit 2: Hab gerade das Motor-Ticket aufgemacht und den Hellcat V8 bekommen. Der passt auch in den 70er Challenger. Eine aktuelle Liste mit Motor/Fahrzeug-Varianten findet sich bei GT-Planet: https://www.gtplanet.net/forum/threads/gran-turismo-7-engine-swap-compatibility-list.405033/

Kannst du bitte nochmal checken, ob du wirklich "nur" einen Austauschmotor bekommen hast? Oder ist es ein Motor der C7, den man z.B. in einen MX5 swappen kann?

Escudo und der VGT Gr. 3. Der kommt, glaube ich, dass man Suzuki beim Manufacturers Cup auswählen kann. Bin aber mit den Cups nicht vertraut. Aber ich verstehe den Hype um den Escudo nicht so ganz. Klar, super schnelles Auto und hat einen gewissen Kultfaktor. Aber wir haben doch gar keine Rennen, wo man den artgerecht bewegen kann. Mit der merkwürdigen Offroad-Fahrphysik wirds auf den Rallyestrecken ein Eiertanz. Und bei den 950er Rennen wird er gegen die Gr. 1 Autos nicht mithalten können. Bleibt dann wohl beim runterregeln auf 800PP und Time Trial.

Haben die Rennen 1 bis 4 alle das Feature den Bug, dass man immer den Fehlerfrei Bonus bekommt? Außer man Missachtet die gelbe Flagge. Denn wenn der mal gefixt ist, kann es bei Le Mans und Spa im Regen ganz schön anstrengend werden, fehlerfrei durchzukommen.

Schade. Dann muss ich weiter suchen und hoffen, dass ich die richtigen Aufkleber finden kann. Versuche gerade, dem LM55 eine schönere Farbe zu geben und das originale Design beizubehalten.

Mal eine Frage: Es gibt keinen einfachen Weg, die Grundfarbe eines Originaldesigns zu ändern, oder? Also z.B. den blauen Walkenhorst M6 in rot zu lackieren und die originalen Aufkleber zu behalten. Da muss man sich die Aufkleber zusammensuchen und von vorne beginnen, richtig?

Ich bin gerade etwas schockiert, dass du um einiges schneller bist als ich Ist der alte GT500 so viel schneller als der neue? Welche Reifen fährst du? Mit dem neuen komme ich mit RH und Spritstufe 1 gerade so unter 1:40 als beste Runde und 26:0X Minuten als Gesamtzeit.

Also die Kombination von A: Bei einem Satz Rennreifen sind die Inters und Regenreifen nicht dabei und B: Bei den Strecken wird nicht angezeigt, ob "Wetter" aktiv ist ist ja mal sowas von nervig. Eins von beiden wäre ok, beide ist einfach schlechtes Design, meiner Meinung nach. Gerade ein 10-Runden-Rennen in der 7. aufgeben müssen, da es auf Autopolis Regen gibt. Keine Inters oder Regenreifen dabei gehabt. Gebt mir doch wenigstens die Chance, die direkt in der Box zu kaufen. Oder vor dem Rennen eine Warnung. Irgendwas.

Auf reddit hat gestern jemand die Minuten-Marke mit dem Tomahawk auf Tokyo geknackt. Absolut verrückt. Und hat in letzten 180° Kehre sogar noch Zeit liegen gelassen.

Wo wir gerade beim Thema tanken sind: Hab gestern mit erstaunen festgestellt, dass ich die Trophy "Einmal volltanken" noch gar nicht habe. Obwohl ich regelmäßig Sardegna fahre und da auch jeweils einmal komplett auftanke. Meine Vermutung: In der Karriere und auch sonst bin ich bisher ausschließlich Rennen gefahren, bei denen ich nur für ein paar Runden nachtanken musste. Das 15 Runden Rennen in Sardegna kam dann per Update und da kann man die Trophy nicht freischalten. Anders kann ich mir das nicht erklären.

Was ganz gut hilft, dass die Wagen beim Beschleunigen nicht schlagartig ausbrechen: Das Differential besser einstellen. Den ersten Wert kann man so lassen, die anderen beiden runter auf 20 bis 15. Muss man ein bisschen rum spielen. Hab mir damals für den Ferrari-Cup den F8 geholt und der fuhr wie mit Holzreifen auf einem gefrorenen See. Mit den Einstellungen ging es dann viel besser, aber noch nicht ganz perfekt.

Hab meinen Beitrag mal angepasst. Gott, wie unangenehm. War aber auch schon spät. Die Auto/Strecken-Kombi find ich spaßig zu fahren und es gibt gut Kohle, auch wenn es "nur" 1,5 Mio pro Stunde sind. Edit: Es sind exakt 727.000 Cr. in 26 Minuten inkl. dem Fehlerfrei-Bonus.